说起竞争激烈的紧凑型车级别，国产车里面也就只有帝豪和逸动可以排上榜，剩下的就是合资品牌的乱斗，朗逸，轩逸，捷达可以说是占据半个江山。最近国产巨头之一的吉利推出重磅人物，它能否在这江湖险恶的时代站稳脚步呢？下面，我们一起来说一下！
首先咱们先说一下诞生帝豪GL的摇篮-吉利。作为国产较早的汽车品牌，前几年生产的车无论是从质量上还是造型都是十分不尽人意的，给人一种很不好的印象，同样，吉利也意识到质量是企业发展的生命，自从推出帝豪，博瑞，博越以及帝豪GS，吉利的进步是有目共睹的，在用户使用方面也有了很好的口碑。其次我们说一下帝豪GL的外观设计以及内饰风格。在外观设计，吉利可以说完全有自己家族的风格，回纹涟漪式的前中网，狭长的大灯，都有很高的辨识度，在外观设计方面也是颜值很高。在内饰方面也是吉利全新的风格，在博越，GS上都得以应用，简约时尚，完全有国际大厂的风范，可以说高价收购沃尔沃也是很值得的。 我们再从合资品牌的竞争对手说起，拿大众朗逸以及日产轩逸来说，朗逸作为销售冠*，神车的称号不容置疑，日产轩逸也是同级别长久不衰的老人物。吉利帝豪GL相比于这两款合资车型，在价格，配置以及外观方面占有优势，但大众和日产两个品牌的影响力在中国可以说深入人心，从这点来看，吉利的优势就不明显了。单让我说，在10万级别的紧凑型车中，个人感觉还是选择国产比较好，无论是从配置还是售价方面都和合资几乎一个水准，可能在这你会喷了，但是当你开上国产车后你才会发现原来也没这么差。但当今国人购车理念就是要面子足，宁愿要神车标的乞丐版也不要国产的中高配，这也是国产车一直被合资车围剿的一大原因。 但根据厂家的透漏，将定位高于帝豪，也就是说可能在七万到十二万之间，如果是这个价格区间，有着高颜值的外观，精致的内饰以及不错的动力表现，完全可以和合资品牌一战，如果产能能够跟上，销量方面一定不会差，但能否能H6一样成为终结者，那就要看吉利自身的实力以及消费者对它的认可程度了，具体如何？让我们拭目以待吧！