近日，乘联会发布最新报告显示，6月份国内狭义乘用车市场销量为.5万辆，同比下降5.1%，环比下降3.1%；年上半年累计销量为.3万辆，同比增长28.9%。（PS：从榜单中的前十五名来看，仅有五家车企实现同比增长，其余十家车企均出现不同程度的销量下滑。）
看完大市场数据分析，再聚焦车型销量排名。从乘联会公布的轿车/SUV/MPV零售销量榜单来看，大部分车型仍然呈现增长的状态，仅有个别车型销量出现大幅下滑。轿车销量排名榜单从6月轿车TOP15来看，东风日产-轩逸、一汽丰田-卡罗拉、一汽-大众-宝来、上汽通用别克-英朗、一汽-大众-速腾和长安汽车-逸动的跌幅都较大。（PS：其中一汽-大众-速腾大跌33.4%，为6月轿车TOP15中跌幅最大的车型。）没有对比就没有伤害，华晨宝马-宝马3系在6月轿车TOP15中涨幅最大，其6月销量为辆。
在年1-6月轿车销量TOP15中，多款车型均出现了较大幅度的增长，仅有吉利汽车-帝豪出现了7.3%的跌幅。（PS：年1-6月的轿车销量，可能受年上半年疫情影响较多。）不得不说，6月份很多车型的销量下滑，很可能与芯片短缺有关，很多车企为了将影响降到最低，或许会选择优先量产利润较高的车型。SUV销量排名榜单再看看6月SUVTOP15，东风本田-本田CR-V、上汽大众-途观L和东风日产-奇骏均出现较大跌幅，其中东风本田-本田CR-V跌至辆、上汽大众-途观L跌至辆、东风日产-奇骏跌至辆。
自主品牌中，比亚迪-宋同比下滑15.0%，跌幅较大。这或许是因为比亚迪汽车将更多的芯片供应给比亚迪汉和比亚迪秦PLUSDM-i，除此之外，相比燃油版的比亚迪-宋而言，很多消费者还是更愿意等待比亚迪宋PLUSDM-i。MPV销量排名榜单6月MPV销量榜单中，上汽通用五菱-五菱宏光和上汽通用别克-别克GL8两款车型的销量分别为辆和辆。（PS：上汽通用别克-别克GL8是稳稳的“千年老二”啊~）传祺M8、传祺M6分别排名第三和第四，其销量分别为辆、辆。（PS：东风本田-艾力绅和广汽本田-奥德赛，这两款热门MPV车型竟然都被挤了下去。）
在年1-6月MPV销量排行榜中，TOP15中仅有东风风行和上汽通用五菱-宝骏均出现较大跌幅。再看看上汽大众-威然，其在年1-6月销量为辆，想当初上汽大众-威然上市时，是要和上汽通用别克-别克GL8一较高下的，再看看如今，其半年的销量远不抵对手一个月的销量。
新能源销量排名榜单在新能源汽车销量排名中，宏光MINIEV依旧排名第一，其年6月销量为辆，年1-6月销量为939辆。（PS：看来“人民需要什么，五菱就造什么”绝不是说说而已~）值得一提的是，新能源汽车销量TOP15中，比亚迪有5款车型上榜，像秦PLUSDM-i、比亚迪汉EV、比亚迪宋DM、比亚迪秦PLUSEV、比亚迪e2均进入榜单。（PS：比亚迪的进步是有目共睹的，我们也期待越来越多的自主品牌车型出现在TOP15中！）在新能源汽车行业，以后还会涌现出更多的“新选手”，毕竟这块大蛋糕，搞IT的、搞智能家居的都想过来分一分，但对于消费者来说，还是要擦亮眼睛，因为造车并不是只砸钱就行。
总结面对白热化的竞争态势，无论是合资品牌还是自主品牌均拿出“看家本领”来面对这场“淘汰赛”，我们也希望自主品牌能够在这场激烈的竞争中抗住压力，并占据重要地位。上半年已经结束，下半年的较量才刚刚开始，对于各家车企而言，下半年才是真正显现产品竞争力的关键时刻，市场竞争也将会持续加剧。
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