很多美好的东西都是需要等待的，而期待中惊喜越多，等待也就更需要耐心，汽车这个特殊但又没有跳脱出商品范畴的物品自然也不会跳脱出这个规律。
已经亮相有一段时间的第四代帝豪终于迎来了预售，当前参与预售的有1.5L-CVT尊贵型和旗舰型两个版本，预售价格分别为8.7万和9.2万元。考虑到吉利给出的十倍定金膨胀*策，预定门槛价低至8.2万元，似乎已经体现出又一代神车潜质了。
BMA是重点，要圈起来
对于帝豪这么一款主打十万以下性价比市场的神车来说，升级重点并非其他车型花里胡哨的功能和配置，能够对整体质感有所影响的平台才是需要