世界舞台上的滨江造
年，杭州高新区（滨江）紧紧围绕城市国际化、建设世界一流高科技园区战略目标，将国际化和高科技两个内涵叠加，适应经济新常态、把握发展新机遇，在国际、国内复杂的经济形势下，企业“走出去”步伐进一步加大，境外投资持续增长，涌现出了海康威视、新华三、正泰太阳能、泰格医药等一批科技创新型龙头企业代表中国参与国际竞争。
今天起，滨滨将推出“世界舞台上的滨江造”系列栏目，带大家看看那些活跃在世界舞台的“滨江造”！
在讲吉利集团之前，滨滨先和你聊聊车，博瑞这款车大家一定不会陌生，这款车就是年在杭州举办的G20峰会的指定迎宾车，它也正是因为有了这一次特殊的“露面”才受到了广泛
本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人张杜若。
这周一驾仕派在杭州参加了一个交车仪式。那场面着实很震眼球。
为何会有这样的场面，起因是这样子的。为支持杭州G20峰会顺利举行，吉利将辆汽车交付杭州G20峰会组委会安全保卫部、浙江省高速公路交警总队、杭州市公安局、萧山机场公安局、萧山机场等部门。
也就是说，当G20峰会在杭州召开之时，20个国家的*要、首脑的眼前，将出现吉利车打堆堆的情景。而且这里面除了贵宾车、保障车以外，还会有博瑞、博越担任的警车。
在交车仪式现场，吉利汽车董事长李书福看上去很兴奋。
身临其境，感慨良多。驾仕派分析，兴奋的原因可能有两点：
第一，钱包鼓才有底气。拿出辆车给峰会使用这样的大手笔，自然得益于吉利汽车目前的景气。
从产品上看，在博瑞去年把头打好以后，今年博越、帝豪GS、远景、帝豪GL以每两个月发布一款的速度连续推出，新产品的竞争力辅以密集营销的配合，使得吉利营造出3.0代精品的企业升势。这种氛围有点像三年前奔驰在经历了多年低迷后，从推出新S级开始，到新C级、GLA、GLC的连续起势。而且产品上还能反馈出的是，吉利在收购了沃尔沃多年后，开始显示出了良性的消化吸收。
从数据上看，今年上半年吉利汽车卖掉28万辆，11%的增幅高于自主品牌的整体水平的8.14％。而从全年看，吉利最终收获高增长的潜力很大，因为吉利的车型结构更为科学。与很多靠SUV独苗苗撑增长的品牌不同，吉利仍然是稳坐轿车销量的宝座，帝豪的现行版即便处于全新帝豪推出的前期，仍能在上半年保持住销量基数并得到3.5%的同比增幅，6个月里销售刚好突破10万辆。
随着换代产品帝豪GL的逐渐接棒，下半年和明年吉利依然有望保持住轿车产品的优势。而随着博越产能的释放，以及同为3.0代产品的帝豪GS、远景的阶梯式上市，辅以春晓工厂、全新临海工厂、宝鸡工厂这三个全新一代工厂的投产和成熟，无疑将在下半年把吉利的SUV销量也拉起来，成为增量，构成推动全年销量增长的主线。
所以，从产品情况、销售数据以及年起明显改善的财务状况来看，吉利汽车正进入一个景气度通道，如果顺利的话，或许会类似于从年推出新s级后的奔驰。在不出现黑天鹅事件的情况下，三年以上的时间里保持这种景气很有希望。
李书福董事长喜不自胜的第二点原因，或在于宏大场面的成就感，以及让吉利新一批车型得到了G20*治、经济高度的加持。
因为收购沃尔沃的一战成名，从公众名气上看，李书福在国内是能进得去前10位、起码是能进得去前20位的企业家。但和绝大多数中国人知道马云当过老师不同，绝大多数的人或许不知道，这位著名的汽车企业家的第一桶金，是当摄影师、当照相馆老板挖到的。年，拿着父亲给的元钱，李书福投下第一笔固定资产——照相机，用半年的时间赚下了10倍的利润，开上了照相馆，迈向了成为企业家的道路。
而这次新车交付仪式，台车包括近百台警车的宏大壮美场面，多位摄影师创作诞生的数百张唯美大片，让我想起这位大象级企业的创始人，34年前竟曾也是对“把照片拍好看”这样质朴目标有着内心追求的摄影工作者。
但梳理吉利过去几年特定用户的“新车交付”历史，不难发现，成为一位汽车企业的掌门人后，李书福依然延续了摄影师起对于美与形象的追求。
34年前，商业眼光敏锐的摄影师李书福曾发现，在那个轿车稀少的年代里，人们喜欢站在小轿车旁边拍照。从而他在照相馆里布置了轿车的画面场景，提升了照片格调，吸引了不少顾客。
34年后，吉利的产品成了要照相的人，而李书福即为产品寻找到化妆师，以提升其自身美感，又为产品寻找到当年“做背景的小轿车”，来提升产品的形象。
3.0精品时代的吉利车型，如博瑞、博越、帝豪gs，都是以外形设计的惊艳作为突破口而获得最初的