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TUhjnbcbe - 2021/9/13 0:40:00
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帝豪GS售价:7.78万~10.88万元

外形设计养眼、双离合变速器性能稳定、底盘质感紧凑、内饰质量好、配置水平极高

外观

作为一辆紧凑型跨界SUV,帝豪GS的外观非常的年轻和时尚化。

帝豪GS提供了优雅版和运动版两个版本的外观设计,家族式的涟漪式中网依然继续被使用了GS上面。

内饰配置

作为吉利家族的一员,内饰方面当然是少补了家族式的设计语言,尤其是现在吉利开始慢慢的形成了属于自家的设计语言。

中控方面,使用了一块全系标配的8英寸液晶触摸屏,两边配以虚拟按键辅助。其他的功能按钮都被集成在档杆左右两边,非常的整齐。

仪表盘使用的是左右两边的机械仪表盘+中间的行车电脑液晶显示屏,而且行车电脑液晶显示屏不仅能显示一般的行车信息,还可以显示胎压的其他高端信息。

方向盘使用三幅多功能方向盘,多媒体控制,蓝牙电话等功能都被作为标准配置,需要提一下的是帝豪GS的ACC自适应巡航,作为一辆在7.78~11.18万元价格段的车子,这个功能在全球市场这个价格段的车型,还真找不到其他车型。

另外,车身稳定系统,无钥匙进入/启动、电子手刹+AUTOHOLD、胎压监测、自动大灯、自动空调、四门车窗一键升降、全景天窗(虽然不能打开),18英寸大轮圈等这些配置都是可以在帝豪GS上找到。总的来说,年轻化和简约化是帝豪GS的内饰特点,做工品质是完全超出了这个价格段内的标准,实话实货,帝豪GS的内饰还真找不到要挑剔的地方。而且其配置在同级车型当中已经是无敌了。

空间

作为一辆紧凑型跨界SUV,帝豪GS的内部空间还是可以让人接受。前排空间非常的充裕,头部大概还有一拳的空间剩余,所以驾驶位和副驾的空间是完全没问题的。

动力操控

目前帝豪GS提供了1.3T和1.8L两种排量供消费者选择,当前比较主流的是1.3T的排量,最大能提供马力和牛米的最大扭矩。

我每天都要接待数十位购车意向客户的购车和用车咨询,其中不乏一些提出“过分”要求的客户,比如七八万元想要空间大舒适性好的自动挡车,十万元想要全套安全配置的,我明白消费者的用心,辛辛苦苦攒下的钱,肯定是想买一辆物超所值又称心如意的产品。不过这些要求看似有些过分,但是也不都是实现不了的。比如今天我向各位介绍的帝豪GS就能让很多过分的要求变为现实,而且帝豪GS的实际表现和消费者过分的要求相比,只怕还得要加个“更”字。

纵观国内外在售车型的外观设计,无非就是时尚、中庸、沉稳三大类评价。时尚型的外形设计主要是迎合年轻消费者的审美,沉稳型满足商务用途和成熟心态的消费者,而中庸型是比较符合中国消费者的需要,与中国文化和当下接纳新潮事物的心态相结合。作为一款主流家用轿车定位的城市型SUV来说,帝豪GS的外形设计走的就是这样一条中庸路线,虽然水波涟漪式前格栅、层次分明的车头、雕塑质感的车身线条等时尚元素占据了主体,但是仍然是比较内敛的整体效果。

从吉利全新战略发布之后的这几款产品就能看出,吉利的发展越来越理性,博瑞和博越并不是盲目冒进的产物,而帝豪GS则有一次证明了吉利高品质战略的实际效果。

进入座舱内部,精致的内饰装配工艺和考究的软性内饰包覆材质再一次印证了吉利高品质战略的成功,内饰表面触感细腻,也没有任何令人不爽的异味。博越的断桥中控台也移植到了帝豪GS上,当然也少不了经典的中式回纹元素。

