每次新车上市后，教授都会因此而感叹，如今的新车确实是越做越漂亮呀！在这个看脸的时代，一台车的颜值高不高，几乎决定了产品上市后的竞争力，也决定了年轻消费群体最终买不买单。事实上，各大品牌车企也逐渐意识高颜值车型背后的市场价值，对于外观内饰的设计重视程度，丝毫不亚于汽车三大件。今天教授就来特别推荐几款家用轿车级别中的颜王，不仅各方面品质不错，售价还只是十万出头。
本田思域
指导价：11.59-16.99万元
本田思域在众多车迷心中，本身就是一款充满情怀和信仰的车型，而自从十代思域正式上市之后，全新的外观设计重新吸引了一大批80、90后的年轻消费群体，火爆的市场热度有增无减，以致于大半年过去新思域依然变相加价不断，可谓是一车难求。
全新思域前脸采用了最新家族式的设计，与羽翼式全LED大灯相得益彰，视觉上富有冲击力和设计感。同级少见的溜背造型设计，赋予了新思域类似轿跑的设计风格。车尾部分也有较高的识别度，回力标形尾灯个性突出，点亮效果不错。内饰方面也换了新装，但相对而言没有老款车型那么出格独特，反而低调务实了许多。
目前新思域共计有两款1.0T车型，以及四款1.5T车型，从性价比考虑的话，教授更推荐1.5T车型的手动挡和自动挡最低配，最大马力可达到Ps，动力参数远超于同级别水准，同时地球梦发动机的燃油经济性还不差。除了NVH品质较为一般之外，总的来说，这一代新思域产品实力不容小视。
昂克赛拉
指导价：11.49-15.99万元
马自达素来有“东瀛宝马”之名，昂克赛拉自然也遗传了马自达与生俱来的运动基因，特别是“*动”设计理念运用，使得昂克赛拉不仅仅局限于运动型轿车的定位，还是拥有同级别数一数二的高颜值。
与大众、本田等品牌家族化前脸一样，昂克赛拉的前脸设计也是延续了家族式风格，但套在一台紧凑级轿车上，盾形中网与鹰眼式大灯搭配效果更加出众，给人一种猎豹奔跑的运动遐想。而相比惊艳的前脸，昂克赛拉的尾部显得多少有点中庸，但仍然呈现出很强的美感。昂克赛拉的内饰设计路线简约精致，内饰设计的细节处处彰显了该车的运动身份。
动力上，昂克赛拉有着自家的创驰蓝天发动机技术加持，全系提供1.5L和2.0L自然吸气发动机，平顺有力是其最大的特点，6AT变速箱的换挡逻辑也足够聪明。另外，值得一提的是，昂克赛拉依然一如既往地保持了马自达的品牌调性，操控性几乎在同级别无人能出其右。
DS5LS
指导价：14.98-24.68万元
DS作为雪铁龙旗下一个高端豪华子品牌，放在在法国那可是“女神”的意思。顾名思义，DS系列车型是非常讲究法式时尚风范，个性高颜值的外观总是迷得你晕头转向。而DS5LS的外观更是延续了DS品牌一贯前卫的艺术设计风格，
DS5LS的整个前脸是最具辨识度的地方，DSlogo与富有层次感的中网融为一体，搭配两侧的镀铬装饰条，充满个性和动感，开在路上绝对是一道亮丽的风景线。内饰方面，DS5LS同样有很高超的造诣，设计感令人心醉，值得称赞的是，DS还在用料上明显超出同级别水准。另外，全车采用了NAPPA真皮包裹，实木装饰板等高端材料，豪华感还是品质感实属越级。
动力方面，DS5LS并没有太多的出彩表现，全系提供1.6T和1.8T发动机，匹配6AT变速箱，动力满足日常家用代步，但得益于良好的底盘调校功力，DS5LS的操控性和NVH都有一个不错的表现，但毕竟DS品牌在国内定位过于小众化，销量表现一直是不尽人意。
帝豪GL
指导价：7.88-11.38万元
应该来讲，吉利是目前最会搞设计的自主品牌之一，从博瑞、博越上市热销，再到用户的强烈反响，足以证明吉利车型的产品竞争力确实得到了突飞猛进，短短两年已经地完成了家族化设计的铺路，而寄予厚望的帝豪GL的推出再次引爆了入门级紧凑车市场。
看过博瑞的外观设计，相信对于帝豪GL这个外观并不陌生。回纹涟漪式中网，结合硬朗修长的大灯组，让人第一眼就对帝豪GL产生了不错的好感。内饰一样是这个“套路”，源于吉利的家族化内饰风格，简约又不失档次感，无论是做工还是质感均令人印象深刻，赞不绝口。新车的安全配置和性价比都相当出色，秒杀一堆主流合资车型。
帝豪GL搭载1.3T和1.8L两款发动机，与之匹配地是6MT变速箱或者6速双离合变速箱。1.3T车型的驾驶质感不错，动力应付日常路况绰绰有余，双离合变速箱的调校也比想象中更加人性化，国产车能有这样的品质应该感到欣慰。
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