治白癜风南昌哪家医院好 http://pf.39.net/bdfyy/tslf/150821/4683498.html说吉利是车中茅台，主要是因为市场对吉利有茅台般的信仰，甚至比茅台都信仰更深。机构们对吉利年的利润预期为72亿，公告出来只有55亿。单看下半年，利润为41.8亿，机构预期下半年为49.1亿、同比增长17.5%，实际32.4亿，同比下滑22.6%。这么个业绩出来后，吉利股价从下跌4%到下跌7%，只跌三个点，外资机构们表示很淡定，这种信仰茅台都比不了吧。要是长城出这种业绩，估计港股能跌15%以上。看吉利的做空比例，今年以来的最高做空比例是25%，最近五个交易日分别为7.9%、8.4%、5.7%、1.8%、6.4%，今天的做空比例非常低；看长城的做空比例，今年以来的最高做空比例是29%，你们猜是哪天？就是今天啊！最近五个交易日长城的做空比例分别为为22%、20%、25%、14%、29%，今天勇创今年新高，颇有往日风范。再看比亚迪h、广汽h今天的做空比例，都在今年以来的低位，比前几天都要低一些。这就是一个很奇葩的现象:吉利业绩垃圾，外资怒砸长城！大概意思是，吉利都这么差了，你长城能好到哪去？狗日的看你就不爽！再看吉利当前的情况，我认为非常不乐观，今年年后就吉利进行了一波降价去库存，其他品牌没有跟进。降价带来了一波短暂的流量，到现在这波流量已经散去，吉利品牌的询价线索量全线下滑，还好星瑞表现不错，要不然吉利品牌可以说是濒临雪崩。今年吉利品牌会上一款cma平台的suv-星越L，一款全新轿车-推测为bma平台的远景换代，这两款新车型就算都成功，能弥补得了博越、帝豪、缤瑞、缤越、帝豪gl、帝豪gs、远景x6、icon、博瑞的衰退，以及远景、远景x3、远景x1的停产缺口吗？领克目前表现不错，今年会上领克的中大型suv，或许表现也不错，但领克品牌吉利汽车只有一半权益，领克的增量更多是账面的销售增量，无法弥补吉利品牌的利润缺口。更何况年领克品牌销量增长37%，净利润增长只有5%，增收不增利，算下来单车利润下降23%，领克品牌是靠降价优惠才获取到销量增长的，这并不健康。今年吉利最大的希望，就是sea浩瀚架构的领克zero这款电动车，因为电动车是按销量给市值，不是按利润给市值。坊间对吉利和长城有一种观点，认为长城善于开发小众市场和小众车型，吉利善于经营大众化市场。我认为这种观点是过去刻板印象在车市变化中的被动总结，今年吉利即将在大众化市场中节节败退，对吉利今年的利润不要抱太大希望，真正能指望的，是领克zero能像比亚迪汉一样，一款车为其带来亿的市值增长，在新兴热门市场获得生机。各位分析师们，赶紧撕报告重写吧。w奔波儿霸