对吉利来讲，轿车是根本，是吉利进*汽车行业的起点，而长久保持在中级车市场前十强的帝豪则成为吉利的灵*。
年，采用欧洲标准生产的标杆性轿车——帝豪EC正式到来，达到了中国品牌A级轿车的最高水准。不到半年的上市时间，帝豪单月销量已突破辆。年1月，帝豪单月销量突破1万辆，快速挤入万辆俱乐部。年1月，帝豪单月销量刷新至辆，全年累计销量突破19万辆，成为自主品牌年度销量冠*。年，从“回归一个品牌”的战略转型之后，吉利进入历史的低谷期。直至下半年，吉利推出——新帝豪，为企业注入全新的活力，从量上迈入新的转折点。当年12月，新帝豪月销量达到2.58万辆，达到了帝豪历史上最好的水平。年，帝豪全年销量超过20万辆，正式稳居中国轿车十强榜单，与大众、丰田等老牌合资轿车产品站在了同等的销量阵营。年，帝豪家族为吉利贡献了55.3万辆的销量，占比吉利总销量超过三分之一，成为中国品牌汽车中一个强大的IP,稳占中国汽车市场中家族化成绩排名第一的品牌。近日，帝豪的全新一代产品信息曝光，包括外观和内饰的局部设计图，腰线、尾灯和中控均采用天际贯穿式设计，朝着更年轻、精致和科技的方向发展。第四代帝豪将以一个全新的面貌，继续巩固自主中级车的第一地位。随着更多信息的曝光，这款现象级产品也离消费者越来越近。第4代帝豪该有的样子随时为用户更新，这是帝豪这12年来一直在做的事情，而第4代帝豪无疑将成为过去这12年来变化最大的一次。根据之前曝光的黑棚图可以看到，第4代帝豪的侧面线条流畅利落，同级独有天际贯穿锐棱腰线从前翼子板延伸至尾部，串联起整个车身，锋利精准的特征线分割出饱满完整的型面。虽然不能看到更多造型画面，但从侧面图也能看到新车的车头微微下压，车尾微微上翘，形成鸭舌尾造型，流线一体化设计的车顶弧线从车头延展至车尾，一气呵成，让整车看起来尽显舒展、大气，同时也充满了精致和一丝运动的气息。尾部角度更能反映出第4代帝豪的精致之处，最为明显的就是贯穿式的车尾灯，被称之为天际贯穿律动尾灯，含有颗LED灯珠，这一造型也可以看作是吉利旗舰产品尾灯设计的延续和传承。修长精致的尾灯其质感看起来媲美豪华车型，再加上GEELY几个金属字母配合修长的灯带，相得益彰。另外尾灯棱线采用钻石切割手法，更好地与车身融为一体。车灯左右两侧采用旋转楼梯造型设计，既增强了深邃感，又拉伸了尾部的视觉效果，点亮后看起来狭长凌厉、更具辨识度。从黑棚的内饰图也可以看到，第4代帝豪内饰设计同样遵循着科技风准则，依然采用天际贯穿科技中控，从数码科技产品中汲取灵感，横向延展的连贯一体式仪表台，搭配悬浮式空调按键、前卫车控设计和贯穿式出风口设计，营造出无限延伸的强烈视觉空间感。中控台四周由细长饰条环绕修饰，仪表台盖板两端精致的小切角极富灵气，在体现内饰的科技价值感之余，增添了几分年轻俏皮，充满了对科技和未来的想象。虽然黑棚图看不到多媒体屏幕，但把图片变亮，无疑可以看到一块悬浮的多媒体屏幕造型，与星瑞有着几分相似。再结合之前吉利官方发布的第4代帝豪内饰的设计图，包括方向盘在内的细节，第4代帝豪拉开了吉利在中级车上的又一序幕，这或许就是第4代帝豪该有的样子。不难看出，无论是车身侧面还是车尾部，乃至首次启用的内饰设计语言，从第4代帝豪开始，这开启了吉利设计语言的又一次飞越和进阶。目前关于第4代帝豪的配置参数和动力系统尚未曝光，但毫无疑问的是，在吉利4.0体系下，第4代帝豪将具备中级轿车颠覆者的实力，树立中级车市场又一标杆形象，甚至重新定义中级车产品的又一新水准。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