最近几年，自主品牌们在SUV市场的表现，让许多合资品牌倍感压力，但纵观整个轿车市场，尤其是中级轿车市场，能够占据统治地位的车型却始终缺席。因此对于自主品牌而言，要想实现真正的向上突围，争夺中级轿车市场势在必行。
作为北京汽车2.0AI时代的首款中高级座驾，绅宝智道以“对标奔驰之质”、“同感奔驰之享”、“优于奔驰之智”的研发制造标准，打破级别限制，刷新自主品牌轿车的价值标杆。也许你想问：不就是一辆轿车，能有什么不同吗？带着这个问题，我参加了“绅宝双智星，星耀双城记”延安区域试驾体验活动，亲身感受这款大格局AI座驾的越级产品实力。
实车初印象：赏心悦目的设计
很多人都喜欢用“大气、动感”等词汇来形容汽车外观，但当我见到绅宝智道的第一眼，我更想用“赏心悦目”来形容它。无论远观还是近看，它都像是一个谦谦君子，低调沉稳，没有任何部分的刺眼与做作。
绅宝智道的外观采用了北京汽车全新的“大都之美”设计语言，“全新家族飞云翼”前脸的设计，加上大面积镀铬中网，横向拉伸的进气格栅强化了宽体式设计，气势十足；全LED光源日行灯带，品质与科技感兼具；双腰线设计增强侧面立体感，整体造型更显运动。对比之下，帝豪GL采用吉利家族式的水滴涟漪回纹前脸，虽然辨识度有了，但看多了难免觉得审美疲劳，缺乏新意。
绅宝智道对比帝豪GL-前脸
尾部方面，尾灯组采用了扁平化设计，内部LED灯带的出现很好地提高了绅宝智道的辨识度。与尾箱盖融为一体的鸭尾式尾翼搭配双边单出的排气管布局，让整个车尾更有运动感。还有一些小细节也能让你发现绅宝智道的用心，像尾灯上“SENDVA”的英文标识设计等，提升了绅宝智道的精致感。帝豪GL的尾部设计整体线条比较简单，缺少点睛之笔的感觉，在精致度上很难与绅宝智道相比。
绅宝智道对比帝豪GL-尾部
赞美汽车外观设计的褒义词很多，但我觉得最高级的称赞还是“顺眼耐看”，毕竟一辆车一开十多年，只有绅宝智道这样顺眼耐看的设计，才能一直如初见般欣喜。
驾乘初体验：怡然自得的舒适
一辆设计出色的车，驾乘起来却不够舒适的话，显然不会是消费者想要的。而当我坐进绅宝智道的主驾驶座椅，开始在路上疾驰的时候，我几乎有一种坐在几十万豪车里的错觉，空间和舒适度绝对不输很多豪车品牌。
随着二胎*策的放开，越来越多人选择车辆时更加看重空间表现，这一点绅宝智道绝对让人满意。**mm的车身尺寸和mm的超长轴距，无论是一家人集体出游，还是一米八的大个子，坐进去都不会觉得局促。与此同时，绅宝智道采用“宽体式”设计理念，更符合人体工程学，让后排乘客也有足够的空间“葛优瘫”。与自主品牌中的热销车型帝豪GL相比较来说，智道在空间上占据了绝对优势，帝豪GL只有mm的轴距，后排乘坐空间略显狭小，大长腿坐进去也没有智道那种任意舒展的快感。
绅宝智道对比帝豪GL-后排座椅
汽车界还有六字箴言：“开宝马，坐奔驰“。奔驰的豪华舒适已经成为一张名片，是无数人梦寐以求的享受。为了打造极致舒适的驾乘体验，绅宝智道在车内座椅上也下足了功夫，其Nappa皮纹包裹的"托举式支撑行*座椅"不仅采用了与奔驰同级质感的豪华材料，还通过型面设计、压力分布测试、步距调节等工序的优化，带来舒适感的全面升级。之前进行的“座椅盲测”中，绅宝智道这款座椅好评度甚至超过了某豪华品牌，移动的沙发名不虚传。与之相对的，是帝豪GL的座椅材质偏硬、支撑性略逊一筹，座垫长度也没有绅宝智道得长，久坐腿部舒适感大大降低。
绅宝智道对比帝豪GL-主驾驶
天窗也是畅享沿途美景不可或缺的配置，尤其是在美景如画的延安夏日里。相较于帝豪GL搭载的传统电动天窗，绅宝智道的1.25㎡超大英纳法全景天窗可以为车内提供充足的自然采光；隐私玻璃的应用和可部分开启的设计，让旅途变得更加舒适自得；更值得一提的是，绅宝智道的天窗还搭配电动遮阳帘，能有效防晒隔热，随心所欲调节车内气候。
绅宝智道对比帝豪GL-天窗
在环保愈发受到