赛力斯华为智选SF5交付售21.68万
赛力斯华为智选SF5是赛力斯与华为合作,携手推出的量产增程电动车,定位于“高性能电驱轿跑SUV”,并在华为商城、旗舰店渠道销售。今年4月上海车展中,赛力斯华为智选SF5正式发布,推出了2款配置车型,售价分别为21.68万、24.68万。5月29日,赛力斯华为智选SF5正式进行交付。新车搭载赛力斯最新研发的驼峰智能增程系统,是全球首款搭载华为DriveONE三合一电驱动的车型,0-km/h加速时间为4.68秒,NEDC工况综合续航超过了0km。
赛力斯华为智选SF5前脸采用封闭式设计,进气口由椭圆形结构装饰,两侧日间行车灯呈现“∑”状,连接大灯灯眉贯穿至保险杠底部,造型十分个性。车侧车顶线条在C柱位置有下溜趋势,与上翘的腰线在尾部相结合,突出了力量感。车尾圆润敦实,贯穿式尾灯组进一步提升了时尚感与科技感。尺寸方面,新车长宽高分别为××mm,轴距为mm。
内饰方面,该车型采用了17英寸中控屏,并集成了SERES交互系统以及智能网联系统,值得一提的是,该车型还搭载L2+级别驾驶辅助系统,同时可通过车联网实现全车OTA升级。
三电方面,新车搭载由赛力斯自主研发的SEP电机+HUAWEIDriveONE三合一电驱动系统。动力上,新车提供两驱与四驱版本,前者搭载1.5T增程器+后置单电机组成的增程混动系统,综合最大功率为kW,峰值扭矩为N·m,0-km/h加速时间为6.8秒;四驱版搭载1.5T增程器+双电机组成的增程混动系统,综合最大功率为kW,综合最大扭矩为N·m,0-km/h加速时间为4.68秒。
另外,新车还搭载了HUAWEIDriveONE三合一电驱动系统,纯电模式下续航里程为km,满电满油状态下续航里程超过0km,有效解决新能源汽车“里程焦虑”的问题。
大咖点评:作为纯电动车,从续航方面来看,超过0km的续航确实非常的吸引人,但是碍于品牌的影响力和知名度,即使在性价比不错的售价上,智选SF5或许会在段时间内得不到市场的认可,虽然有华为的加持,但是这毕竟不是几千块的开销。
玛莎拉蒂第二款SUV谍照曝光
近日据海外媒体报道,Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(CarlosTavares)驾驶着带有伪装的玛莎拉蒂全新中型SUV——Grecale现身街头。据悉,Grecale是玛莎拉蒂旗下的第二款SUV,目前正在进行紧张的路试中,预计将于今年年底前正式发布,最快将于年第一季度上市开售,待上市后新车将对标保时捷Macan等竞品车型。
据了解,新车与阿尔法·罗密欧Stelvio基于相同的Giorgio平台打造,定位于中型豪华SUV,车身尺寸和定位预计小于玛莎拉蒂Levante,因此售价也会比Levante更低。结合此次的路试照片和此前谍照,我们可以确定新车在外观方面采用了玛莎拉蒂最新的家族式设计语言。前脸配备有直瀑式进气格栅,搭配两侧造型饱满的头灯组和蜂窝装饰进气口,极具视觉冲击力。车身侧面采用溜背式设计,车尾配备双边共四出的排气,进一步提升新车的运动感。
动力方面,玛莎拉蒂Grecale入门版车型预计将会搭载一台最大功率和峰值扭矩分别为kW、N·m的2.0T四缸涡轮增压发动机,同时配备48V轻混系统,传动系统匹配一台8速自动变速箱,部分车型还将适配四驱系统。未来,玛莎拉蒂Grecale还有望推出搭载2.9T双涡轮增压V6引擎的高性能版本以及纯电版本车型。
大咖点评:玛莎拉蒂在近些年的热度越来越低,较少亮眼的产品是其热度下滑的一个原因,而从其曝光的新车型来看,玛莎拉蒂的策略和保时捷当年一样,以较高端的品牌属性进入较为低端的市场。从而在一定程度上提高品牌的热度,并且也能为抢占更多的市场份额,进一步扩大产品阵容。
