要说吉利最元老级的车型，想必很多人会想到帝豪这款车型，凭借着低廉的价格、丰富的配置以及不错的质量获得了百万消费者的青睐，如今依然在市场中发挥着余热。不过随着消费理念的变化，越来越年轻运动科技的车型更受青睐，而帝豪这款经典车型也适时作出改变和升级了。
5月30日第四代帝豪正式亮相，新车成为年杭州亚运会的官方指定用车，曝光度还是相当给力的，新车将会在第三季度上市销售，想要换车的朋友还得耐心等待一段时间，相信价格也会让人满意。
第四代帝豪外观提升颇为明显，吉利4.0家族式的设计没有缺席，直瀑式的进气格栅配合黑色车标很有年轻运动的味道，前大灯采用了矩阵式布局，看着更加的锐利，两侧雾灯区域还有镀铬格栅进行包边有助于提升质感。
车身侧面有点星瑞的感觉，一条平直的腰线从车头延伸至尾部，车顶尾部更加低趴营造了更好的运动气息，车子的尺寸略有调整，长宽高具体为//mm，轴距为mm，相比现款车型长度和宽度分别增加了6mm和31mm，高度降低了10mm，轴距依旧，车内空间够用算不上宽敞。
车尾加入了当下的流行元素——贯穿式尾灯，并且进行了熏黑处理，行李箱后盖小鸭尾的造型运动感十足，车底用着黑色的包围将排气筒隐藏了起来，也是比较常见的设计语言。
内饰简约风格，运用了很多平直的线条来进行设计，看着更加的舒服，新车加入了贯穿式的空调出风口显得更有高级感，使用了大面积的软性材质，在科技配置上，12.3英寸的液晶仪表盘+10.25悬浮式中控屏给安排的妥妥当当，智能车联系统自然不会缺席，给车上乘客提供更愉悦的出行。
动力方面，作为入门级家轿的帝豪依旧会搭载1.5L自吸发动机，不过相比现款车型上的那台功率要提高了4kW，最大功率为84kW，帝豪的定位就是一台经济适用车，强劲的动力体验它给不了你，底盘采用了全新的减震系统，舒适性将会得到提升。
最后：
现款帝豪的售价区间为6.28-9.18万元，同级里比较有威胁的要属长安逸动PLUS了，后者的价格要略贵，起售价为7.29万元，不过更加运动拉风的颜值赢得了很多年轻人的喜爱，帝豪则显得有点平庸了，第四代帝豪则加重了运动的笔墨，预计新车价格要略有上涨，具体还要等官方的答案了。
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