吃罢火锅，浑身冒汗，是时候上一碗冰粉了，晶晶亮，透心凉，心飞扬……让对手心里拔凉拔凉。成都车展有不少新车正式公布售价和商务*策，基本就是让对手无路可走的路数，对于消费者来说，成都，一直有惊喜。
/比亚迪全新一代宋/
话说成都只要带吃饭的小姐姐瞬间火遍全网，说实话，如果我来这么一出，是肯定没戏。因为，这是个看脸的时代，颜值即正义。从去年宋MAX上市就夺得细分市场销量第一，到几个月前投下的重磅炸弹全新一代唐，都源于启用了全新的家族设计语言：DragonFace。长得好看，自会买账，漂亮就能自带流量，全新一代宋也不例外。
8月30号晚上，成都车展前夜，全新一代宋，三箭齐发，燃油版，DM版，EV版，同步开售。漂亮的外观下藏不住宋的野心，这一点从定价策略上体现的淋漓尽致。
燃油版车型7.98万元-11.98万元
DM版（插混）17.69万元-20.69万元
EV（纯电）18.99万元-21.99万元
此外，比亚迪还公布了越享欢乐“宋”计划，消费者购车可购车可享受六重好礼，同时比亚迪迪粉汇会员俱乐部也于当日正式上线。打击对象从8万到20之间的国产合资SUV一网打尽，还是降维打击。虽然成都海拔不高，宋公布完价格，不少友商开始吸氧——因为头疼。
全新一代宋采用了比亚迪DragonFace家族式设计语言，风格延续了全新唐的特征，前大灯采用了矩阵LDE，非常犀利。车身侧面变化不大，但肌肉线条清晰。内饰方面，比亚迪宋采用了极简的设计风格，中控干净利索，科技感，档次感大幅提升。
配置一向是比亚迪的杀手锏，全新一代宋也不例外，新车三种动力车型均标配车载蓝牙，4G网络服务、车载Wi-Fi、E-Call紧急救援、行车记录仪、DiLink智能网联系统、全景天窗、主/副驾驶座椅通风加热、主/副驾驶座椅电动调节、自动恒温空调、前后排USB接口、CCS定速巡航系统、PM2.5绿净系统、后排空调出风口、无钥匙进入、一键启动、后排座椅4:6放倒等配置。两款新能源车型配备了遥控驾驶，感应式电动尾门。
除此之外车辆还提供LDWS车道偏离系统，全景影像，博世第九代ESP车辆稳定系统，EPB电子驻车系统、BOS刹车优先系统、BSD盲区监测系统、全车8个安全气囊、HDC陡坡缓降、TPMS胎压监测、自动防眩目后视镜等主/被动安全配置，武装到牙齿。
动力方面，新款比亚迪宋燃油版搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率kW、最大扭矩N·m，匹配6MT与6速双离合变速器。DM车型则搭载1.5T+交流永磁同步驱动电机的插电式混合动力系统，总输出功率达到kW，峰值扭矩N·m，百公里加速时间为4.9s，纯电行驶里程80km；同样匹配6速双离合变速器。纯电版车型，搭载了最大功率kW、最大扭矩N·m的永磁同步电动机，续航里程提升至km。此外宋EV还支持60kW充电桩，最快仅需30分钟即可充满80%的电量。
三个版本的动力系统各有千秋，在外观内饰配置性能上大幅提升后，唯一下调的是销售价格。比亚迪汽车已成为行业公认的新能源汽车引领者，连续三年蝉联全球新能源汽车销量冠*，未来将引入轿车、SUV、MPV的车型组合、纯电与混动的动能组合与全新全面的产品矩阵来满足更广泛的用户需求。
/雪佛兰探界者＆科鲁兹redline尚·红系列/
红与黑，强烈的对比色差，让人看一眼就有股莫名的冲动。红与黑的经典搭配无论何时都很抢眼，黑色的加入更增添了整体的神秘和性感。雪佛兰的品牌形象一直就是年轻运动富有创造力，在成都车展，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，探界者Redline尚·红系列和科鲁兹Redline尚·红系列全新上市。其中，探界者Redline尚·红系列售价23.09万-25.09万元，科鲁兹Redline尚·红系列售价12.59万-14.99万元。
车型
售价
探界者
RedlineT9速四驱悍界版(RS)
,元
RedlineT9速四驱拓界版(RS)
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科鲁兹
RedlineT双离合领锋版
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Redline自动炫锋都市版
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Redline自动先锋版
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车标金领结成了曜黑领结，搭配Redline尚·红系列专属铭牌与曜黑前格栅，并在外后视镜、轮毂等显著位置使用炫红标识加以点缀。内饰设计中同样搭配经典红黑元素，炫红缝线点缀黑色运动内饰，为新车增添酷炫气质。此外，全新上市的雪佛兰Redline尚·红系列车型还装备了先进的智能互联科技。黝黑轮毂上的那一抹红，是我在车展看花眼后，到现在还能能浮现在脑海中的影像。
