现在的汽车座椅，必须满足调整便利性和舒适性两大要求。也就是说驾驶者通过调节操纵，可以将座椅调整到最佳的位置上，以获得最好视野，以易于操纵方向盘、踏板、变速杆等，还可以获得最舒适和最习惯的乘坐角度。座椅怎么调呢？怎么调才能坐着舒服，今天小编就来和大家一起研究一下“摆椅子”。
01class上车先调什么？——座椅高低很多车型调整座椅高度的时候，会感觉座椅前后位置也跟着变化（调高往前、调低往后），所以每次调整的时候先调整高度，再调整前后，效率会更高。
高低合适位置：
虽然座椅高低驾车的影响没有前后那么直接，但高度不合适的话开起来也会不舒服，我的经验，驾驶员的眼睛在侧窗的中央部分最为合适，对于大多数轿车和SUV来说，这时候头顶大约离车顶棚1拳-2拳就可以了（不同车型略有区别）。
很多新手朋友因怕看不到车头、获得更多的视野，喜欢把座位高度调的比较高，其实不必调的过于高，否则头部过于接近车顶反而会影响远处的视野，观察一些挂在高处的路牌有时候会受影响，毕竟开车不光是看前方的地面。
02class驾驶位前后位置
前后距离不能太“沙发”了，角度要适中，太远了够不着踏板，太近了腿部很拥挤不方便开车，相信也不会有人把自己搞的那么难受，基本上都能一步到位
前后合适位置：
此条不必多言，只要保证踩住刹车的时候大腿与小腿还有弯曲就行，可以保证重刹车时发力。
03class靠背角度
有的人喜欢直立着开车，有的人喜欢往下出溜一点开车，有人喜欢半躺着开车，到底哪个舒服？的确是“葛优躺”的姿势最舒服，而且坊间还有一种千古流传的说法就是“老司机才躺着开车”，但开车的时候，半躺着除了会一定程度上影响视线，还会让人的注意力打折扣。好比一个人半躺在沙发上慵懒地消磨着什么，一个让人有兴奋点的事情出现时，往往会突然坐直，人在注意力集中的时候，身体一定也是集中的。
另外这种姿势在长时间驾驶时也会有疲劳感，因为半躺的状态人的背部不能很好利用座椅靠背的支撑，受力很大的骨盆位置会有悬空，另外一个亲身感受就是，这人要是一舒服就更容易犯困。当然也不能太竖直，这样身体与方向盘之间的距离减少，紧急情况下可能加大气囊对于人体的伤害。
过于竖直的坐姿也不推荐，第一，这姿势不舒服，长时间这样开车会疲劳。二是，身体距离气囊过近，在发生撞击的时候气囊爆炸的冲击力反而会造成伤害
靠背合适位置
推荐座椅靠背与垂直线的夹角大约10度左右
探明了最佳位置，怎么调？
1.前排座椅调节：
PS:座椅加热功能：通过控制空调面板两侧按钮，可分别加热前排两侧座椅座垫。
2.前、后排头枕操作（图1、图2）：
将两手放在靠背顶部头枕下方两导杆中间位置向上用力即可将头枕升高，按住位于靠背顶部头枕杆上的释放按钮，可向下移动头枕。松开按钮后，向下按压头枕，确保其锁止到位。
3.座椅放倒功能：
首先将后排三个头枕都放到最低位置，然后用手向上拉起座垫并向前翻转座垫将其竖直放起①，同时扳动靠背解锁扣手②，向前放倒靠背③。
（具体信息以车型说明书和吉利技术标准为准）
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