全新一代帝豪正式亮相
年5月30日,吉利集团旗下全新紧凑型轿车帝豪正式发布(官方称其为第四代车型),新车定位于集团入门级紧凑型车,主打实用性和高性价比。同时,该车有望在三季度内上市(最早于7月底或8月份内)。
新车采用了吉利集团最新的家族设计语言,盾形中网配合上立体感的头灯组看上去时尚感十足。下方采用三段式方进气口,让新车看上去十分大气。值得一提的是,得益于吉利科技4.0时代的“科技基因”和工艺标准,让这款车的风阻系数为0.27Cd,从而提高了燃油经济性。
新车的侧面线条整体中规中矩,最大亮点来自从前翼子板延伸至尾部的贯穿腰线,官方称其为天际贯穿锐棱腰线。这让车身侧面营造出饱满完整的型面。
车尾部分,新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计,内部含有颗灯珠,另外在两侧灯组采用旋转楼梯造型设计,点亮后辨识度很强,大幅提升了车辆的视觉高级感。
车内部分,全新帝豪的设计遵从科技简约”的理念,灰蓝色的搭配提升高级感的同时还更加富有年轻气息。具体来看,新车采用了三辐式平底多功能方向盘,搭配12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控液晶屏,以及贯穿式空调出风口,质感得到很好地提升。值得一提的是,据官方表示,其整车软性材质覆盖率超过85%,预计能够带来更优质的车内触觉体验。
动力系统方面,新车将搭载型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机,其最大功率为马力,与之匹配的或为CVT无级变速箱。
大咖点评:吉利帝豪自从推出到现在,其有着较高的市场认可度,并且也是自主品牌轿车当中唯一多次进入月销量前十的车型,而此次的大升级,也让帝豪得到了一个全面的提升。基于此前的高性价比以及此次的提升,相信上市之后,吉利帝豪同样会有不错的销量表现。
新款北京BJ90谍照曝光
日前,从相关渠道获得了一组新款北京BJ90(参数
询价)的谍照图,新款车型在外观上基本上延续着现款的样子,最明显的变化就是配备了尺寸更大的中控台大屏,我们预计它的车机交互系统会有较大的变化。
(图片来源于汽车之家)
作为年度小改款车型,其在外观上依旧延续了现款的基本造型,硬朗霸气的外表下不失商务气息,家族化标识的多孔前格栅上加入了大量的镀铬装饰,与两侧方正的前大灯很搭。车尾的造型依旧十分饱满,两侧竖状的尾灯通过一根镀铬饰条相连,宽厚的车尾带给人一种比较庄严的感觉。
(图片来源于汽车之家)
内饰方面,整体风格依旧沉稳大气,细节的地方加入了纯实木材质,三辐式方向盘和双炮筒式的仪表盘样式和现款车型一致。内饰最大的变化还是来自于这个更大尺寸的中控大屏,虽然现款上的那个10.4英寸的大屏尺寸已然不小了,但新款上的这个很明显的将之前多媒体按键区域也容纳了进来,相信在车机交互上也会带来全新的变化,更加符合当下潮流。
(图片来源于汽车之家)
动力方面,不出意外的话其依然会搭载3.0T和4.0T发动机,传动系统匹配的是9AT变速箱,悬架方面采用的是前后双叉臂式独立悬架结构,在底盘悬架和动力方面它还是很有看点的。
大咖点评:北京BJ90这款车本身就处于非常尴尬的地位,虽然刚开始是想要为品牌造势,但是却以各种原因失败,虽然目前还在销售,但是也仅仅是存在而已。而此次改款升级的地方并不多,产品力的提升不算很大,因此鉴于其售价来看,想要人埋单,或许还真是挺难得。
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