现阶段，国内消费者大多数购车预算区间都是集中在15-20万左右，因为在这一区间内，消费者基本上能买到市面上主流的合资SUV，质量稳定、省油省心，相反，那些手持10万预算的消费者可选择范围则基本集中在自主品牌上。只不过，现在受疫情的影响，车市优惠力度不如年前大，消费者的预算也有所缩减，因此这部分消费者开始着手筛选10万落地省心且耐用的国产SUV。不过，对于国产SUV而言，究竟有哪些车型能符合当下消费者对“经济实用”的要求呢？今天大咖就来给各位整理下符合上述要求的国产SUV。
奇瑞汽车–瑞虎5x
指导价：5.99-8.99万
综合油耗：7.5-8.7L/km
经过换代后的瑞虎5x，在外观上有了比较明显的变化，不过根据最新消息，新款瑞虎5x的造型又将要进行一次更改，而改动方向则是与瑞虎7类似。瑞虎5x定位在小型SUV，车身尺寸分别为**mm，轴距为mm，在乘坐空间上，后排腿部表现有一拳半左右的空余，头部有一拳的距离，整体表现处于小型SUV的主流水准。尾箱表现上，瑞虎5x拥有L容积，后排放倒后能拓展至1L，装载能力还算不错。
动力方面，瑞虎5x提供三种不同的动力总成，分别为1.5L+5MT、1.5L+CVT、1.5T+6DCT。而主推的1.5L+CVT版本最大功率为85kW，最大扭矩N·m。实际体验上，虽然CVT的加入减轻的换挡时带来的顿挫感，但受限1.5L的排量，瑞虎5x加速表现会有一定的迟缓，比较适合佛系开车人士。另外，瑞虎5x的隔音表现一般，但对于这个价位的车辆来说，也没有太多可挑剔的了。
吉利汽车–帝豪GS
指导价：7.78-11.68万
综合油耗：7.4-8.3L/km
虽说帝豪GS并没有像缤越那边有棱有角，但相对圆润的造型设计，还是比较符合大众的审美口味。在尺寸上，帝豪GS的长宽高分别为**mm，轴距为mm，后排腿部空间能达到两拳的距离，但头部空间只有不到一拳的表现，因此个子较高的乘客只能用偏躺的坐姿牺牲腿部换取头部空间。在尾箱表现上，帝豪GS拥有L容积，但由于两侧轮拱向内侵占的位置较多，所以在后排不放倒的情况下只能容纳两个24英寸的行李箱，另外，后排放倒只有拆除座垫才能实现全平。
动力方面，帝豪GS提供1.4T、1.5T和1.8L三款发动机，并分别匹配CVT、7DCT和6DCT三款变速箱，其中1.4T+CVT这套动力总成的最大功率kW，最大扭矩N·m，提速超车并不拖沓，整体驾驶风格非常适合城市代步用途，但不足的是，帝豪GS的胎噪较大、底盘滤震表现一般。
哈弗汽车–H4
指导价：7.39-11.5万
综合油耗：7.8-9.1L/km
对于哈弗H4而言，整体风格有着大哥H6的模样，虽然平庸但胜在耐看，至于内饰，大咖认为中控屏的设定位置偏低，虽然是为了方便驾驶员操控，但在需要看导航路线的时候，右手会遮挡到屏幕。在空间表现上，哈弗H4的车身尺寸分别为**mm，轴距为mm，乘坐体验上，后排腿部空间有超两拳的距离，头部仅有一拳，在紧凑型SUV中属于中上水平。尾箱空间上，哈弗H4有L容积，支持4/6放倒但不能做到全平。
动力方面，哈弗H4提供1.5T+6MT/7DCT两种版本，其中1.5T+7DCT的动力总成最大功率为kW，最大扭矩N·m。驾驶体验上，得益于双离合升降挡积极的特性，起步加速的表现还算是轻快，顿挫感也不会很明显，但不足的是，哈弗H4的隔音一般，胎噪声音会较为明显。
长安汽车–CS35PLUS
指导价：6.99-10.99万
综合油耗：7.7-8.5L/km
经过换代之后，长安CS35PLUS以更年轻的姿态重回消费者的视线，在造型精致的前提下，长安CS35PLUS的标配也足够丰富，即便是1.4T的次低配也足够日常使用。尺寸方面，长安CS35PLUS的尺寸表现为**mm，轴距为mm，乘坐空间表现上，头部与腿部的空间都在一拳左右，整体空间表现一般。尾箱空间上，长安CS35PLUS拥有L容积，能够塞得下20、24、28寸的行李箱。
动力方面，长安CS35PLUS搭载1.4T和1.6L两款发动机，分别匹配7DCT和6AT变速箱，其中1.4T+7DCT这套动力总成最大功率kW，最大扭矩N·m，由于在长安CS35PLUS上换装了全新的蓝鲸NE系列1.4T发动机，加上湿式双离合的特性，在起步提速表现上非常出色，长安CS35PLUS的不足之处同样还是隔音问题。
大咖点评：
从上述4款车型来看，在空间、配置表现上都拥有一定的优势，但共同的不足点是受限于成本问题，这些车型的隔音效果往往都不太理想。总的来说，有得必有失，10万预算买台省心耐用的国产SUV，大咖认为上面这几款车的性价比就不错。
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