即便在新旧产品调整期和年特殊市场环境双重影响下，吉利汽车仍以强劲的势头，蝉联中国乘用车品牌销冠，荣获一诺杯年度大奖
年12月下旬，环球汽车网第四届“一诺杯”年度车评选在新冠疫情刺激车市V型反转、消费升级与下沉并举、存量市场竞争加剧等背景下正式启幕。秉承“车者一诺，岂止千金”宗旨，“一诺杯”联合消费者及车主、权威媒体、行业专家组成“全民制作人”评审团，集年度重磅之力，嘉奖“后疫”时代以来，从品牌、渠道、产品和营销等多层面率先突围的“一诺”座驾与品牌。
年，可以说是极不平凡的一年。如果用一个词来总结，相信很多人脱口而出的答案必有“艰难、非凡”，对于汽车市场而言，也同样如此。虽然年全年汽车总销量为.1万辆，蝉联全球第一，但普遍下跌的市场表现不可否认。
尽管有如此诸多不利因素，依旧有不少品牌突出重围，取得不俗的业绩，吉利汽车就是其中一员。从年至今，吉利已连续四年蝉联中国品牌乘用车销量冠*，即便在新旧产品调整期和年特殊市场环境双重影响下，依旧超额完成修订后的万销量目标，并迎来第万位用户，实现市场和口碑的双丰收，以实力斩获一诺杯年度大奖。
架构造车赋能，旗下产品全面开花
吉利汽车全面迈入架构造车新时代，应用全球领先的BMA、CMA、SPA及SEA基础模块架构，覆盖从纯电、混动到燃油、从竖凑型到中大型的全面产品布局。
具体来看，首先，明星主力车型持续热销，为全年顺利完成销售目标打下坚实基础。帝豪家族、博越家族作为吉利的销量担当，12月份双双破3万大关，年全年累计销售分别为,辆和,辆，占吉利汽车年总销量的43%。值得一提的是，帝豪家族连续九年稳坐中国品牌轿车销量冠*，累计总销量超万辆；而博越家族自年上市至今，累计销售超万辆，以强劲的势头，在竞争最激烈的紧凑级市场杀出重围，收获用户的高度认可。
其次，吉利汽车布局入门级汽车市场的远景家族，厚积薄发，高歌猛进，全年累计销售超20万辆，上市以来累计销售万辆。其中，全新远景曾在中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的保值率排行榜中，荣获中国品牌轿车保值率第一的优异成绩，堪比丰田汉兰达。同时，远景系列还创下万公里无大修的极致纪录，树立起“开不坏的远景”这一品质传奇，并以其不断提升的品质和持续沉淀的用户口碑，成为吉利的又一张销量王牌。
除此之外，造型风格更加年轻运动的缤瑞、缤越，与帝豪家族优势互补，而基于CMA架构打造的轿跑SUV星越也为紧凑级SUV市场提供了更多选择。
为满足更多年轻用户的个性化需求，吉利汽车先后推出造型大型格、大空间的吉利豪越，未来科技量产车ICON，家轿颠覆者吉利星瑞。其中ICON以概念化的设计打破消费者对SUV车型的刻板印象，为敢于尝试新鲜事物的年轻消费者带来了一个难得的新选择。
作为吉利汽车4.0时代首款轿车，诞生于CMA架构下的星瑞则展现了“科技4.0”全新的年轻化风格，定义A级家轿最高标准。在行业内率先开启燃油车全面OTA智能时代，上市后销量快速破万，两个月累计销量辆，累计订单已近3万辆，且中高配车型的销量占比达65%，深受广大消费者认可。除了传统车型，吉利汽车还持续发力新能源领域，打造了几何A、几何C等实力产品。
多项营销服务并举，助力吉利汽车一路向上
用户对产品的认可助力吉利控股稳健发展，连续九年上榜《财富》世界强，年更是位列第位，而吉利控股也是唯一上榜的中国民营汽车集团。与此同时，随着吉利汽车地位的不断提升，也意味着其将担任起更多的社会责任。
在年年初新冠疫情肆虐之际，吉利控股集团作为率先响应疫情防控的品牌之一，携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援疫情严重地区的疫情防控工作，集团旗下曹操出行（武汉）也成立了应急防控保障车队，为武汉各社区居民提供免费出行服务。
吉利汽车还针对疫情防控期间吉利用户的购车、用车、养护等需求，推出了针对疫情防控的“4大关爱，12项举措”关爱升“吉”活动，涵盖养护、救援、延保等多个领域，打造多元渠道弹性化汽车后服务，让用户在非常时期仍能享有高品质权益。另外，吉利汽车还斥资3.7亿元研发具备病*防范功能的“全方位健康汽车”，并打响国内首个“真正N95口罩级标准”的车载净化系统研发攻坚战。此举一经推出，便收获市场和用户高度认可。
除此之外，促使吉利汽车销量突破的原因，不得不提年年初吉利汽车集团副总裁林杰给经销商和营销团队的公开信。可以说，在车市凛冬未退，下行趋势不见好转的情况下，林杰这封写给经销商和营销团队的信，是无数吉利人凝心聚力的“定海神针”，也给后续销量的快速恢复起到很大的作用。
一诺杯
一直以来，吉利汽车稳扎稳打、步步为营，在产品与营销、服务等维度齐头并进，稳坐自主品牌头把交椅。基于此，我们有理由相信吉利汽车未来仍将以用户为中心，以产品为核心，推动吉利整体持续向上。其深得用户所向的法门，也值得更多友商思考、学习！因此，吉利汽车被评审团一致认可，荣获一诺杯年度自主品牌维度的大奖，实至名归！
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