对于手头稍稍宽裕一些，同时对产品空间、配置和品质也有一定要求的用户如果要选择SUV的话，很多人都会
X80是一汽奔腾第一款SUV，以马自达6底盘为蓝本进行开发（前双叉臂悬架、后五连杆独立悬架），同时也采用源自于马自达的发动机技术，因此其主打为操控性和舒适性，上市之后
一汽奔腾一直走的就是比较务实的路线，因此其内饰设计也比较偏向于家庭消费者，大尺寸按钮和合理的布局虽说少了几分炫酷，但是实用度却很高，总体车型所使用的内饰材质和做工也对得起它的价格。而配置方便不算特别耀眼，但是自动空调、座椅加热、多功能方向盘、定速巡航等也都可以在主力配置上看到。
这个界别的车型在空间上自然不用太过担心，虽说毫米的轴距似乎还是维持在紧凑级SUV的水准，但是实际上既然以中级车的底盘来打造，那么空间部分显然还是要比传统的紧凑级SUV要出色许多，特别是头部空间、横向空间和腿部空间，基本上达到了主流中级SUV的水准。
动力部分不需要太多介绍，源自于马自达的2.0L和2.3L两款自然吸气发动机可选，对应6速手动或者6速自动，动力表现不算特别抢眼，但是贵在动力平顺性好，燃油经济性出色。
官方指导价：9.38-15.68万元
看点：注重越野的SUV，分时四驱系统
作为老牌的自主SUV生产厂商，陆风目前的侧重点依旧是偏向于越野的产品，而X8就是一个主力，全新的动力系统配合新的变速箱让X8变得更有看点。X8从外型上算不上有特别的亮点，比较传统的硬派SUV的造型已经同目前主流的城市SUV有了很大的不同，但是这种低调内敛的设计反而深得追求越野性能消费者的喜爱。
陆风X8的内饰显得比较传统，甚至是呆板，但是真正的硬派越野车确实在这个方面没有太多的要求，能达到好上手、好用可靠就是最大的优势了。空间部分X8还是很有优势的，毫米的轴距带来了良好的内部空间，特别是后排空间让长途旅行不再拘束。
在动力部分来看，X8主打的依旧是2.0T的涡轮增压柴油发动机，而款还新增加了2.0T的汽油发动机，可以让用户有更大的选择余地，特别是新的汽油发动机，其输出功率达到了马力，峰值扭矩牛米，相对于柴油机的马力有了较高的提升，即使是扭矩部分差别也不是很大，但是带来的城市驾驶时的舒适性却有目共睹。当然了X8的越野能力还是值得肯定的，分时四驱+机械的伊顿差速锁带来了良好的通过性，这在自主SUV中算得上是罕见的配置了。
官方指导价：10.68-14.68万元
看点：时尚的外观和丰富的配置
海马在SUV领域也已经有多款产品登场，紧凑级的S7是一款热门的SUV车型，虽说轴距只是2.6米出头，但是内部空间的布局还是很合理的，后排乘员的空间比较宽松，加上时尚的外形和内饰，还是吸引了不少消费者。
除了外观的时尚，内部的布局和配置也是亮点之一，多色的内饰是一个看点，配置方面比较慷慨，中配车型就带有导航功能、倒车影像、蓝牙电话、SD扩展等。而ESP以及牵引力控制基本上全系配置。
动力可能是S7的一个短板，2.0升的自然进气发动机指标算不上好看，马力的最大功率和牛米的峰值扭矩只能算比较一般，5速自动变速箱和发动机的匹配也算不上太多的优势。没有提供四驱可选也是一个小小的遗憾，但是S7的本身定位就是舒适和城市驾驭，其调校也偏向于此，因此总体驾驭的舒适度相当好，这也是S7热卖的一个原因。
官方指导价：8.98-14.58万元
看点：小排量涡轮增压发动机
V5是中华汽车的首款SUV产品，由于华晨同宝马的特殊关系，因此中华V5似乎也是拿来主义用的不少，故此网友称之为“乞丐版宝马”，确实在外形设计方面同宝马的部分款式有一些设计方面的借鉴，但是总体来说还是有一定的自主成分。
