年10月，全国狭义乘用车市场共销售.6万辆，环比增长0.6%，同比增长0.2%。其中，轿车销量.5万辆，环比下降5.1%，同比下降5.5%。称霸10月国内轿车市场的依旧是德日美三强之一的日产轩逸，而别克英朗较9月排名再降一席位居榜单第五席，更意外的是9月销冠大众朗逸竟跌出了十强。作为南北大众最入门的两款紧凑型轿车，捷达和桑塔纳的市场表现值得肯定，尤其是一汽大众的捷达，较9月连升四席与销冠轩逸仅有不足三百辆的差距。位居本期榜单第三的上汽大众新桑塔纳，同比和一汽大众捷达一样有近三成的增幅。其余入围的合资车型除了榜单末席的丰田卡罗拉外，同比都有不同程度的降幅。
自主品牌方面，9月被宝骏挤出榜单的吉利新帝豪又重返十强榜单，并以近千辆的优势逆袭成功排位榜单第八席。而宝骏也紧随其后，同比暴增%位居榜单第九席。只是除了宝骏和吉利新帝豪外，自主品牌在短时间内还是没有第三款车型来冲击榜单十强，曾经风光一时的长安逸动和奇瑞艾瑞泽5已不见踪影，轿车市场仍是合资车型的主战场。
1.东风日产轩逸年10月销量3.85万辆同比增速-5.3%
2.一汽大众捷达年10月销量3.82万辆同比增速28.7%
3.上汽大众新桑塔纳年10月销量3.68万辆同比增速27.9%
4.一汽大众速腾年10月销量3.21万辆同比增速-2.2%
5.上汽通用别克 全新英朗年10月销量3.15万辆同比增速-9.0%
6.长安福特福睿斯年10月销量2.89万辆同比增速-7.5%
7.一汽大众宝来年10月销量2.80万辆同比增速-7.3%
8.吉利汽车新帝豪年10月销量2.70万辆同比增速8.1%
9.上汽五菱宝骏年10月销量2.60万辆同比增速.0%
10.一汽丰田卡罗拉年10月销量2.59万辆同比增速44.7%
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