在传统轿车领域，这个相对平稳和成熟的市场下，合资品牌就占据了很大的优势地位，月销量前十基本是合资车，自主品牌只有新帝豪能挤进去。
虽然说帝豪GL没能挤进这样的榜单，但根据6月轿车销量排行榜来看，帝豪GL第39名在国产车自主品牌中可以说得上是佼佼者了。而帝豪GL的7月销量为8,辆，环比增长2.17%，可见帝豪GL一直在稳步增长。
英朗作为国内的销量王者，消费者认可它的是什么呢？而帝豪GL作为自足品牌的佼佼者，又有什么资本在众多品牌中杀出一条血路？
这一期，堂主把帝豪GL1.3T自动尊贵型和英朗自动豪华型拿来对比。咱们来看一看，在价格相差不大的情况下，作为合资品牌的英朗凭什么成为销量王？而作为自主品牌的佼佼者，帝豪GL能否有资格剑指英朗？
静态部分
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外观
外观上，英朗给人的感觉是精致，前脸上“直瀑式”的中网辨识度很高，而帝豪GL来说给人的感觉优雅高端，前脸回纹式的家族风格很具特色，而且LED大灯上很是犀利，给人的感觉霸气十足。
车身尺寸上，英朗：，轴距；帝豪GL：，轴距。
在车身比较上帝豪明显优于英朗的，特别是在长度和轴距上，让人看着更加的大气。
而帝豪GL也被称作“最长A级车”，可见它的尺寸上在同级车多么强大，这带来的内部和后备箱的空间同样就很宽敞了。
尾部上，英朗给人的感觉有质感，圆润饱满。而帝豪给人的感觉宽大，简洁，在底部的双排气装饰上提升了不少尾部的美感。
在外观方面，英朗更国际化，帝豪更中国化，见仁见智吧！
02
内饰
内饰上，英朗的风格偏向质感，稳重。在整体的设计上注重实用，但缺少一些美观。
而帝豪就不一样了，它把SUV博越的设计风格带到GL上来了，运动气息很强大，在挡把附近和显示器的设计上顿时使得整车的感觉很有档次。
在做工上，吉利没有英朗做的好，但是用料却比英朗更厚道。两款车座椅做的都是不错的，舒适性很好。不过两车的乘坐空间差不多，因为帝豪GL的座椅比英朗厚实，大尺寸车身并没有大空间的表现。
03
配置
在配置方面，可以说帝豪GL完胜英朗。各种高科技配置应有尽有，ACC、自动驻车、无钥匙进入、主动刹车等等，甚至是气囊帝豪GL都是比英朗更多。
动态部分
01
动力
帝豪GL1.3T自动尊贵型是马力的一款三菱的发动机，搭配的是6挡双离合变速箱；英朗自动豪华型是一款1.5L的发动机，马力是，搭配的是6挡手自一体的变速箱。
从数据上来看，帝豪GL的动力会比英朗的更强，实际行车过程中也的确表现更好，搭配的这款6挡双离合换挡平顺一点都不比手自一体的平顺性差，而对于英朗换挡有顿挫感来说，帝豪GL表现还更好上一点。
帝豪GL适合稍带激情的驾驶，而如果是那种平常开车并不是很激烈的人来说，轻踩油门，油门响应比较慢。英朗就没有这样的顾虑，踩了油门，动力随叫随到。
02
其他方面
行驶过程噪音控制，帝豪GL完胜英朗。但在过弯的时候，帝豪GL表现的力不从心，有摇晃的感觉，而英朗底盘扎实稳定，过弯给驾驶员更有信心。
也就是因为英朗的底盘扎实，滤震方面不如帝豪GL，所以，驾驶的舒适性方面帝豪GL也是表现更好。
总的来讲，在动态方面，帝豪GL营造的高级感很不错，很有越级的实力，但是底盘方面和操控性不如英朗。
总结
帝豪GL剑指英朗，在这几点上，堂主觉得帝豪是胜出的。
英朗之所以能够成为销量王者，就是因为它各方面比较均衡稳定，没有明显的短板，和别克一向的稳重风格相契合，也正是消费者最看重的一点。
配置、内饰的设计和用料、行驶质感，NVH控制等这些方面帝豪GL是优于英朗的。
所以，买英朗还是买帝豪GL好呢？堂主觉得首先想好这么一个问题，别克和英朗你更相信哪个品牌，如果觉得更信赖别克这个品牌，那毫无疑问就买英朗。如果你对品牌并不是有很大的追求，而是要去追求配置，追求豪华感，那么帝豪GL是可以满足你的。
终其原因，还是自主品牌的信任度不如合资。而信任度是需要车企过硬的品质长期建立起来的，自主品牌在品牌建设方面还是有很长的路要走。
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