内饰部分的设计偏向于稳重，大面积镀铬饰条的应用似乎也是为了博得国内消费者的好感，当然了偏向于驾驶员的人体工学内饰布局也是值得肯定的，当然了借鉴的成分也不少，但是并不令人讨厌。配置部分V5还算慷慨，主流的配置一应俱全，甚至还提供了ASR牵引力控制系统，这套系统同宝马技术有些类似，可以在湿滑路面上降低轮胎打滑的可能。
V5比较有看点的动力系统还是1.5升的涡轮增压发动机，最大输出功率马力、峰值扭矩牛米，动力表现足够，同时在油耗方面也表现优异。同时四驱系统也可选，这在这个价位的车型中不多见，并且四驱系统还一改两驱版本所采用的非独立后悬架，转而使用多连杆独立悬架，因此更加推荐四驱版本。
官方指导价：9.38-16.38万元
看点：均衡性极佳，配置丰富
长城从当年的皮卡出道，赶上了第一波SUV热潮，赛弗的成功奠定了哈弗的市场基调，而多年来长城一直是自主SUV的领*品牌。而哈弗H5又是其主打产品，款哈弗H5进一步优化产品线，价格方面也有些许调整。
外形部分来看，15款哈弗H5并没有什么太大的变化，大嘴式的设计已经逐渐被人们所接受，甚至称呼其为“霸气侧漏”，不过这种设计符合其硬派越野车的气质，也提高了辨识度。内饰部分的变化也不大，车标已经彻底的去长城化，转而使用哈弗的新标识。总体的内饰品质依旧保持哈弗的高水准，这在自主品牌中是不多见的。
H5在动力上可供选择的很多，2.0升汽油、2.0T汽油和2.0T柴油都可以选择，在整车调校方面偏向于舒适，不过对于部分追求越野能力的人来说，哈弗H5的四驱系统依旧保持硬派越野车的水准，分时四驱+后桥机械式差速器锁保持了良好的通过能力，也代表着自主越野车的高水准。
官方指导价：12.68-23.18万元
看点：7速双离合结构变速箱+涡轮增压发动机
广汽传祺GS5速博是一款比较有看点的产品，作为传祺GS5的主打款式，其7速双离合变速箱和涡轮增压发动机是比较大的看点。车身尺寸方面，GS5速博保持经典中型SUV的身段，4.7米左右的车身长度和毫米的轴距表现为内部空间奠定了基础。
GS5速博在内饰方面讲究的就是动感和高品质，双炮筒仪表盘以及上乘的做工令人印象深刻，同时诸如真皮座椅、真皮方向盘、陡坡缓降、ESP、双坡辅助、自动空调、后排出风口等等都是比较实用的配置。
全新的1.8T涡轮增压发动机最大输出功率达到了马力、峰值扭矩牛米，基本上可以看齐不少2.0T发动机的动力输出水准。而对应的变速箱则为7速的G-DCT手自一体变速箱（双离合结构），带有运动模式和手动模式，良好的相应速度以及流畅的换挡，为其加分不少。
官方指导价：12.29-15.29
看点：七座布局，空间表现出色
吉利的子品牌太多以至于很多车型在命名方面实在太过纠结，豪情SUV就是如此，从最早的帝豪EX8到后来的GX9，最后还是让给了低端子品牌豪情。不过虽说这款产品有点一波三折，但是其品质倒是不差，七座布局的中型SUV的定位使得其在同类产品中还是非常有看点的。
外形设计方面来看，豪情SUV并不是吉利旗下设计的最漂亮的车型，但是也绝对不是设计最奇葩的产品，总体设计比较朴实，饱满的车身设计给人一种很舒服的感觉。作为一款七座SUV车型，豪情SUV在尺寸方面绝对不是盖的，毫米的车身长度以及毫米的轴距绝对是国产中级SUV中的高水准了，这样的配置也带来了理想的空间表现，即使在七座模式下，最后一排的空间表现也算不错。
内饰的布局则是借鉴了帝豪的设计思路，走精品路线，黑色内饰、木纹饰板都是最好的例证。而配置自然是非常慷慨，多媒体娱乐系统、导航、智能车载系统除了在低配车型中没有，其他配置中都属于标配。
动力可选的余地不大，豪情SUV只有一款2.4升的四缸自然进气发动机可选，输出功率只有马力和牛米，如果在满载的情况下，这样的动力表现稍稍有些吃力。
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