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作者：小董君；转载请带上以上信息视为自动授权
说起安全，第一想到的就是沃尔沃，一个在安全性能上越做越高的车企，ACC自适应巡航系统，主动刹车安全系统，盲点监测，车道偏离预警系统等都基本上在沃尔沃的中高配车型上配有，但是相应的价格上也和同级豪华品牌相当，对于一款家用车来说，我们并不奢求能够有如此全面的安全配置，但是能够在基本的安全配置上搭载部分高科技安全系统，也能够有效的帮助我们在行车安全中做到更好。今天我们来看这些低价位也能够有足够安全配置的车型。
帝豪GS特有安全系统：自适应巡航，主动安全系统
车型：1.3T6DCT臻尚型
官方指导价：10.58万/10.88万
作为吉利精品3.0时代的车型，继博越之后的又一款进入低价市场的车型，主打城市代步越野，在外形上相对来说，车身显得偏矮，有点像两厢车，搭载的1.3T与1.8L的动力对于代步来说还是完全够用，对于想要越野来说，还是略显牵强了。
在配置上，除开入门版车型外，其他车型都配置有ABS+EBD，ESP系统，自动驻车，电子助力转向系统，上坡辅助，胎压监测等，其中最高配的臻尚型还配置有同级中少有的ACC自适应巡航系统以及主动刹车/主动安全系统，这一来源与沃尔沃旗下的技术打造出来的安全系统还是非常值得认可的。
售价在10.58万以及10.88万的臻尚型帝豪GS还配置有全景天幕，GPS导航，倒车影像以及定速巡航系统，在自主车中都属于非常豪华的配置了。
点评：
对于该车现在的产量不足，以及发动机的油耗偏高等问题也是购车时需要考虑的，其自动挡车型所采用的6速DCT双离合变速箱的稳定性也一直是消费者心中的一个痛！
日产骐达特有安全：车道偏离预警系统，主动安全，盲点监测
车型：款1.6CVT智行版/智尊版
官方指导价：12.29万/13.49万
作为日产旗下主流的两厢车，在骊威被放弃后，骐达的改款车型在外形设计上显得更加时尚，跟上时代节奏，加长车身，后备箱空间达到L，保持原有的mm的轴距，车内空间非常宽大，足以媲美B级车的后排腿部空间，大大提高了车内空间的舒适度。
动力上搭载日产旗下HR16型号的1.6L自然吸气发动机，最大输出功率93KW，最大输出扭矩N.m，在提速上表现非常不错，匹配5速手动和CVT无极变速箱，档位切换平顺，而且CVT变速箱的“傻瓜式”操作非常简单，比较适合新手，在油耗上百公里油耗仅为7.3L。
在配置上，依旧是日系车惯用的“尿性”，中低配车型只配置有ABS+EBD，EBA系统，全系标配电子助力转向系统，比较轻盈。在高配上则显得厚道不少，智行版以及智尊版配置有ESP系统，倒车影像，主动刹车/主动安全系统，车道偏离预警系统，CarPlay互联系统，其中智尊版还配置有发动机启停系统，但是实际使用中并不是太让人满意，抖动比较明显。
点评：
在价格上相比中配的酷动型价格上差距仅仅只有元，但是配置上的差距却非常明显，智行版的性价比显得更加突出。一直诟病的车身轻，铁皮薄，漆面薄的问题还是存在。
东南DX7特有安全：自动泊车入位
车型：款1.5T自动尊贵版
官方指导价：13.99万
东南DX7作为东南汽车进入SUV市场的第一款SUV，来自于著名设计公司宾夕法尼纳的设计打造，外形上时尚，大气，车身尺寸**mm，配合mm的轴距，同级车中少有的大轴距SUV，车内空间表现不错，但是后排的腿部空间表现却不是太过理想。
搭载来自三菱4A91T1.5T以及4G63T2.0T涡轮增压发动机，在动力的表现上非常的抢眼，成熟的4A91与4G61系列发动机，稳定，但是油耗显得偏高，百公里油耗1.5T车型在8.9L左右，对于家用来说确实有点偏高。
在配置上入门版车型只配置有ABS+EBD，BAS刹车辅助系统，以及电子助力转向系统，其他车型则配置有ESP，上坡辅助，陡坡缓降，前后雷达，倒车影像，GPS导航，全景天窗等，高配车型还配置有全景影像，顶配尊贵版车型配置自动泊车入位，作为配有该功能的最低价位车型，DX7将这一技术带到15万不到价位区间。
点评：
作为东南旗下主打的车型之一，DX7整体性能稳定，空间表现满足家用，来自三菱的动力系统，虽然显得老旧，但是成熟，油耗偏高也是消费者吐槽的一点。价格上，相比同级别的其他自主SUV来说，还是有点偏高。
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