探界者Redline尚·红系列搭载了可支持OTA远程更新升级的全新一代MyLink+智联系统。该系统新增了包括高德地图、网易云音乐、考拉FM、墨迹天气、车主俱乐部车主服务等车载APP应用，并扩展了混合语音识别、混合式智能导航等功能，将丰富的互联娱乐功能集于一身。不仅如此，探界者Redline尚·红系列还提供每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，全面覆盖除WiFi热点分享外的所有车联应用，告别“流量焦虑”。
如果你以为只是增加了配色和软件，那就大错特错。探界者Redline尚·红系列的硬件配置也进一步强化。车内中控配备的8吋多点触控彩色高清液晶屏。主机主频达到1.5GHz的CPU处理器，性能大幅提升，还新增了前排Type-C快充接口和双蓝牙接入功能。除此之外，探界者RedlineT9速四驱拓界版(RS)也配备了电动尾门。
科鲁兹Redline尚·红系列搭载1.4T顶置直喷涡轮增压发动机以及1.5L顶置直喷发动机，分别匹配7速DCG智能启停双离合变速箱和全新6速DSS智能启停变速箱，Redline尚·红设计更让科鲁兹动感再升级，全新科鲁兹家族新增星夜蓝（三厢）、碧海蓝（两厢）和秋叶棕三种外观颜色，售价调整至10.99万元-14.99万元，产品结构进一步优化。
在国产品牌的强力追击下，合资车企少有雪佛兰这样跳脱出来直奔年轻用户的。底盘调校的功力，车身结构的设计制造，是通用雪佛兰领先对手的法宝，Redline尚·红系列与运动品牌PUMA、美妆品牌benefit贝玲妃、科技品牌大疆创新展开合作，抢得先机，便是生机。
/吉利缤瑞/
出于剧情需要，大boss会在最后登场，关于吉利的神话无须赘述，上半年有六款车型月销过万，自主品牌第一的位置无人能撼。可是吉利没打算收手，成都车展前夜，发布了针对年轻族群的全新车系——缤瑞
之前有博瑞博越的博字辈，第二条产品线缤瑞缤越也陆续登场，先来看看价格，缤瑞7.98万元-11.08万元的指导价让很多人吃了一惊，这已经不是一碗冰粉能达成的凉凉了，这个价格区间的国产或合资轿车，几乎没有还手之力。Why？
连续四个月SUV市场开始退潮，说环境压力也好，消费降级也罢，数据明摆着。这里不得不佩服吉利的产品规划部们，在原有的增长点出现迟滞的时候，三年前就开始研发的溜背运动轿跑，适时补位，还一上来就卡到C位。
基于沃尔沃合作开发的BMA平台的首款轿车，缤瑞的价格远远低于它的价值。11万能有L2级自动驾驶能力的A＋级运动轿车，目前看，别无二家。吉利缤瑞采用了Fastback溜背设计，在外观上能够看到很多吉利博瑞的影子，整体相比博瑞更运动个性，风阻系数0.28Cd，代表着高速行驶的稳定性和较低的油耗。
内饰的设计简约，金属拉丝质感，平底的三幅方向盘都勾引年轻人的目光，10.25英寸的中控配备了*P高清全触控电容大屏，集成了GKUI吉客智能生态系统，采用了4核处理器，32G内存，能够输出行车记录仪，还能够进行高速上网、高德导航、百度地图、语音控制、手机APP远程控制等多种人性化配置。
吉利缤瑞搭载了一套针对中国复杂路况精心设计的ICC智能领航系统，包含了ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助系统和LKA车道偏离辅助驾驶系统，能够在时速0-km/h内保持自动跟车以及车道保持，同时IHBC智能远近光控制系统，在时速km/h能够识别m内的对向车灯，根据对向车光切换远近光，避免成为“远光狗”。另外，吉利缤瑞还搭载了SLIF速度限制提醒系统，能够通过摄像头识别道路两旁的指示牌以及导航系统提示驾驶员保持安全车速。吉利缤瑞还搭载了AEB-P城市碰撞安全系统（带行人识别）能够侦测到80cm高度以上移动的行人，能够在40km/h之内紧急刹停。
吉利缤瑞提供了1.4T和1.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为98kW和kW，峰值扭矩分别为Nm和Nm，与1.4T发动机匹配的是6速手动变速器和8速CVT变速器，与1.0T发动机匹配的是6速双离合变速器，能够实现最低油耗仅为4.9L。偷偷地告诉你，1.0T的是三缸，沃尔沃的核心构架，输出功率比1.4T的要高，NVH和振动控制已经在领克02上领体验过，对三缸有成见的朋友最好去试试再发表意见。
按照吉利的思路，缤瑞从自家的帝豪到长安的逸动到上汽的MG6到卡罗拉轩逸昂克赛拉甚至思域都形成了威胁之势。因为不管是外形内饰还是配置和技术，都不在一个维度，如果说吉利已经成为中国品牌的第一，那缤瑞上市就是向全球品牌第一梯队中最大份额的A级轿车市场发起的集结号。
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