新朗逸以台的月销量实现反超，成绩夺得了年首月的销量冠*。轩逸、朗逸这两款车空间大、乘坐舒适，同时有着较好的燃油经济性，合资品牌的身份也能满足一些面子需求。总之，它们都很好地贴合了中国家庭消费者的家庭用车需求。
从表中可以看到，多款车型仍保持了销量同比上涨。合资品牌方面，销量同比上涨最多的是宝马三系，达到了92.9%，说明年轻消费者对运动车型的需求在逐渐增加，虽然新一代三系更偏向舒适，但也更符合大众消费者的用车需求，而作为对手的奔驰C级和奥迪A4L并未上榜。另外，还有迈腾、英朗等车型，销量同比涨幅都在60%以上，唯一出现销量同比下滑的，只有奔驰E级，看来消费者对搭载小排量发动机的奔驰E还是有些介意。
自主品牌方面，吉利帝豪、长安逸动这两款车型销量表现抢眼，当月分别售出台和台。尤其逸动PLUS车型，其凭借动感的外观、科技化的内饰以及亲民的终端售价，俘获了各年龄段消费者的青睐。
需要注意的是，在年B级车市场叱咤风云的本田雅阁并未上榜，反而是迈腾坐上了B级车老大的位置，月销台。
SUV市场
1月份SUV销量98.9万辆，同比增长23.5%，环比下降8.6%。
哈弗H6以台的销量成绩位居当月销量榜首，位居第二的长安CS75家族售出台，将差距进一步缩小。两款车型都采取了新老车型同堂销售的策略，分别以产品力和性价比来吸引消费者，强强联手，这让整个系列不断迎来销量新高。另外，还有CR-V和吉利博越，这两款车型的月销量都突破了2.5万台，实力不容小觑。
从表中可以看到，大部分车型的同比销量都呈增长态势。合资品牌方面，本田XR-V的销量增长最为明显，月销量台，同比增长49%，作为一款国内特供车型，XR-V的销量能够超过全球车型的本田缤智，主要是因为XR-V在造型方面更符合国人的审美。自主品牌方面，瑞虎8家族的销量涨幅最为惊人，月销台，同比上涨93.3%，除了全新一代瑞虎8的贡献，瑞虎8PLUS车型的加入让瑞虎8家族的销量得到了进一步的增长。更大的车身尺寸，更豪华的内饰设计以及丰富的入门配置让瑞虎8PLUS一上市就受到了消费者的追捧。值得注意的是，在SUV销量榜中，只有探岳车型出现了小幅度的销量下滑，尽管探岳的终端优惠力度相对较大，但是并没有特别能吸引年轻消费者的亮点，在自主品牌向上、其它合资品牌价格下探的情况下，探岳的竞争力也不那么强了。
MPV市场
1月份MPV销量11.4万辆，同比增长15.7%，环比下降17.4%
MPV市场年度销量冠亚*还是由五菱神车和别克GL8占据。其中，五菱宏光月销台；别克GL8车型月销台，销量同比上涨30%。值得一提的是，五菱凯捷以月销台的成绩来到了排行榜第三的位置，凭借灵活多变的空间和第二排航空座椅的布置，让普通消费者也能享受到高档车型带来的舒适乘坐体验。目前，五菱凯捷的销量还在节节攀升，后期是否有机会超越别克GL8？让我们拭目以待。
帮我点个“在看”再走吧~预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