国内汽车市场还没出现过像帝豪家族一样能够手打日系，脚踢德系的车系。
这话当然不是我一个人说的，而是销量，是成绩，是实力。
在A级车销量榜单中，帝豪是少有的能够与轩逸，朗逸等车型较量的中国品牌轿车，月销平均过两万的帝豪是吉利汽车的销量担当，更是吉利汽车的品牌压舱石。
而在帝豪成功突围家用轿车市场之后，帝豪GS趁热打铁，一脚跨进彼时主流合资品牌都不敢触碰的跨界SUV。
在这之后，主打A+级市场的家用轿车——帝豪GL，则和帝豪各司其职，为吉利汽车连续四年蝉联中国品牌销冠立下汗马功劳。
截止目前，帝豪家族累计销量万辆。可以说，由帝豪、帝豪GL、帝豪GS等车型组成，全面覆盖A级/A+级轿车、跨界SUV等细分市场，紧密布局6~15万级市场的产品矩阵，早就成为吉利旗下产品谱系最完善的家族产品阵线之一。
而现在，帝豪家族又一次迎来了新鲜血液。
昨日，吉利帝豪家族全新SUV——帝豪S正式上市，推出1.4T-CVT和1.4T-6MT两种动力组合共4款车型，官方指导价为8.49万元-10.89万元。
帝豪S主攻市场在哪里？
大家都知道，帝豪和帝豪GL主攻A级和A+级轿车市场，而帝豪GS面对的则是跨界SUV市场，那么全新车型帝豪S呢？
和同样作为SUV的帝豪GS相对比，吉利给帝豪GS下的市场定位是“时尚跨界SUV”。
作为一个更加细分的领域，跨界SUV的市场其实并不大，在帝豪GS诞生之前，自主品牌在这一市场是一片空白，主流合资品牌也少有踏足，甚至豪华品牌也玩转不起来，而帝豪GS的大胆探路，虽成功激活了国内跨界SUV市场，让其他车企看到这块细分市场的可能性，但蛋糕终究有限，这也是吉利推出帝豪S的原因之一。
帝豪S的市场定位是“时尚科技SUV”，在这个基础上，帝豪S所面对就不再是跨界SUV这个小市场，而是用户基数更大的主流SUV市场，并通过“科技”优势，助力帝豪品牌的迭代升级，助推吉利汽车整体销量的进一步增长。
显然，作为帝豪家族的全新SUV，帝豪S的任务就是进一步丰富和完善家族产品线布局，拓展SUV细分市场，深度挖掘细分市场潜力，满足年轻用户对于时尚科技产品的多元化需求，夯实帝豪家族第一家族的市场地位。
帝豪S如何实现突围？
这个问题并不难回答，帝豪S本身就是答案。
单从外观上看，你就能发现帝豪S和以往帝豪家族有着很大区别，吉利最新的家族设计元素统统能在帝豪S身上找到相对应的地方。
譬如在“都市游艇”设计美学理念的指导下，帝豪S采用了“流动、光影、音符”三个核心元素，整车的车身比例、线条曲面等，都有着浓厚的都市美感。毕竟，帝豪S所面对的消费群体正是90后，乃至95后新青年，时尚、潮流的外观设计就是第一要务。
而帝豪S还全系标配了10.25寸液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏幕，琴键式按键、软质仪表台、电子挡杆等设计也有着不错的质感，这套设计语言和星瑞大体相同，足够让帝豪S与以往的帝豪家族做出区分度。
再然后就是帝豪S主打的“科技牌”了。
同级独有：
豪华高保真功放系统，三指飞屏(双屏共享)，上帝之眼°透明底盘，手机智能蓝牙钥匙，车规级娱乐芯片，科技抗菌方向盘，5.9L同级最低油耗，同级最亮LED大灯，智能空调场景模式，35.5db深潜级静音
吉利首发：
智能驾驶情景交互，草莓音乐智能交互，专属定制心情音乐，手势感应阅读灯，世界顶级音乐芯片，律动流光氛围灯，后排儿童遗忘提醒，烫印工艺悬浮格栅，超细纤维隔音棉，博世最新一代传感器
都不需要说什么，把这些配置往牌面上一摆，帝豪S的实力就已经有了说服力。
尤其是草莓音乐智能交互系统，这套系统囊括了专业级10扬声器环绕立体音效，ADIDSP顶级音乐芯片，再配合9.1声道音响系统，及上下车专属礼仪迎宾音乐，堪称行业首款音乐汽车。
而智能驾驶情景交互系统也配备了悦动、亲子、吸烟、醒神4中人性化模式，驾乘者完全可以根据需求一键切换包括空调、音乐、车窗在内的各类配置功能，实现智能化整车操控。
就体验感来说，在同级别市场里，你找不到比帝豪S更有仪式感，更有质感的车型了，一如吉利帝豪车系的市场负责人原话：“年轻、科技和时代感，是帝豪品牌的核心，而帝豪S这款车就能够完整体现这些理念。”
一直以来，自主品牌都不缺少一炮而红的爆款车型，但始终活不过一代，明星车型就更不用说了，而多年来一直站在市场最前沿的帝豪家族就是这个例外，称得上是流水的爆款车型，铁打的帝豪家族。
如今，帝豪S的推出，也会成为吉利帝豪家族进*主流SUV市场，以及吉利4.0阶段上的新生力量，并且，帝豪S也将与帝豪、帝豪GL、帝豪GS一起，继续谱写中国品牌家用车的销量传奇。
注：以上图片来源于品牌官方
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