超跑密探今日探案：款克尔维特GrandSport
五菱宏光大家肯定不陌生，因为它实在是太受广大人民群众的欢迎了。作为国民“神车”，其在国民群众的心中始终占据着不可磨灭的重要位置。真是居家旅行的必备良车啊！而你知道吗？在遥远彼岸的美国也有属于他们自己的“五菱宏光”——克尔维特。不只是意义相同，两个牌子的车标实在是太相似了。不过不同的是，克尔维特在美国那可是国宝级的跑车。那地位和身份，咱的五菱可比不起（车标如此的相似就跟亲哥俩儿式的，怎么差距就这么大妮啊）。
说起克尔维特，很多人可能并不了解。就像刚才说的，它是美国的国宝级跑车。不只是一辆汽车，它还代表着美国的精神、文化、历史和最先进的造车技术，在欧洲和北美占据着有力的市场。今天给大家带来的是款克尔维特GrandSport的介绍。
从外形上，新车依然秉承着其特有的风格（不过话说为什么总觉得它和福特野马有点像啊！）。今天的测试车缺乏Z07包装（碳陶瓷制动转子，升级悬挂，赛车级橡胶）和比赛座椅。当然不用感到失望。好消息是你也可以选择用美元的价格来拥有它们。但，你真的需要吗？
不可否认，从车身展现出来的优美线条可以诠释出美国人对于美感的独特运用。不失优雅的同时又显得很有肌肉感。尤其是车身尾部（就是这个屁股让我觉得和野马很像）不同于欧系超跑的设计理念，总体观感感觉像是一个一刀切的平面（想想在发糕上斜着切一刀，唉？为什么是发糕啊）。
米其林Pilot超级运动轮胎分别在前轮采用P/30ZR-19规格和P/25ZR-20规格的轮胎在后轮。外加通用的磁性控制阻尼器做了很好的调节作用，镇压外来车轮运动。阻尼器中的窍门流体通过电流来改变其粘度，从而改变阻尼力，使得当你需要它时，它是平滑的，坚固的。通用汽车公司在凯迪拉克和克尔维特公司已经对这项技术进行了10多年的研究。
在内饰上没有太多的亮点，就像之前说的，只要你掏银子就可以添加一些新的套件。两座的布局和硬顶敞篷的设计。也可以体现出美国人那种奔放，崇尚自由的理念和信仰。
在动力的匹配上，搭载的是6.2升V8自然吸气发动机。百公里加速最快可达3.6秒。成绩还算不错，可能在性能表现上比较接近的只有当代赛车MustangShelbyGTR了。
总体来说，克尔维特给人带来的最大感受还是那和五菱宏光极具相似的车标。就像凯迪拉克和吉利的帝豪一样。懂车的人一眼就能看出这是凯迪拉克，而不懂的人则会觉得这不就是个吉利帝豪嘛，有啥了不起的。不知当克尔维特行驶在中国的道路上时，又有多少人会感到意识崩溃呢！各位车友你们又如何看待认错车标这种事呢？欢迎踊跃留言！！！
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