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TUhjnbcbe - 2021/7/20 19:17:00
白斑疯 http://pf.39.net/bdfyy/dbfzl/150817/4680025.html


  生活需要汽车,汽车服务于生活。生活品质不断的提高,对汽车的需求也日益繁琐。秉着只买贵的不买对的的思想方针购车的朋友也不少,并不是他们想要这样,而是不懂如何选车。今天就为大家推荐两款10万元级紧凑型家用轿车(虽说是紧凑型,但一点都不紧,甚至大得超乎你想象)。


  帝豪GL1.3T自动尊贵型


  作为吉利精品3.0代的第四款车型,帝豪GL中的字母G,代表着帝豪GL在“帝豪*团”中更高的定位,同时也代表Grand(重要),寓意帝豪GL拥有较大的车内空间。字母L则代表了帝豪GL的高质感——Luxury(豪华);同时L也被视作“加长”的含义,帝豪GL拥有超长车身及轴距表现。


  而这次我们推荐的是售价10.78万元的1.3T自动尊贵型,在帝豪GL双离合车型中性价比算是最高的一款。


  17寸的轮毂看起来更加大气。前后侧气帘,主动刹车系统,带主驾驶电动调节,主副驾驶加热功能的真皮座椅,还有后视镜折叠这些功能,是少1万块钱的精英版学不来的,物超所值。枣红色与黑色搭配的内饰看起来更显档次。


  在MM的大轴距加持下,车内空间相当宽裕。而且超多的储物空间让乘客拥有更多便利性。座椅软硬适中,坐在车内还是相当舒适,即使在后排中间位置,也不会施展不开。


  动力方面,1.3T参数上来看动力在1.6L-1.8L之间,重载起步的时候还是很吃力,毕竟涡轮在rpm介入前,就是一部1.3L自吸的发动机。所以双离合变速箱在低速时的调校就显得很关键了。低速挡位偶尔会拉高转速,有时会有点换挡冲击。一旦起步完成,正常行驶的时候,感觉行驶相当轻松,涡轮介入也没用突兀感。当然,相对于其他国产车来说,帝豪GL的涡轮介入时间算早的,对车辆的油耗控制和动力提升有相当大的帮助。


  作为一款10万出头的国产紧凑型家用轿车。帝豪GL从外观,空间,配置,做工上,都是良心之作。没有突出的动力,没有极限的操控,有的只是经济,安全,舒适和便捷。如果你是快车手,你可以无视他,如果是为了带着你的家人出行,那么1.3T自动豪华型绝对是一款性价比高的好车。


  荣威iT旗舰版


  作为今年2月上市的一款新型轿车,荣威i6有着许多新技能。比如辅助驾驶,语音交互。但今天我们推荐的是家用车,在路况复杂,辅助驾驶技术还不成熟,语音识别不够完善的今天,这些超前技术只能增加我们购车成本而不会带来实际作用。所以我们推荐售价10.48万的16T旗舰版。


  虽说没有智能互联版本的超大中控屏幕,但四向调节的多功能方向盘,定速巡航,腰部支撑,主驾驶电动调节,无钥匙启动,前排侧气囊,自动驻车,后视镜加热这些实用功能还是应有尽有。按键布局合理,行驶时能快速方便的使用。


  车辆外观时尚,大气,内饰在科技感,豪华,简洁和运动间获得了平衡。不管你是年少都市派还是稳健成熟派,都能接受他的造型。


  要说i6最大的特点是什么,当然是奢适的车内空间了。轴距达到了MM,长轴距带来的大部分空间都运用在了乘坐舱内,所以内部空间相当大。


  荣威i6后排座椅座垫够宽大,懒散的躺在里面,膝盖到前面座椅也有15CM以上,坐3个1米8的大汉也不在话下。堪比B级车的舒适。座椅有点偏硬,腰部支撑性不错,长途驾驶不易疲劳。


  而一台1.0T的三缸机,能输出马力(92千瓦)/rpm的动力,扭矩也达到了N·m/-rpm。达到了1.6L自吸的水平。油耗也控制的相当不错,城市油耗在5.7L左右。实际驾驶时也不会出现三缸机的不平顺的情况。但急加速还是和吉利GL一样,平顺性肯定比不上自然吸气。需要靠高转速来压榨动力。然而7速DCT变速箱的匹配也做得相当到位,换挡逻辑相当清晰,开起来相当平顺。1.0T发动机的动力对于家用来说已经做的相当到位了。虽然16T版本使用的后扭力梁悬架,但对路面的过滤性也做的相当好。


  两款车都是作为居家旅行不错的伴侣,价位在10万左右。都有着满足家庭需求的动力,越级的车内空间,功能齐全实用,做工都相当精细,驾驶简单易上手,乘坐舒适度也高。在这一价格的国产车中,算得上是上乘之作。


  虽然如今SUV大行其道,但轿车也有其独特的魅力。稳健的驾驶感受和奢适的乘坐体验是SUV无法获得的。随着社会的发展,公路网会越来越发达,更新更好的公路将引领城市的建设。纵使路面偶然的颠簸也能应对自如,但更多的则是行驶过程中所带来的内心平和感受。

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