大家好，这期分享的是《听取媳妇的话，花7万拿下一辆吉利帝豪，来听听车主的用车体验》。
汽车已成为大家重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争很猛烈，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。“东瀛宝马”马自达阿特兹，地位日渐昌盛，很多购车者付钱提车。“日系常青树”本田雅阁，俨然成为成功人士的标配座驾。在注重获取精神享受的今天，购车者选车要求由简单迅速变成精挑细选。吉利帝豪是吉利大力推广的“拳头产品”，通过它年轻新颖的构型设计，真的讨好了车主“好面子”的需求，从而使得吉利帝豪一直取得很好的成绩。
说到吉利帝豪，*先生最有发言权，他为老板开了3年的艾瑞泽5，现在刚刚入手一辆吉利帝豪，当前提车4个月，开了公里，他表示：两车只要对比就看出差距。到底是什么让吉利帝豪在市场中屹立不倒？和艾瑞泽5相比有哪些优点？下面就把时间交给用车者做分享。
外观属于相当大气、耐看的类型，车辆开出去回头率还是比较高的，线条也比较顺畅。大灯的设计也很美观，还有整体的做工也不错。车尾也很有特征，我最喜欢尾盖的形状。和艾瑞泽5相比，吉利帝豪才是我喜欢的格调。进入车内，中控的样式还蛮不错的，也是那种全环抱的一个内饰，特别的有安全感。材质选的也很舒服，让我觉得像家里的沙发一样舒服，这台车做工确实很不错，接缝处的处置真的是很均匀。导航、听音乐都很方便，使用起来也特别顺手。和艾瑞泽5的内饰相比，吉利帝豪的干净整洁以及豪华感让我更愿意接受。
再看动力方面，比照几款车型之后，我最终选择“吉利帝豪款领*版1.5LMT新颖型国V”，从实际驾驶感受来说，动力是1.5排量的发动机，起步时略显无力，爬坡时需要深踩油门。吉利帝豪配备5挡手动变速箱，变速机制调教得还不错，方向盘和中控上的按钮也都适合常理，上手也很容易。在这一小点上，比照同艾瑞泽5着实有差距。
在空间这方面，空间确实是很大，前一排的乘坐空间特别舒服，坐的时间长也不会出现特别疲劳的情况。第二排的话平常我都自己开车，没座过，不好评价。坐在车里面感觉头部空间特别棒，这也是我非常喜欢这个车的一个地方。经过减速带时缓冲功效明显，不会有大的抖动和抛跳感，座椅皮质细腻柔和，内部的填充物也非常厚实，坐感很舒适。空调制冷很棒，第一排后排的通风口让夏天开车变成一件很享受的事情。隔音成效较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。综合来说，吉利帝豪的空间数据的确比艾瑞泽5突出。
个人对油耗不是很满意，经过上千公里测试，实质油耗约有8.3L，高速油耗大概在6.9L上下，城市油耗也是达到了10.8L，对于这个等级的车型来看，吉利帝豪的油耗似乎比艾瑞泽5高一些，但是油耗对我来说并不重要。
提到购车经历，选帝豪是因为看中了它的可靠性，车子作为代步工具，安全性能是我最注重的因素之一。帝豪的后期维修和保养都是比较便宜的，所以最后决定入手这款车。现在许多普通人都开帝豪，基本上月薪以上就能开它。这款车我提的是“帝豪款领*版1.5LMT时尚型国V”，落地的价格是7万，有同事说我买贵了，各位说说看我买贵了吗？
归纳而言，注重获取精神上的享受的今天，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如吉利帝豪。吉利帝豪对我来看再适合不过了，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。尽管艾瑞泽5也不比吉利帝豪差，但只有吉利帝豪才是我的最终选择。当前吉利帝豪的名气可以说是风头正盛，我认为开上一辆吉利帝豪还是很有面子的，用过它之后，我的体验可以总结为九个字：庆幸自己当初的选择！
通过驾车者的体验我们能够明白，吉利帝豪作为一款紧凑型车，获得喝彩无数，除开其最杰出的外观亮点以外，空间、内饰方面也有着优秀表现，每一项都有着特别突出的表现。其中销量最好的“吉利帝豪款领*版1.5LMT时髦型国V”，厂商建议价只有6.98万，还有胎压监测、ABS防抱死系统等安全配置和无钥匙启动、无钥匙进入、后视镜加热功能等高科技配置的加特。因此，吉利帝豪的性价比是显而易见的。对于这款性价比极高的吉利帝豪，各位都怎么看呢？
听取媳妇的话，花7万拿下一辆吉利帝豪，来听听车主的用车体验。
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