TUhjnbcbe - 2021/8/21 22:18:00
注：本文部分文字与图片资源来自于网络，转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即后台留言通知我们，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意去年车市开头比较寒冷，但是下半年逐渐升温，各大车企的销量同比都出现不俗的提升。根据中汽协的数据来看，在疫情的笼罩下去年车市也拿下.2万的总销量，这个表现无疑令人欣喜。目前吉利、长城等车企也公布了年度销量，去年一年究竟谁的表现更为出色呢，我们不妨来比较一下数字。长安在自主品牌中依然拿到第三。尽管金九银十以后销量猛升，但是上半年不很给力，累计买车台，其中CS系列的销量占据大头，CS75以及CS55都是热门车。此外定位入门轿车的长安逸动的销量逐渐接近吉利帝豪，定位高端的UNI系列初战告捷。尽管年度销量没能超越吉利、长城，但是这个迅猛的势头无疑令人满怀期待。在今年超越长城甚至吉利都不无可能。排在第二的还是长城，长城令人倾佩是因为主打SUV依然能保持数一数二的销量，全年累计销量达到台。哈弗H6在SUV市场仍是无敌的存在。高端品牌WEY的发展可圈可点。可喜的是长城的皮卡业务在逐渐升温。不过长城主打SUV，对于发展也造成拘束，像红旗、吉利以及比亚迪等的高端轿车以及MPV迅速布局完成，长城却玩起难以走量的硬派越野。毕竟长城一贯的特色就是不按套路出牌，今年的发展依然很让人难以捉摸。力压长城排在第一的就是吉利，累计销量达到台，领先一个身位。这也是吉利连续四年拿到自主销冠。吉利主要走量的车型就是帝豪以及博越系列。新车星瑞以及缤越的表现可圈可点。高端方面领克的发展也远超同期出道的WEY，今年领克预计会发布纯电轿车、中大型SUV以及MPV车型，这个发展的势头丝毫不亚于长安。再来看比亚迪的销量，累计达到台，其中新能源车型台，出色的新能源市场表现也让总销量并不出彩的比亚迪获取较高的市值，未来可期。比亚迪主要走量的车市秦、宋系列，新车比亚迪汉的表现也节节高升。今年比亚迪将推出价格亲民的混动车秦PLUS，意图也很明显，就是从平价车的角度迅速切入以提升销量。比亚迪的车型热度高但是销量少，这个问题的确必须得到解决。此外广汽自主品牌传祺以及埃安总计销量也超过40万，跟比亚迪不相上下。不过广汽传祺的销量还是占据大头，达到34.2万台，定位新能源的埃安市场表现一般。传祺在MPV领域的表现在自主品牌中相当领先，累计达到7.3万台。相对比亚迪来说广汽缺乏的是一款能够站稳高端的热门车。为此今年广汽也会推出一款重磅车AionY，很值得期待。从目前公布的数据来看，自主市场的前三依然雷打不动。比亚迪尽管没进前三，但是凭借出色的新能源技术依然让人不敢小觑。随着市场竞争激烈以及各大车企更加完善的车型布局，今年车市的格局说不定会发展巨大的变动。对此我们也拭目以待。更多推荐：最受欢迎的国产车排行榜：比亚迪未上榜，第一当之无愧钱少买车就选这3款，省油不说，开上十年也不大修，气死修理厂宁愿骑电动车也不能买的3款国产车，油耗高质量差，买车的避而远之预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