帝豪

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TUhjnbcbe - 2021/4/22 21:29:00
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说起汽车市场最火的领域,SUV车型绝对是其中的佼佼者,特别是小型SUV和紧凑型SUV,可以说是各大车企的兵家必争之地。而且随着新能源汽车的兴起,纯电动SUV车型中的竞争也越来越激烈。今天电动君就带来一款纯电SUV--吉利帝豪GSe,听车主说说它的优缺点。

电动君:您为什么选择吉利帝豪GSe这款车?

赵先生:我换车主要是因为家庭对于空间的要求,以前两个人老车开着还是很舒服的,但是有了宝宝之后就有点吃力了,所以就想着换一个大点空间的SUV,根据预算和自己对于外观的喜好,最后就选了吉利帝豪GSe。

电动君:那您对这辆车做一下评价吧

赵先生:外观方面,帝豪GSe基于帝豪GS汽油版车型打造。相比帝豪汽油版车型,新车在外观细节上进行了调整。由于新车为纯电动车型,所以其采用了全封闭式进气格栅设计,而且采用了回字形纹路来突出吉利家族“涟漪式”设计语言。车身侧面与汽油版车型相同,低矮的车身以及溜背式的车顶设计让它更有跨界车的风格。不同的是,在前车门有EV的标识。另外,右侧前翼子板也增加了慢充接口。

内饰方面,帝豪GSe采用了与汽油版车型相同的设计,这也是吉利目前的家族式设计风格,深色的内饰以及银色的装饰让内饰更显时尚。与汽油版车型不同的是,帝豪GSe采用了新能源车型常用的旋钮式电子挡。配置方面,新车根据配置的不同配备了LED大灯、无钥匙进入/一键启动、外后视镜电动折叠、全液晶仪表、8英寸多媒体屏幕(支持语音控制以及苹果Carplay功能)、无线充电、自动空调、前排座椅加热、全景天窗、电子手刹、自动驻车、驾驶模式调节以及车身稳定控制系统等。

电动君:那这辆车的动力怎么样?

赵先生:新车采用宁德时代的三元锂离子电池组,电池包总重量为kg,能量密度达到wh/kg,综合工况续航里程达到km,60km/h等速续航里程达到km。这对我日常行驶已经足够了。

关于充电方面,在快充模式下,电量从0到80%需要30分钟,慢充模式下充满需要9小时。

电动君:那您对这辆车有什么不满意的吗?

赵先生:其实还好,没有特别不满意。就是后排中间的位置不太适合长途乘坐,一个是坐姿比较的直,另一个是后排中间地板处有小部分隆起,长时间放脚会不舒服。

其次,它的弯道性能、它的滤振系统做得比较中庸,甚至说它有点像丰田,但是在复杂的路面它依然能撑得住场面,不过前提是这些路面都是在城市日常可见,拿它去越野就真的不适合了。

电动君:那您对向朋友推荐这款车吗?

赵先生:我会的。这款车整体的表现还算不错的,配置方面表现中上水平,在内饰用料及做工表现也不错,驾驶感偏舒适性。而且价格不高,才11.98万起,性价比很高

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