樟木头地块来了。
今天（7月13日）凌晨，东莞市公共资源交易网挂出年第21宗商住地（编号：WR），位于樟木头镇樟洋社区。
地块将于8月13日正式竞拍，来看地块详情。
01占地2.5万平，起拍可售楼面价元/平
地块占地.12平，容积率为3.0，限高米，总计容建面约.36平，用地性质为R2二类居住用地。地块红线图该地块配建要求较多。须无偿配建宗地住宅总计算容积率建筑面积的10%（即不少于住宅计算容积率建筑面积平）作为安居房，并无偿配建可办理独立产权证的相应停车位。其中安居房户型面积要求为60-80平，总套数不少于90套。还需无偿配建一个独立占地平方米的公交首末站，使用面积不少于平方米（个停车位）的社会停车场。此外，还需配建肉菜市场、活动中心等配套设施地块项目应满足东莞市装配式建筑现行相关*策要求，建设期为3年。需在年9月13日前开工，年9月13日前竣工。竞拍价方面，地块起拍总价万元，剔除无偿配建后可售起拍楼面价为元/平。竞拍方式为“竞价+终次报价”，如拍至封顶价万元，将进入终次报价环节。封顶可售楼面价为元/平。此前，樟木头最高楼面价为年创下，北大资源以总价为万元，溢价%，楼面地价18元/平，拿下樟木头樟罗社区地块（编号：WG）。后打造为北大资源·公馆，据不动产中心网站信息，约有40套住宅暂未网签（网签存在滞后），公示均价约1.9-2.2万/平。来看本次挂牌地块数据一览：02
樟洋副中心，周边多个居住小区
地块位于樟木头樟洋社区，周边多个小区，配建设施完善。北侧为保利林语花园小区（保利生态城）、南侧为绿景佐阾购物中心、西侧绿茵温莎堡小区、东侧邻樟木头大道。公共交通方面，地块离广深铁站樟木头火车站约3公里。此外，地块邻近规划中的地铁1号线支线樟洋站。日前，樟木头已围绕地铁1号线支线开展相关TOD规划，1号线支线，在樟木头规划设有：帝豪花园站、樟木头火车站、樟洋站。在未来，帝豪花园站TOD将聚焦商务办公、塑胶产业园、水果批发市场、宜居社区等综合功能，建设具有客家风情的优质产城融合生态新城，带动樟木头西部发展。建设时间方面，1号线支线一期工程，预计年开工，年完工。规划方面，樟木头将构建“两轴、三片；一中心、三组团”的城市空间结构。地块位处樟洋副中心“南部组团”，地理位置优越。值得一提的是，地块的东侧即为东莞市目前最大的连片组团改造试点项目，樟洋片区“三旧”连片组团式改造项目。该项目被列为广东省“三旧”改造重点项目，对樟木头发展意义重大。未来将打造为打造为以“动力科技谷、活力创新地、魅力宜居城”为主题的产业驱动、产城整合的新型城镇化示范区。规划图03
旧改是樟木头明日的保障，未来可期
樟木头此次挂拍的地块中对配套设施的建设有着一定的要求，众所周知的是，樟木头既是临深，也是洼地，造成这一现象其中最重要的原因就是配套不足。上世纪末期，随着商贸服务业、工业产业的快速发展，房地产业也飞*腾达，一时间吸引了大量深圳、香港客户前来购房置业，樟木头一度被称为"小香港"。也因此，致使樟木头过于依赖房地产业，导致其他产业因受土地、资源、投入等约束发展受限。使当前樟木头镇各产业的区域优势不显著，曾经引以为傲的商贸业优势逐步减退。制造业仍处于传统、低端业态，不能与周边镇相比，然而随着经济的不断发展，樟木头区域地位不断下滑。但这一切都随着樟木头不断地挂出地块，增加旧改，三旧改造逾万方旧改项目将会成为樟木头未来的最大保障。旧改使樟木头的配套落地，结合樟木头的交通优势，天然的生态绿化优势，或许在未来樟木头依然是那个临深的樟木头。但，还会是洼地吗？樟木头旧改稳步推进成为临深九镇第一指日可待让我们拭目以待转发扩散！
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