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TUhjnbcbe - 2021/4/19 21:06:00

6月9日,吉利帝豪GSe即将上市,据媒体透露补贴后售价将在11万以内,这可能将给A级纯电动SUV市场带来不小的震动。目前A级纯电动SUV车型主要有荣威ERX5、比亚迪宋EV、传祺GE3、华泰XEV等,补贴后售价基本都14万以上。

曾有媒体预测,帝豪GSe补贴后售价也至少在14万以上,若是帝豪GSe价格补贴后价格在11万以内,那其他同级别SUV竞品车型可能就会感到压力山大了。

北京车展前夕,威马汽车公布了首款纯电动SUV车型EX5的上市售价,新车共提供六款车型,补贴后售价为9.90-21.63万元。即使剔除9.9万元起售的出行合作版,面向消费者的普通版也把起售价拉到了11.23万。当时立刻引发很大争议,质疑者认为威马在忽悠消费者,今年大批量交付的承诺不可能完成。

但吉利帝豪GSe把A级纯电动SUV车型售价拉到11万以下时,大家才发现这确实是有可能的。这一则因为动力电池成本近期快速下降,另外随着电动汽车保有量的快速增长,电动汽车的前期研发成本也在被快速摊薄。

下面,就让我们简单看看吉利帝豪GSe的参数配置,该款纯电动SUV与吉利的燃油车型帝豪GS同平台打造,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为//mm,轴距为mm。,属于A级SUV车型。

在动力系统方面,帝豪GSe搭载宁德时代的三元锂电池,电池包能量密度Wh/公斤,带电量52kWh,工况续航公里,等速续航公里。

帝豪GSe搭载的永磁同步电机最大功率kW,最大扭矩Nm,最高时速达km/h。不知是否是限速的原因,红点新能源在试驾帝豪GSe的过程中,并未感受到kW功率电机的效果,低速状态下加速虽然很给力,但是在高速行驶状态下似乎就有点后劲不足的感觉。

外观方面,帝豪GSe与燃油版的帝豪GS最大的区别就是,前脸的进气格栅采用了封闭式设计,这对于传统燃油车转向新能源汽车的消费者,可能会感觉浑身不对劲。但是,对于希望凸显新能源车主身份的消费者而言,可能觉得很顺眼,新能源汽车必须和燃油版不一样才叫好。

内饰方面,帝豪GSe基本延续了燃油版帝豪GS的设计风格,帝豪GSe全系标配8英寸触控屏,搭载的是G-Netlink3.2A智能车载系统,还增加了远程车辆控制功能。另外,在换挡面板前方还增加了无线充电功能,对经常忘带充电器的消费者来说非常实用。

不知为何原因,点烟器的位置实在有点反人类了,藏在中控台下方不易察觉的“异度空间”,让身手不够灵活的消费者情何以堪。

该车型支持快充,30分钟从30%电量充至80%,用6.6kW家用慢充桩需要9小时充满。

小结:

在外观以及配置上,吉利帝豪GSe虽然并没有给消费者带来太多惊喜,但是价格却是十分有杀伤力。该车型补贴后11万以内的起售价格,基本与帝豪GS燃油版的自动挡价格相当,再加上不限行、免摇号、免购置税等优惠,与燃油车竞争也是信心满满啊,只是不知道消费者到底买不买账呢?

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