身处在一个跨界的时代，似乎一切不用再循规蹈矩。当车手开始做导演，当歌手开始说相声……各行各业的颠覆发生得太快，带来的新鲜感也令人目不暇接。在这个万物跨界的时代，汽车圈也悄悄吹起了跨界之风，无论是豪华品牌宝马X6、X4、奔驰GLA，还是合资品牌马自达CX-4、本田缤智和X-RV，以及自主品牌“姗姗来迟”的帝豪GS，都开启了汽车“跨界”的新时代。
俗话说：好饭不怕晚。虽然帝豪GS相比缤智和XR-V迟到了些，但市场表现完全可以用“后发先至”来形容。在最新公布的销量中，帝豪GS9月销量为台，继8月突破台后持续飙红，再次创造了单月销量新高，帝豪GS上市时间虽短，但能迅速赶上合资品牌，其惊人潜力不容小觑。
产品实力是其持续热销的根本
好的产品是打开市场的一把钥匙，帝豪GS之所以能够在跨界SUV市场能保持领先优势，归根结底还得益于其过硬的产品实力。首先在这个“看脸”的时代，一款车外观的重要性不言而喻。帝豪GS有着犀利的外观设计和运动的溜背造型，更符合年轻消费这的审美需求。另外，在这个年轻人对空间的需求日益强烈的今天，帝豪GS的长宽高分别为mm*mm*mm，轴距为mm，碾压缤智、XR-V等同级合资紧凑型SUV。再加上吉利一贯的高配置和扎实用料，使得这款车的附加价值更高。
想得到年轻消费者青睐，除了必备的“高颜值”、“大空间”外，如T动力、自动挡、智能互联这些年轻人最看重的元素，帝豪GS也做到了很好的平衡。帝豪GS并没有像其它品牌那样，只是打造出只能看脸的样子货，它所搭载的1.3T+DCT的组合输出平顺、劲道，百公里油耗仅为5.9L，动力性和燃油经济性对比缤智、XR-V等有过之无不及，同时也位列中国品牌SUV的前列。更为更要的是，帝豪GS7.78万——11.18万的价格，更是合资品牌同类型产品所不能比拟的。
在消费者越来越看重的科技化配置上，帝豪GS更是紧抓年轻人“爱玩、会玩”的购车需求，帝豪GS配备G-Netlink3.0A智能车载系统和CarLife/CarPlay智能双机互联系统，可语音控制实现听音乐、导航、多媒体、蓝牙电话、生活资讯查询及读诗、讲笑话互动娱乐等功能。在消费者最