吉利帝豪自年首次亮相以来，已经迎来了第四代车型，在山寨的年代，完全独立自主设计的帝豪，已经推出就燃爆了自主品牌的轿车市场，在年吉利帝豪就完成了突破一百万的销量，随后更是基于这款车型推出了跨界SUV车型帝豪GS、以及加长尺寸版本车型帝豪GL，以及新能源系列车型，截止至现在吉利帝豪系列已经取得了总销量突破万辆的好成绩，是自主品牌轿车领域当自无愧的销量王者。
2、全新第四代帝豪5月30日吉利正式发布了第四代帝豪，全新一代的帝豪车身尺寸为//毫米，轴距毫米，比起款车型，长了6mm，宽了31mm，高度少了10mm，轴距保持不变，尽管目前具体售价还没有完全公布，但是结合第三代帝豪6.28-9.88万元的售价，并且终端还有近两万元的优惠，所以全新的帝豪也将保持这样非常具有诱惑力的价格，同时帝豪也将采取类似于日产轩逸一样的新老车型同步销售的模式，届时款车型将会有更大的优惠，在销量上也会进一步扩大优势，拉近与合资品牌轿车之间的差距。
3、外观设计层面外观设计层面，第四代全新帝豪在外观上的变化是非常明显的，采用了类似于吉利星瑞上的设计理念，前脸部分和星瑞如出一辙，家族式的盾牌型直瀑式中网非常具有辨识度，比起老款中网的尺寸更加宽大霸气，镀铬横条贯穿连接了左右大灯，造型非常犀利，雾灯的造型也有非常明显的改变，车身侧面依然保持着略微向前俯冲的运动姿态，简单的腰线设计非常优雅，车身尾部采用了贯穿式的设计，黑色钢琴烤漆式装饰嵌有吉利品牌"GEELY"的字母标识非常具有辨识度，整体而言比起老款更加优雅大气。
4、内饰设计层面在内饰设计层面，第四代帝豪的用料也将更加豪华，车内软性材质覆盖率将超过85%，对比与现款大量的硬塑料材质，豪华质感层面后大大增加，同时内饰的设计同样采用了吉利星瑞上的设计语言，12.3英寸全液晶的仪表盘，搭配悬浮式10.25英寸中央触控屏，科技感满满，同时D型多功能方向盘搭配一体式出风口都是全新的帝豪豪华感十足，对十万以内的车型来讲，这一点是非常亮眼的。
5、动力配置层面在动力配置层面，全新的第四代帝豪将搭载型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机虽然在排量上与老款保持一致，但是在动力调教层面虽然比老款略有提升，达到了马力，但是相比于其他竞品车型的两种动力组合，在这一点上还是稍显遗憾，若是高配采用现款吉利缤瑞的1.4T动力总成，或者是吉利星瑞上的2.0T动力总成，那么第四代帝豪的竞争优势也将更大。
6、底盘配置层面在底盘配置层面，第四代帝豪将使用吉利缤越的BMA平台，不再使用第三代车型的FE平台，虽然详细的数据也没有完全公布，底盘调教方面虽然有变动，但是在基础配置方面变动不大，依然保持这上一代车型的前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂的悬挂组合，在这一点上结合这个售价区间还是能接受的。
7、总结总体来看，全新第四代帝豪的变化，主要集中在外观和内饰的设计上，动力底盘等配置层面，虽然有调教上的提升，但是总体配置而言还是与老款大同小异的，对10万以内的轿车而言，市场竞争是非常大的，尽管吉利帝豪在自主品牌轿车领域已经做到了遥遥领先的地步，但是和合资品牌的轩逸，朗逸等车型还是存在一定的差距，不过随着这几年自主品牌车型的竞争力越来越强，与合资品牌的差距也在不断的减少，这一点是非常值得肯定的。
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