图片)、帝豪(参数
图片)、帝豪GS(参数
图片)、缤越(参数
图片)4款车销量均过万辆。面对当前风起云涌的车市环境，吉利依旧展现了自主老大哥的风范，也让我们看到它较强的抗压能力。而且，经销商的终端销量的显著增长，本月终端市占率又创下历史新高。从各细分市场看，吉利汽车SUV产品1月共销售68,辆，占总销量的62%，其中，"三好SUV"博越以辆的成绩荣获1月整个车市SUV榜单第四名。轿车产品1月共销售41,辆，占当月总销量37%，其中，国民轿车帝豪以辆的成绩位居车市轿车榜第八名。另外吉利首款高端精品家用MPV——嘉际(参数
图片)1月销量为辆，吉利新能源及电气化车型销量1月销量辆，1月出口量销量为辆。均衡的产品布局助力吉利在中国品牌中继续保持领先优势。针对疫情，吉利汽车也在2月出台多项*策主动为经销商减负，同时，年，吉利也将继续坚持以市场为原点、以用户需求为导向，以产品为核心，以市场占有率提升为目标，坚持走高质量发展路线，保持战略定力不放松，打好技术品牌升级战，助力中国品牌走向全球化。遗憾的是，1月乘用车销量排名中，曾经的自主老牌车企长城退出前十名。。合资企业：德美日稳健增长，韩系跌出前十从合资乘用车来看，与上月相比，唯一的一家中韩合资车企北京现代跌出前十，自年北京现代销量下滑谷底，通过价格战终于将自己拉出绝地，但想站稳却很难，毕竟现在中国品牌已具备实力，日系又穷追猛打，想要重返巅峰，还得增强核心竞争力。值得一提的是，乘用车销量TOP10中，有4家车企为日系合资车企，东风日产、东风本田延续上月的增长势头，广汽本田、广汽丰田在本月迎头赶上。除了日系的销量稳健增长，德系、美系也是保持销量领先，而本月，德系合资车企北京奔驰跻身前十五名，位居十一名，与第十名广汽丰田只差辆，足见其增长势头强劲。过往皆为序章，年1月已过，虽然大家在同一起跑线，但名次正逐渐拉开。2月的"日历"也已行至过半，受疫情的影响，2月销量惨淡可见一斑。但经销商积极开展"云看车"、在线下单等网上营销举措，送车上门交付服务，虽然收效甚微，倒也为品牌和车型的热度维持做出了自己的一份贡献。我相信，冬天终将过去，春天必会不远，期待年车市的曙光来临！注：本文部分文字与图片资源来自于网络，转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即后台留言通知我们，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意更多精彩推荐：轿车保值率排行榜出炉！第1名不是丰田，你的爱车上榜了么？“轿车保值率”最新排名：国产车几乎完败，你的车排名第几？开10年不用大修的五个品牌：本田垫底，丰田第2，第1被公认！预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