上半年有这么多好车问世，难道大家都不激动吗？作为一个爱车爱生活的汽车媒体人，面对这样的素材难道能无动于衷吗？闲话少说，下面开始回味上半年我心目中的十大好车，入选标准大部分依据车型热度，小部分凭我个人喜好，哼哼。
1、最美国产SUV——吉利博越毫无疑问，吉利博越是上半年国产车的头牌！吉利称它为“三好SUV”，即好看，好开，好智能，也有很多媒体称它为最美国产SUV，对于这些溢美之词，我觉得并不算肉麻，因为博越确实不错，它很多地方让我觉得像20多万的车，而实际上定价才15万以内。难怪市面上一车难求了。
那么问题来了，博越它为什么这么火？它真的完美无缺？它算得是一辆神车吗？很简单，看我之前的文章和视频不就行了？（点击阅读：三好SUV吉利博越的“寻龙之旅”）
简单说，博越和我之前深入试驾体验的博瑞一样，给我的惊喜远远多于遗憾，中国人能造出这样的车，值得骄傲！
2、10万元精品家用车，还是SUV——吉利帝豪GS再顺便说下另一款吉利，帝豪GS。10万元买家用车，这样的消费者占了很大比重。仔细研究下，GS真是个实惠的选择，而且最重要的是，它并不像其他很多这个价位国产车那样，要么外观山寨，要么内饰粗糙廉价，反而很有设计感，内饰也很精致，根本不像10万以下的车，再加上慷慨的配置，比同价位的合资车性价比优势十分明显。还有，它还是个SUV（的样子）。话说我们一个90后同事最近刚买了台这GS。
但我要吐槽它的变速箱，手动挡还好，而且还是6速的，但自动挡却是格特拉克提供的6速干式双离合变速箱。注意，格特拉克，之前观致系列车型的双离合供应商，；再注意，干式结构，总让人担心日常驾驶的顿挫和经年累月的稳定可靠问题。
我还是那句话，一个家用车，要什么双离合！在中国，90%的双离合车都水土不服！
3、优惠若够，值得拥有——凯迪拉克CT6接下来要说两款美国车，爱国愤青们请自觉回避，专心去肯德基当义和团就好。还有，再接下来还会讲好几款日系车噢。
凯迪拉克CT6，这是在中国国产的最高等级轿车（D级车），也是首次国产的豪华品牌旗舰车型。豪华品牌的中大型车阵营里太需要一位搅局者了，或者说被ABB垄断的市场太需要一些新意了。当然CT6虽然定位是D级车，定价却主打宝马5系和7系之间的中间地带，以此来错位竞争，或者说上打下压，但是呢，凯迪拉克在国内的品牌和体系比BBA还是有一定差距的。
但CT6这车真不错啊，定价43.99万起的低配车型目前已有不小优惠了，加上美式豪华的独特外观和气场（美系车偏爱的高腰线设计虽然影响了车内乘客的视野，但外观上却独具一格，像CT6很给我那种鱼雷艇或者往大了说，一艘陆地战舰的联想，不管怎么说，很威武很有力量感）；豪华马车车厢一般的内饰和各种科技配置，性价比已经很足，但是呢，豪华品牌的消费人群里，看重性价比的并不多。
但是呢，我还是要隆重推荐40T即3.0T车型，等过一年半载，如果终端售价能在50万以内那就牛逼了。3.0TV6双涡轮发动机，马力，峰值扭矩牛.米啊啊啊！！！还有全时四驱和后轮转向，电磁悬架和轻量化车身，CT6开起来灵活矫健，给你的惊喜不亚于当年凯迪拉克ATSL挑战宝马3系。
但是呢，这个细分市场的用户，又有多少在乎性价比和操控呢？品牌永远是决定购车行为的第一要素。所以CT6不久之后推出了有些丢份的贴靠宝马5系的什么“5+1=6”换购营销活动。
但是呢，我还是要说，CT6是好车，它的优势在于动感驾驶和豪华科技的结合，还有相对于ABB的品牌个性。待长发及腰，优惠若够，值得拥有。
4、卖不动没天理——别克全新君越如果说CT6代表了凯迪拉克旗舰轿车的水准的话，那么新君越则代表了别克。别克很令对手讨厌但却让消费者开心的一个地方，就是你看别克的新车总会来得晚一些，配置比对手们更多，定价还很精准，昂科威、英朗如此，新君越亦如此。
其实对老款君越，我是一直不太喜欢的，准确地说它是我眼中最丑车型之一，那硕大的前进气格栅，臃肿肥硕的车身，简直就像一个大腹便便的“三高”中年人，当然它的客户群体也主要是这类人。反而是再上一代，也就是国内市场第一代君越我觉得挺好看，像个干练有力的中年领导，还有传统美系车的那种阳刚硬朗。所以很奇怪的是，别克前两代君威是从肥硕到矫健，而君越则是反过来了。
简单介绍下新君越，比老款，它动感、优雅、年轻了，内饰和配置也很赞；而且比老款，新君越开起来是完全不一样了，不再是老式美国车的那种开大船的感觉，新款的驾驶感好了很多，可以小小满足下车主对操控乐趣的追求。
我在之前那期福特金牛座视频里就做过对比，（点击观看：史上最不专业的试驾——长安福特金牛座）在新君越所处的25-35万价位选择里，我被金牛座2.7TV6爽得欲罢不能，但2.7T的金牛座都超过30万了；比如皇冠质量很好，标准C级车，后驱，还是8速变速箱（2.0T车型），但内饰和配置真不如新君越，更别说车型在国内的认知度。再比合资中级车的高配，新君越的优势也很明显，所以新君越产品均衡又强大，再加别克品牌及君越车型的认知度、给车主的体面感自不必说，营销及渠道的优势也有目共睹，卖不动没天理！
5、最火的A级车——全新思域本来是仅次于卡罗拉的日系全球家用车销量王，近些年却在中国市场沉寂了太久太久。而全新换代上市的新思域真有点横空出世的味道，那外观造型，那抢眼的性能数据，真是赚足了眼球。