伴随着车辆的日益普及，好车的种类就越繁多，7.87万的车哪个好？以帝豪GS和捷达VS5为例，两台车哪个更好？许多人也不会比较它们的好坏，今天将和各位分享《帝豪GS怎么样？它有哪些必胜砝码？车主详细分享驾驶体检》。
先看帝豪GS的外观，这款车的外观却吸引了我。外观设计没的说，就接缝方面略微大、反正每个人的审美不一样我自己是越看越好看怎么看怎么顺眼。车灯辨识度很高，车外门把手的氛围灯晚上很有高级感。如果雾灯不取消会更好，这个减配完全不应该，这个配置属于缺陷。再看捷达VS5，外观再好盲区大还是有一点不方便，我给满分。正面看外观是最漂亮的，但是侧面看就一般，总感觉哪里略微不对，但又说不上来。全5分好评，特别是LED大灯，大爱。前面大嘴进气格珊，紧致美感的轮胎构型。
可以明确的说，汽车冷启动无需等转速平稳才走！不要在停车时预热发动机，而是要立即以适当的转速开动汽车，宝马汽车说明书如是说。宝马汽车都禁止原地热车，为何还要原地热车呢？很多朋友喜欢原地预热，喜欢等到转速平稳以后才走，事实上这是没有什么必要的。在以前汽车使用化油器供油，而化油器工作的受温度影响，冬季如果不热车容易出现动力不足，熄火等问题。而现在的汽车采用电喷发动机，几乎不受气温影响，也就没有原地热车的说法了。汽车冷启动转速偏高这都是正常的现象，无需因为转速高而原地热车。汽车冷启动转速高可以令发动机尽快进入最佳工作温度，发动机最佳工作温度在90-度左右。冷启动转速高也是为了预热三元催化器，三元催化器最佳工作温度为-度，低温下排放恶化，污染环境。当然，汽车也没有那么的脆弱，不会因为多热了几分钟而出现故障。结合到实际情况，适当的预热也有好处，例如冷启动车子没有暖风，可以适当热一下再行走，有暖风还是很惬意的，这都是没有什么问题。
可以明确的说，汽车冷启动无需等转速平稳才走！不要在停车时预热发动机，而是要立即以适当的转速开动汽车，宝马汽车说明书如是说。宝马汽车都禁止原地热车，为何还要原地热车呢？很多朋友喜欢原地预热，喜欢等到转速平稳以后才走，事实上这是没有什么必要的。在以前汽车使用化油器供油，而化油器工作的受温度影响，冬季如果不热车容易出现动力不足，熄火等问题。而现在的汽车采用电喷发动机，几乎不受气温影响，也就没有原地热车的说法了。汽车冷启动转速偏高这都是正常的现象，无需因为转速高而原地热车。汽车冷启动转速高可以令发动机尽快进入最佳工作温度，发动机最佳工作温度在90-度左右。冷启动转速高也是为了预热三元催化器，三元催化器最佳工作温度为-度，低温下排放恶化，污染环境。当然，汽车也没有那么的脆弱，不会因为多热了几分钟而出现故障。结合到实际情况，适当的预热也有好处，例如冷启动车子没有暖风，可以适当热一下再行走，有暖风还是很惬意的，这都是没有什么问题。
进入帝豪GS车内，真的很漂亮的内饰，我买的低配的，内饰我都以为很不错。钢琴烤漆触摸控制面板，很显档次。看上去摸起来质感都好，整个走的是一个棕色系的感觉，低调奢华有内涵，坐在内里也舒坦。准备慢慢进行装潢，好哦。空间很一般，也可以满足我们三口之家。放上几个行李箱都没什么问题，首排很舒畅，最后排稍微弱点，不影响，谁会每天满座呢。中央扶手下面的储物格相当大，这么大的空间改成冰箱来就好了。后尾箱空间感觉不是太大，但家用足够了。
再看捷达VS5，没想到这样风格的内饰策划，很豪华大气有档次的。内饰设计师肯定的好，科技感，豪华感满满，档把超酷内饰没什么卓绝，不好也不坏，中等。内饰策划整体感觉很有档次感，用的都是搪塑的材质，并没有那么大的塑料感。没有异味良好，目前无异响。空间大家人喜欢、小孩在内部有相当大的活动空间，载物量大。空间挺大的，后排可以坐三人，后备车厢的空间也挺大的，可以放很多很多的东西。储物空间还是比较多的，前一排后排门板储物格拿取东西也是异常的便捷。尾箱可以把第二排绝对放平，这个好评了。
先开帝豪GS，我不太理解这操控什么意思。方向盘这一块估计是一样轻，或者更轻。过减速带什么的都平稳，现在开半个多月都没出什么问题。油门一踩转速上了，马上就会升档。我感觉他的舒适性挺不错的，这个车机异常的好用。舒适度还行，减震比较软。舒适度上最不满意的就是隔音功效略差，希望可以改进。驾驶位搭乘舒适性较好，第二排因为靠背靠前，长时间会有不适，另外路况不好。
再开捷达VS5，操控性不错，很多功能一下不能完全掌控要花时间去了解的。多功能方向盘挺好，整体操控感还是可以的。这个自动比手动要顺畅多了，而且这个也是为我这样的懒癌症准备的。档位切换很平顺，刹车反应灵敏。异常惬意，没有疲劳感觉。底盘软硬挺合适的，我挺喜爱这种硬中带点韧性的感觉。过减速带的时候有动静，但是不会很钢，有一定的韧感。座椅给个赞，就是后一排中心坐人可能偏硬。
总结之下，帝豪GS和捷达VS5可谓各有千秋，不分高下。帝豪GS我的帝豪GS的外观不用说了吧，很漂亮大气，也很霸气。内饰空间特别大，家用车能有这么大的空间很少见。空间可以的，我对这款车最顺心的也是这款车的空间，空间这一方面是很实用的。降了胎压后，比较舒服。适意模式是真的很舒适，该有的动力也有了。所以说开起来也不用太小心，马路牙子。
相比之下，捷达VS5大众捷达VS5的外观，可以说很新颖，愈来愈洋气了。内饰做成这样也够了吧。CX4跟奕泽车辆大小看起来还行，内部的空间利用率太低了。舒适性一般，为什么说一般呢。动力还是不错的，咱也不能和跑车相比，家用车动力完全没异议。在操纵位就得注意安全两字，此车操控比较顺手。感谢聆听本期《帝豪GS怎么样？它有哪些必胜砝码？车主详细分享驾驶体检》。
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