汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的地方，各有亮点特性的好车被纷纷推陈出新。“商务标杆”大众迈腾，在市场力压群雄。“油耗王”猎豹CS10，俨然成为成功人士的标配座驾。伴随着车型的不断更新迭代，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如帝豪GL和悦动。
提到现代悦动1和现代悦动2，小王很有发言权，他之前一直借同事的吉利帝豪GL来开，最近自己买了新车，正是现代悦动，到现在已经开了2个月，行驶公里，现代悦动到底比不比吉利帝豪GL好？与吉利帝豪GL相较有何不同？现在，我就转达我朋友的看法。
先开帝豪GL
外表：外观外观高哦，开车出门会吸引很多旁观者，这个颜值是很时髦的。跟两侧大灯采用一体式设计，整体看上去细致大气感十足，车型美观大气，设计精巧，后尾灯和转向灯都是LED的，亮度很好。
整体内饰豪华感十足，比我看的其余几款车都漂亮。是挡杆哪里显示刚开始不习惯，其它都OK，哪里看着都是软软的感觉，比较上档次呀，打开天窗车窗，比亚迪唐诗比亚迪宋词，算术都可以。
作为家用车，这辆车的空间绝对够用。长件物品也可以放的下，美中不足的是放倒角度不够大，车辆的空间亮点在最后排是平的，坐中间的人舒服明显提高了，家人都说空间大，尾箱出去游玩得东西都可以放。
我的朋友都说挺舒服的，有了车是享受。整体滤震前段偏于舒适的调教，后段支持回弹力度很有韧性，这款车在激烈提速过程中，噪音是可以清晰感受到的，第二排有中央头枕，杯架。
以前总听别人说三杠车怎么怎么的，驾驶起来也杠杠的嘛。加速很给力，一脚油门下去有明显得推背感，一般都是1.5或者1.4t的，动力在加速的时候随叫随到，平时就上班偶尔跑跑高速，超车什么的很轻松感觉没什么压力。
另外就是功能基本上都是非常简便操控。悬架有点硬，胎噪一般，方向盘比较轻，转弯指向也比较精确，材料有点像磨砂的那种手感不错，油门的话经济模式下反应会比较慢，可能是要提前升挡吧。
再开悦动
外观还是不错的，如果肯花点钱打扮一下，小悦悦会更好看。韩国的车外观还是不错，大灯比较精神，整车设计很漂亮，整个车的外观设计我觉着做得挺好看的，后尾部车灯也比较漂亮，车标更是简洁大气，竖起来就当做本田了。
内饰说好听点叫简洁，说不好听得就是应付事儿。方向盘也是简易款，没有什么功能性，内饰还不错，个人比较喜欢屏幕在中控里面的，不喜欢悬浮屏，有点气味不过可以接受，但是还是要放放味儿，健康很重要啊O∩_∩O。
空间比较不错，这个也是我媳妇看中的地方，比一般紧凑型的车要宽敞的多。空间还算不错，短途5个大人2个小孩可以接受，长途座5个是最理想的，后座听说不能放倒，我也不在意这个，毕竟又不是拉货，有那么一次我把东西全部放到后备箱里直接完成拉去的任务。
舒适度不错，不能和好车比。车悬架偏硬，过减速带弹跳很大，最好办法是降低车速，胎噪和风噪较大，对于这个档次来看也不能有什么别的追求了，后排空间大，即使长时间坐乘也不会觉得很累，是头枕不能升高。
动力表现一般吧，我开车比较稳的，对我来看是够用了。动力刚刚好，我觉得加速还是挺快的，油门反应也比较积极，对于家用轿车，1.6的排量，虽然难说惊喜，但也并不败兴，起步方面肉肉，速度40之后渐渐好转。
驾驶很好，现代车是靠现代悦动起家的。但由于板车悬架，第二排在过减速带的时候还是很难受的，得益于电子助力，方向轻盈，变换档位时也会感觉有顿挫，不太明显。
结语:
吉利帝豪GL：外观我还是喜欢的，要不然也不会买呀，前面比较大气，操控还是非常精准的，没有太多的余量。现代悦动：舒适性非常好的支撑，感觉非常扎实，这点很好，给个量化的概念，0分动力差，分动力强劲，这车动力基本上可以给50分上下。我给吉利帝豪GL87分，现代悦动91分，我很中意现代悦动这款车，它绝美的前脸让我为之神*颠倒。虽说吉利帝豪GL也是一款不错的车，但除了现代悦动没有谁能让我感到满足。如今很多有地位的人都开现代悦动，我相信这款车能够越做越好，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。对比了两款车之后，我想说二个字：不错！那么，开了吉利帝豪GL，10万又换现代悦动，谁更奢华，车主：差别明显。大家怎么看呢？
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