中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE）于10月27在上海汽车会展中心召开。本次大会以“汽车+，协同创新”为主题，围绕新能源汽车技术、智能网联汽车技术、汽车关键共性技术，深度探讨如何快速推动技术创新，重塑新型产业格局。
大会上，中国汽车工程学会理事长李骏会发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》。根据路线图规划，到年节能汽车与新能源汽车销量各占50%，汽车产业实现电动化转型，燃料电池保有量达到万辆左右；传统能源动力乘用车全部为混合动力，新能源汽车成为主流，销量占比达50%以上。
节能汽车方面，到年新车平均油耗乘用车（含新能源）达到2L/Km，传统能源汽车（不含新能源汽车）4L/Km，混动动力乘用车4L/Km。
充电基础设施方面，以构建慢充普遍覆盖，快充、换电网络化部署来满足不同充电需求的立体充电体系。到年，建成慢充桩端口达1.5亿端以上（含自由桩和公共桩），公共快充端口（含专用车领域）万端。
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