80年代，中国刚开始大规模发展汽车工业，那个时候国内基本上只有三厢轿车，虽然后来市场多样化发展，有越来越多车型可以选择，但很多消费者都觉得三厢轿车才是真正的“小汽车”。可是三十多年后的今天，SUV市场却异常火爆，可见消费者们已经从最初的代步需求，转化为了大空间、高通过性、多功能的多样化需求，尤其是年轻消费者们，想法更是大胆多样。
不过，作为平民百姓，大家买车还是图实惠，预算也大多都在9-10万之间，选择余地确实不算特别大，那么到底是跟随先入为主的印象，购买三厢轿车，还是追逐潮流，买时髦的SUV？这一期，咱们就以目前国产A+级轿车中的标杆车型长安逸动和吉利帝豪GL，跟刚刚调价增配又很受年轻人喜欢的跨界SUV陆风逍遥为例，通过它们的对比，看看能不能解决“手握9万多块，到底是买SUV好还是轿车好”这个难题。
运动感很强的SUV，和最常见的三厢轿车，为什么会放在一起？首先肯定是看颜值，9万预算能买到的高颜值家用车，它们算是主力*。不过SUV和轿车在外观上有着截然不同的设计理念，SUV需要更好的通过性，所以底盘、车身都比较高，看起来比较威武。可陆风逍遥又有所不同，它采用溜背式的设计，车顶线条过渡比较自然，结合了轿车和SUV的特点，所以有一种跨界车的味道。
三厢轿车的车身造型是咱们比较熟悉的，车身修长，车尾紧凑都是它的特点，再加上目前很多国产轿车的外观设计都非常用心，比如帝豪GL和长安逸动这两款车，也都非常时尚。
刚才也说到了一般SUV的车身都会比较高，显得魁梧，那尺寸到底是怎么样的，咱们也还是以上面三款车为例，一起来看看。
同级别的轿车和SUV一般轴距都很接近，但由于SUV多采用掀背式的尾门，不再拘泥“尾巴，”所以轴距相同的两种车型，SUV反而会比轿车车身更短一些，而且像陆风逍遥这样的跨界SUV，车身采用流线感设计，感觉更加运动紧凑。相反，长安逸动和帝豪GL由于是三厢车，车尾是主流的轿车设计，所以整体看上去是比较低调、秀气的。
说配置之前，还是要照例先说说内饰设计。由于SUV的车厢高度略高一些，所以中控台的设计一般都比较饱满，属于“豪放派”，设计通常更偏向运动风格。而紧凑级轿车的内部空间有限，设计上主要以简单精致为主，走家用时尚路线。
至于配置，其实在多媒体、空调、座椅等等方面，SUV和轿车的差别并不是很大，我们可以将上文提到的三款车再作对比。
由于SUV要具备应对烂路的能力，也可能会去到坡度比较陡的地方，或者是去长途旅行，所以陡坡缓降、车顶行李架这样的配置是必须的。另外，SUV更强调“野性”，所以普遍安装全景天窗以拉近人与自然的距离。相反，绝大多数轿车的家用属性较强，更为端庄，一般天窗面积比起“浪漫派”的SUV也就小一些。
相比之下，轿车车身比较低，视野不如SUV好，加上使用场景多以市区中短途行车为主，所以轿车在舒适及安全配置上也更用心一些。
在多媒体和科技互联配置方面，其实目前很多国产车型上的相关配置都比较齐全，SUV、轿车上的差别也并不大，我们举例的这三款车型也都配备了中控彩色屏幕、互联映射功能和车联网功能。
虽然轿车和SUV的前排座椅可调节的幅度都比较大，但是SUV车内的头部空间会更宽敞一些，而且SUV的前窗、后窗面积也更大，坐姿调整好后，视野会更宽阔一些，不易产生压抑感。
在前面的车身参数对比中，可以看到同级别的SUV和轿车，轴距基本上是差不多的，所以SUV和轿车的后排乘客腿部空间差别不大，但SUV的后排座椅比较高，所以座垫对大腿的承托是更到位的。
在载物能力方面，由于轿车的车身更长，而且得益于三厢式车身，后备厢也比较大，比如逸动的后备厢容积达到了L。当然也有些轿车后排座椅可以放倒来扩展装载空间，比如帝豪GL，但即便放倒座椅，后备厢开口总归是有点儿小，装载大件物品还是非常吃力的。而SUV的后排座椅多可按4:6的比例放倒后，大开口、大容积、规整的空间，都是装载能力的有效保证，比如车身长度更短的陆风逍遥，后备厢容积可扩展至L。
既然SUV个头大，那么它的整备质量也会比轿车更重，所以为了保证SUV的动力性，设计者往往会为SUV搭载一台动力比较强的发动机，以陆风逍遥为例，它搭载了两款不同的1.5T发动机，来自东安动力的1.5T发动机最大功率kW，最大扭矩Nm，另外一台是来自江铃的1.5GTDI缸内直喷发动机，这是第一款十万级“缸内直喷”，最大功率kW，最大扭矩Nm，动力参数非常出色，驱动这个1.5吨的紧凑级SUV绰绰有余，传动系统与之匹配的是比利时邦奇全新一代VT5的CVT变速箱，可模拟8挡变速。同级别的轿车整备质量比SUV轻，反而不需要很强的动力来驱动，基本上自然吸气或者是小排量增压的发动机就可以了，比如逸动搭载了1.6L自吸发动机；帝豪GL搭载了1.8L或1.4T发动机。通过参数对比我们可以发现，SUV的动力也不一定肉。
扭力梁式非独立悬挂是轿车上比较常见的，像长安逸动和帝豪GL也都配备了扭力梁式非独立悬挂，虽然经过精心的底盘调校后，舒适性也非常不错，但只能说对于轿车来说是够用的。SUV去的地方更多，需要更好的通过性，有时左右车轮的高度差非常大，所以独立悬挂明显更实用，比如陆风逍遥配备的四连杆式独立悬挂。
另外，独立悬挂左右车轮独立控制、互不干扰，一般来说舒适性更好，再加上陆风逍遥采用了轿跑式的设计，重心比一般SUV更低，操控性相比逸动、帝豪GL此类轿车也不会差。
通过SUV和轿车的对比，我们发现在配置、操控性、舒适性方面，现在的国产城市SUV基本上可以与轿车媲美，而在空间和动力方面，SUV甚至还要优于轿车，所以该选轿车还是SUV这个问题基本上已经有了答案。如果你还是不太确定，也可以选择像陆风逍遥这样的跨界SUV，不仅车身设计结合轿车的特点，颜值也比较高，而且还具备SUV的一些优点，最重要的是，目前陆风逍遥进行了最新一轮的调价增配，新车型的性价比也更高。
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