轿车市场在经过这么多年的发展下，依旧是竞争压力最大的细分市场。无论在哪个价格区间内，热门车型每年更新换代，加上新车型的不断推出，都能让人挑花了眼。而10万级在这其中，可以说是很多人考虑的一个价格区间之一，而选择这个区间的车主更多的是用车刚需，所以对于性价比的要求更高。今天我们就把要求框在10万级的国产车上，拿出两款车，一款是去年新推出的新宝骏RC-5，一款是老牌车型吉利帝豪GL，看看新宝骏RC-5和吉利帝豪GL哪个好？
外观上，各有千秋
新宝骏RC-5的车身采用了星际几何的设计语言，年轻时尚。溜背造型的设计，使得车身看上去更为动感，也更加适合年轻人。新宝骏RC-5前脸使用的是星辉矩阵式的进气格栅加上细长的日间行车灯，相比起一些轿车的外形来说，更有个性，也更为大气。吉利帝豪GL的外形则比较传统，中网小，侧面短小，如果是年轻人的话，无疑会更喜欢新宝骏RC-5的外形设计。
动力上，新宝骏RC-5动力更强
在动力方面，吉利帝豪GL的表现就不如新宝骏RC-5了。吉利帝豪GL有1.4T和1.5T、1.8L三种发动机选择，1.5T车型是次顶配车型才配备，并且配备的是双离合变速器，价位较高。吉利帝豪GL走量的车型是1.4T车型，而新宝骏RC-5的走量车型是1.5T车型，最大功率kW，最大扭矩N·m，动力强于1.4T帝豪GL。
传动系统方面，新宝骏RC-5匹配了一台模拟8速CVT变速箱，既能带来平顺的动力输出，而且还能让发动机转速时刻维持在经济的转速区间，带来低油耗的用车成本。
智能科技表现上，吉利帝豪GL较为弱势
现在，汽车的智能网联功能也是带给车主更好驾驶体验的重要标准。新宝骏RC-5在同价位的车型中表现相当不错，比如新宝骏RC-5全系搭载的新宝骏车联网系统可以免唤醒语音在线收发信息、设置导航、打开音乐等，并且支持OTA在线升级和车辆远程控制。此外还有车家互联功能，车主在驾驶新宝骏RC-5快要到家的时候，可以开启归家模式，在车内远程控制家里的智能家居，未来感满满。
吉利帝豪GL虽然也配备了智能网联系统，但是都不支持OTA在线升级，并且仅高配车型拥有远程车控，能够实现的功能比较少。
而且在智能驾驶辅助功能上，新宝骏RC-5在10.18万元车型上就拥有主动安全防护系统和在0-km/h速域内覆盖的ACC自适应巡航，在10.98万元车型上就拥有多达17项的智能驾驶辅助系统，比如车道保持辅助、弯道巡航辅助、AEB自动紧急制动增强版、TSW限速标识预警、TSA智能限速辅助、IHMA智能远近光切换系统等智能驾驶辅助功能。
而吉利帝豪GL需要来到10.68万元车型上才拥有主动刹车和ACC自适应巡航系统，仅11.58万元的顶配车型才配备了较为齐全的智能驾驶辅助系统，车型价位比较高。
综上而言，新宝骏RC-5作为一款后来者，其实产品力更为均衡，年轻时尚科技感强，而且还是一款智慧家轿，的确在很多方面能和吉利帝豪GL一拼，甚至还能有更好的表现，所以如果你的预算在10万元左右的话，新宝骏RC-5的确值得考虑。
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