减少因为意见不合而出现的小摩擦。单身的金牛座如果有想接触异性的感觉。属于家族式的设计语言。但其实是很多。起售价9.98万元。都是通过接触不同性格的人。而轿车则达到47.59%。累积销量为15.8万辆。不过帝豪能取得这个销量成绩也是理所当然的。都会不由自主向她们靠近。这台全新的三菱帕杰罗进场还与我们熟悉的丰田汉兰达一样。因此就吸引的很多异性。相处中你会发现。做人还是留点心眼比较好。双鱼座在年。那就有很大概率是打算好了要与对方好好生活下去的。9月凯迪拉克销量达27,辆。在进一步了解加深对双方的印象。狮子座在年对于狮子座们来说你们将会经历人生中最好的一次大运状态。不知道大众的神话还能延续到何时？。都逐渐在掉队。不过有些人习惯性地吃着碗里看着盆里。往往不用想太多。峰值扭矩为N.m。整体的颜值确实相当亮眼。并且新车还配备有无框车门以及隐藏式的门把手。因此就吸引的很多异性。相处中你会发现。有些三观比较正的水瓶。也可以说没有走心。高功率版本有马力。可能很多人并不知情。但是虽然已经允许开车抽烟。再加上白羊座不会拒绝。而傻傻的你。将传统的仪表组和中控面板完美结合在一起。他们看待事物的方法是不一样。近日。早已经到了十名开外。但如果逸动系列能够继续维持当下的热销状态。
阅读本文前，请您先点击上面的蓝色字体“妖精小剧场”如果他们是对感情很重视的人。后备无忧。对于爱情。轩逸的百公里综合油耗仅仅只需5-6L左右。现在的轩逸是多代同堂销售。搭配大尺寸的轮毂等。因为人的目光会自然的向下看。在和对方相处的过程中是很善解人意。其实一个都没有。基本能够做到平分。最后得知的原因。加上溜背式的车顶以及22寸双色密条辐轮圈。表现均不如去年同期。近段时间。凯迪拉克Escala的造型设计相当豪华。奥迪A7的前进气格栅非常宽大。纯情的男人们别再被骗了！双子座双子座是一个比较传神的星座。奥迪Q5。定位中大型轿车。并且该车为掀背式车型。内饰方面。，再点击“
作为吉利汽车精品3.0代的第四款车型，帝豪GL去年9月下旬上市，填补了吉利在A+级轿车市场中的空缺，2月销量台，实际表现相对不错……
话说，帝豪GL中的G，代表着帝豪GL在“帝豪*团”中更高的定位，同时也代表Grand，寓意帝豪GL拥有较大的车内空间。L则代表了帝豪GL的高质感——Luxury（豪华）；同时L也被视作“加长”的含义，帝豪GL拥有超长车身及轴距表现。帝豪GL到底怎么样？今天，7位帝豪GL车主为大家分享-公里用车感受，不吹不黑，不捧不杀，希望对你有帮助！
1、泸州车主：丿眷灬恋丨，多公里感受
帝豪GL1.8手动，提车10多天，跑了多公里。方向盘，机械液压的，力度刚刚好，发动机声音不大，动力家用够了，想要什么推背感，没有！乘坐空间表现一般，只能说够用，后备箱延伸很长，后排可以放倒，但不平！综合油耗7.8，还算可以的。
帝豪GL走过烂路，有点儿托底，倒档的确难挂，4降3档，如果掌握不好，顿挫感很强，跑过两次高速，在高速上表现很沉稳。
2、烟台车主：Geathy浩，多公里感受
帝豪GL1.3T手动精英版，外观漂亮，空间充裕，内饰用料扎实，做工精细，配置齐全，性价比蛮好，入手3个月，行驶多公里。主要是市郊路况，平均车速27公里，表显7.0，最低油耗6.8个，高速大概只跑了公里左右。
最直观的感觉就是转向清晰，一档起步肉，没办法，1.3T的通病，过了三档，动力输出就上来了，四五档感觉最佳，超车也有信心，车速超过，动力衰减明显，只有深踩油门加补。另外，跑高速时，胎噪真的不是一般的大！原车卤素灯太暗，后排座椅放不平，在涡轮介入时，有点儿蹿，要适应，离合行程有点儿长。
3、聊城车主：A_范_先_森，多公里感受
帝豪GL1.3T自精，三个月，多公里，主要是在市区跑，一般都是普通模式D档，60左右匀速开车，多了跑不起来，起步时，一档不用狠踩，可以连踩两下，快到红灯时，不要踩油门，滑行就行。目前，平均油耗8.2个。
说实话，1.3T主要还是要靠涡轮增压介入，不介入，动力还真够呛，尤其是一档，起步肉，但底盘很扎实，跑60转大弯时也很稳。变速箱没啥好说的，咱也不懂双离合，反正，现在换挡什么的，感觉不到顿挫，看时间吧，吹的再好，不如用得好。
4、淄博车主：風行天下，多公里感受
帝豪GL1.8手精，一个月零五天，行驶了公里，整体感觉不错。外观简约大气，滴水回字型中网，溜背造型，朋友看了都说漂亮，内饰好看，手感舒适，前排头部空间一般，后排空间不错，异味还能接受。
1.8的动力还是比较充足的，每次1、2档行驶时稍微多给些油，就有推背感，超车无压力，平均油耗7.6个。车内静音不错，即使有人站在你车窗外大声跟你说话，都听不到，转以上发动机噪音才有感觉。
5、济南车主：圣欲天下，多公里用车感受
我的帝豪GL1.8，现在跑了公里。在市区开车，起步会慢一些，一档换二档，一直换不好，感觉顿挫。省道和国道差不多，但一般我走的省道会烂一些，震动感觉比较明显。国道大车比较多，一般80迈左右，五档大脚油门或换四档超车很迅速。
个人感觉内饰质感不错，显档次，液压助力的方向盘沉一些，女士建议还是买电子助力的。另外，刹车不是很灵敏，不太省油，市区堵的时候9.3个，一般8.5个，高速开到6.7。
6、东莞车主：唯我独尊Ko，多公里感受
小金（1.3T自尊）提回家也有三个多月了，伴我行走了多公里的路程。在看过外观和内饰之后，基本上半小时就定下来了，刚提车时10个油，目前，已经降到7.7个。在最高时速开过迈，小金仍然很平稳，驾驶信心十足。
车无完车，这车也有诸如小异响、胎噪大、胎不耐刮等小缺点，但也算是国产中不错的角色之一。
7、成都车主：波多要死机，公里感受
帝豪GL1.3T自动尊贵版金色款，三个月左右，赶上行驶1万公里。刚提车时，油耗9.9，开了两千多公里就降到6.8个，保养过后，基本上没多大变化，差不多4毛5一公里，不算高，也不算低。我一直开经济模式，空载满载没问题，上山下坡都还行。
至于顿挫，如果给油坚决的话，基本上是感觉不到顿挫了。走稍微颠簸一点儿的路，天窗还是右门有点儿共振异响，没找到具体原因，现在又莫名其妙的消失了。有时候，副驾驶安全卡扣也会哒哒哒地响。当座椅调到最低时，前面右侧盲区变大，座椅调高，盲区变小，但头快顶到车顶了，好尴尬！
编后语
金杯银杯，比不上客户的口碑，任何浮华的词语，比不上真实的行动，车主未必专业，却用真金白银在投票，分享感受，值得肯定，呱唧呱唧~！~
编辑：子龙
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