近日，乘联会发布5月份轿车排行榜，5月份轿车市场共计销售了79.4万辆，同比增长3.3%，环比增长3.4%。1-5月份累计销量为.2万辆。
轿车排行榜前15名，一直被大众品牌，日系品牌，美系以及自主品牌垄断，5月份榜单车型有大变化，但依然还是以上车系。
5月榜单对比4月榜单，少了思域、奔驰C级、多了宝马5系和桑塔纳。
5月轿车榜单中，销量同比下滑的车型有6款，分别是轩逸、新朗逸、新宝来、速腾、雅阁、帝豪，其中下滑最为严重是吉利帝豪，销量同比下滑33.9%。
具体车型方面，轩逸、卡罗拉、新朗逸分别以辆、辆、辆排在第一名，第二名、第三名，不过仅有卡罗拉销量同比增长，轩逸和新朗逸销量全部下滑。
第四名五菱宏光MINI销量为辆，不仅获得国内新能源月销量冠*，更是获得全球新能源乘用车销量第一名，同时也是五菱汽车销量的主要承担者。
4月份时全新英朗还是第三名，5月份就变成了第五名，名次下滑2名。5月份销量为辆，同比增长15.2%。
新宝来和雷凌名次保持不变，还是第六和第七名，新宝来销量为辆，同比下滑2.1%；雷凌销量为辆，同比增长15%。
第八名速腾销量为辆，同比下滑15.1%。虽然销量还在下滑，但名次由第十四名变成了第八名。
第九名和第十名全部为宝马品牌，宝马3系销量辆，同比增长34.2%，是排行榜增长最多的车型；宝马5系销量为辆，同比增长29%。
豪华品牌销量变化也很大，宝马品牌两款车入榜，销量同比增长也较多，而奔驰却缺席排行榜，有点遗憾。
排行榜中自主品牌轿车仅有吉利帝豪一款车，虽然销量同比还在下滑，但还能保持销量。长安逸动继4月份缺席后，5月份再次缺席排行榜，非常可惜。
写在最后：轿车一直是车企的晴雨表，有一款畅销的轿车，可以高枕无忧，就像东风日产，轩逸就是车企的命根，没了轩逸，东风日产销量就会直接塌方。因此，各家车企都在尽力发展轿车，但自主品牌仅有吉利汽车刚刚进入轿车的边沿地带，长安汽车虽有轿车，但销量不稳定，长城汽车是没有轿车车型，未来自主品牌在轿车领域还有很长的路要走。
玩车家