吉利新能源帝豪GSe即将推出续航加长版，升级后续航里程将会达到km。现版本的帝豪GSe于年6月份上市，共有四款车型，续航里程达到km。在一片火热的新能源汽车市场，光拼续航未必能得消费者青睐，新能源车的智能“黑科技”同样重要。
车型特点
01
科技智能配置
帝豪GSe上配备了手机无线充电、“你好，帝豪”语音交互操控系统、CarLife智能双机互联系统、APP远程车辆控制等。最大的黑科技是智能双屏互动，首创科技只需要三指同时滑动，即可实现屏幕从中控到仪表盘的全景传输。
02
“能效金三角”系统
帝豪GSe装备了“能效金三角”系统，分别从轻量化高能智控电池+HEDS高效电驱+智能高效精敏电控三个方面进行安全护航。电池采用了CATL的52kWh三元锂电池组，电池包能量密度高达Wh/kg，综合工况续航里程超过公里。
外形、尺寸
帝豪GSe在外观上沿用帝豪GS的设计，前格栅采用水滴涟漪设计，中网采用封闭式处理，两侧增加通风口，右前翼子板上是充电接口，车门上有“EV”铭牌，表明新能源车的身份。
风尚版和领尚版的远近光灯是卤素光源，而臻尚版和尊尚版则是LED灯光源，除了风尚版之外都配备了LED日间行车灯和自动头灯，多边尾灯组内部有C字形LED灯。
新车全系标配18寸铝合金轮毂，搭配玲珑的GREEN-Max系列轮胎。整车的长宽高尺寸分别是mm*mm*mm，轴距是mm。
内饰、配置
内饰方面中控台是搪塑材质，搭配皮革纹理和“缝线”设计，仪表盘由7英寸的液晶屏加上电子屏组成，前门板是软性材质覆盖，“D”型多功能方向盘和座椅左右两侧有多媒体和定速巡航按键。
语音交互系统，对导航、音乐等功能进行操作，唤醒方式可直接用按键或者“你好帝豪”口令；同时车上还配备了ION空气净化系统。
配置方面，无钥匙进入\启动、液晶仪表盘、座椅加热、主驾驶电动调节、度全景摄像头、中控大屏幕搭载CarLife互联系统，拥有“你好，帝豪”智能语音操作系统。只有高配车型配备1.52平米的全景天窗和主驾驶座椅记忆。
动力、续航
帝豪GSe搭载了一台永磁同步电机，最大功率kW，最大扭矩N·m，匹配了单速减速器。新车搭载的是宁德时代三元锂离子电池，电池容量为52kWh，NEDC续航里程达到公里。
新车还拥有ECO、SPORT两种驾驶模式可以切换。快充模式把电量充30%到80%只需要半个小时的时间，使用慢充桩的话则需要9个小时左右的时间。
总结
帝豪GSe与燃油版帝豪GS的外形和内饰有颇多相似之处，增加的部分蓝色标识让消费者更加清楚这是一台新能源车。科技时尚的颜值和内饰主打年轻人市场，定位于紧凑型纯电SUV，帝豪GSe上市以后的竞争对象包括广汽新能源传祺GE3-、比亚迪宋EV等等。
相近车型对比
车型
吉利新能源
帝豪GSe
比亚迪宋
EV
NEDC续航
km
km
补贴后指导价
11.98-14.58万元
18.99-21.99万元
电池容量
52kWh
61.9kWh
电机最大功率
kW
kW
最大扭矩
N·m
N·m
车身尺寸
长度：mm
宽度：mm
高度：mm
轴距：mm
长度：mm
宽度：mm
高度：mm
轴距：mm
驾驶反馈
作为SUV的空间是足够宽敞的，后排的腿部空间也不错，舒展空间很大，最适合一家人出行，座椅也挺舒服的。
前排的USB接口怎么在扶手箱里面，用的时候很不方便；还好在中央扶手箱后面还有一个，方便后排乘客使用。
空间表现还是很不错的，纯电动加速的推背感很好，内饰的做工一般，但是中控屏幕的效果还是喜欢的，只是续航跑得没有想象中的那么长。
空间充足、动力充沛！夏天开冷风续航的影响没有冬天开暖风那么大，整体静音效果还是可以的，胎噪有时会比较明显。
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