多年来，中型SUV市场的热度从未减退，甚至有持续发酵的趋势。对于各大一线豪华品牌来说，推出重磅产品来满足消费者的各种任性需求，似乎已成为他们取得市场主导权，为品牌发展提供更坚实后盾的制胜法宝。而在本届北京车展上，一汽-大众奥迪携全新Q5L强势登陆。这似乎预示着，德国三大豪华品牌将在中国的中型SUV市场中，掀起一场声势浩大的厮杀。那么，这三款豪华品牌SUV，都有着怎样的过人之处？
一汽-大众奥迪Q5L
上一代Q5推出市场多年可以说取得相当好的市场表现，也因此让人更为期待新一代车型的到来。诚然，新车并没有让消费者失望，尤其是在配置方面，堪称越级水准。
首先是智能配置，Q5L配备包含有预测式高效驾驶辅助系统的21项驾驶辅助，带塞车辅助功能的自适应巡航控制系统（ACC）以及奥迪主动式车道保持系统等。而在安全配置方面，度全景影像、泊车辅助系统、陡坡缓降、带可调节限速器的巡航系统、奥迪预安全系统防撞辅助系统、奥迪侧向辅助、多次碰撞制动辅助系统、胎压监测、转弯辅助系统等，至于30种可选车内氛围灯、BO音响、12.3英寸中控大屏、这当中有部分配置“并不应该”出现在一台中型SUV身上，但奥迪却颇为厚道地为其一一装备。
除了在配置上“堆料”，全新奥迪Q5L其它部分的升级也是消费者喜闻乐见的：采用抗拉强度极高的钢材与铝打造的轻量化车身，相较老款减重60kg至kg；新车亦针对中国市场的需要对轴距进行充分延伸，相对老款轴距大幅增加mm至mm，无论数据以及空间感同级更是无出其右。还有同级最大全景天窗，一直延续至后排座椅后方，视野更开阔。
中国化的改造难免会让人担心影响到新车的性能/操控表现，奥迪在新Q5L上提供两款2.0TFSI发动机，输出功率分别为kw/kw，匹配7速Stronic双离合变速器为消费者提供高效的表现，而为了确保操控性，包含舒适、自动、动态、高效和个性化可选的5种驾驶模式也出现在新Q5L上。至于为消费者所熟悉的quattro系统，也以更智能化的quattroultra呈现在我们面前。
最后不得不提的就是外观设计，似乎奥迪的每一款新车都会被消费者吐槽其家族式设计。考虑到同级对手在套娃方面手段更为犀利，至少相比较上一代车型而言，全新奥迪Q5L还是有不少新意，奥迪还为中国市场带来可汗绿、古铜棕、风尚红和探索蓝四种专属颜色…更何况，在玩灯这一范畴，作为“灯厂”的奥迪有绝对话语权。于是，我们在Q5L身上，得以见到同级独有的可分64个亮度级别调暗灯光的矩阵式LED大灯，以及动态LED尾灯，暂且不谈科技感，光是观感已足够吸引。
北京奔驰GLC
虽然推出市场有一定时间，但北京奔驰也在前段时间推出了款GLC做好了应战准备，其主要针对多媒体互联系统进行了一定的升级。而在外观方面，奔驰的家族式设计让人百看不厌，当然，最吸引人的自然还是那个三叉星标。
而在配置方面，根据不同车型GLC配备LED头灯、碰撞预防辅助系统增强版(CPAPlus)、主动泊车辅助、中控大屏、全景摄像头、换挡拨片、5种驾驶模式选择、4MATIC、全景天窗、自动雨刷、电动折叠外后视镜、后排座椅靠背电动放倒、LED大灯等，展现出了这一级别车型应有的水准。
动力方面，GLC搭载2.0T发动机，分三种不同调教，分别可输出kw、kw、kw，与发动机匹配的均为9G-TRONIC变速器，实际行驶中极佳的质感表现是其一大亮点。未来，北京奔驰还将推出加长轴距版本的GLC，届时将更有力地与Q5L、X3形成竞争。
BMWX3
在本届车展，X3已经迎来了第三代车型，相较于Q5L针对中国市场优化车身尺寸，X3则原汁原味保留了海外版本mm的轴距，仅增加了车长/车高，如果单从数据这一方面来比较，Q5L自然稍胜一筹。当然，BMW其实也十分注重中国市场，因为在开发之处，工程师们就已经对中国消费者进行了充分调研。例如经过加厚的后排坐垫，便是其中之一的产物。
而在配置方面，全新X3最具亮点的地方，在于配备有目前BMW最为领先的智能驾驶辅助系统，当中包括竞争对手所不具有的交叉路口警告以及前部交叉警告功能，此外，具有无线CarPlay、远程3D试图功能、12.5英寸中控大屏的多媒体互联系统、过往只出现在7系上的智能触控钥匙、自适应驾驶模式等一系列首次出现在X车系的配置都是X3极为亮眼的地方，与Q5L相比，两者相对前代的提升都相当明显。
动力方面，X3全系同样搭载2.0T发动机，分高低功率版本，分别输出kw/kw，与另外两位对手势均力敌。与发动机匹配的则为8速手自一体变速器。此外，xDrive智能四驱系统也出现在新车当中。
总结：
可以说，Q5L、GLC以及X3三者都有着各自的优势以及亮点，尤其是Q5L以及X3，在全新换代之后有着更强大的竞争力。如果论配置的丰富度，以及一系列诸如“长轴距”等中国消费者最爱的属性，Q5L自然也是这三者当中较有优势的一款，能够让消费者犹豫的，似乎只剩下最终的官方指导售价了。
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