CARPLAY/G-LINK智能双机互联系统可以同时兼容安卓和IOS系统,用科技将驾驶、乐趣与便捷结合在一起。

帝豪GS的多功能仪表盘应用了色彩鲜艳的渐变色,信息量很大。

帝豪GS全系车型共有两个系列——优雅版和运动版,这两个系列并没有用不同的动力总成和悬架调校来强化优雅和运动的定义,只是运动版增加了一些符合运动质感的装饰,比如前后包围,这个让人赏心悦目的全景天窗也是运动版与优雅版的最大区别之一。

帝豪GS配备全新的1.8L自然吸气发动机和1.3T增压发动机,我们试驾的是1.3T车型的顶配版。这款1.3T发动机与吉利帝豪轿车上配备的一样,不过经过了重新调校,增压系统的介入转速进一步降低,峰值扭矩转速从转降到了转。而且帝豪GS的整备质量只比轿车多了几十公斤,所以起步的感觉依然是比较凌厉的,油门响应速度也是一样的快,每一次轻点油门都能感觉到相应的速度反馈。不过,1.3L排量感觉还是稍微小了一点,想要急加速或是中高车速超车,发动机需要以转以上的疯狂状态来响应,而且噪声也略大了一些。不过这种表现并没有让我感到失望,毕竟帝豪GS和博越完全是不同的定位和档次,在以适应城市使用和家庭使用条件来说,1.3T并不适合带有操控色彩的暴力型驾驶方式。

值得一提的是,帝豪GS也跟上了科技步伐,配备上了双离合变速器,成为吉利旗下首款配备双离合变速器的车型。不过在目前来说双离合绝对算得上是个敏感词,曾经代表新技术、高性能的美名已经被大众、福特、通用糟蹋得不成样子,帝豪GS配备的款格特拉克6挡干式双离合变速器也让不少消费者产生了犹豫和纠结。官方介绍说帝豪GS配备的这款格特拉克6挡干式双离合变速器经过了符合中国路况使用要求的设计和改进,也进行了足够长的路试,而且在我们试驾时也并没有发生任何性能不稳定的状况。

大空间是被很多消费者放在重要,甚至首要位置的购车要求,即便是单身贵族购车,也希望能有较大的后排空间,能够让乘坐者舒心满意,也能适应随时都有可能改变的家庭状况。所以,对于一款专职于家庭使用需要的城市型SUV来说,空间一样重中之重。帝豪GS并没有傲娇的身材尺寸,整车长度只有mm,比主流的哈弗H6短了mm,但是mm轴距却比H6长了20mm,所以娇小的身材并没有限制住帝豪GS的博大胸怀。试驾者CM身高,XXL型身材在帝豪GS中没有丝毫压抑的感觉。

选择帝豪GS,你最不用担心的就是配置和性价比。除了起价格标杆作用的最低配车型外,任何一档车型都能满足消费者在安全、舒适、便利上的诸多使用要求。再加上吉利高品质路线铸就的高质量和成熟动力总成的良好性能,可以说同价位上没有比帝豪GS性价比再高的产品了。顶配版车型可以满足安全、舒适、便利的最高规格需要,其中还包含自适应巡航、预碰撞安全系统、PM2.5空气净化系统这些越级的高科技配置。当与博越、博瑞相同的质量和装配工艺落到帝豪GS这样一款顶配不过10万元的小型城市SUV身上的时候,吉利的高品质路线就算是坐实了,完全纯家用定位,满满的实用,满满的居家,不带有一丁点浮夸和炫耀。帝豪GS用超越级别的性能、质量、配置水平,彰显着吉利雄厚的设计、研发、制造实力。消费者的购车要求只有在无法实现的产品面前才算是过分的,而对于吉利帝豪GS来说,您的要求可以再“过分”一点儿。

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惠州市吉乾汽车贸易有限公司

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