早在四年前，初代帝豪GS刚刚上市的时候，其实我就已经是它的脑残颜粉，对，我就是馋它溜背的身子，要不是家里买了一台更高大的博越，我也是一位帝豪GS车主了。
在那个时代，也是吉利迈入精品3.0战略的时代，吉利就已经将年轻人的审美拿捏的死死的，何况当下这个全民都看颜值的时代。如今最新款的帝豪GS依然延续着过去的传统，推出运动版和时尚版两种风格，只不过现在的命名方式更加凡尔赛一点，分为“动”版和“雅”版，当然了，你肯定能从中找出一种属于你的风格。比如“雅”版车型，相比过去新增了很多耀目拟态组件，车头雾灯区域加了亮红色镀铬环，车尾保险杠区域也增加了红色饰条，将运动和时尚优雅完美融合在一起。再比如“动”版，就像是说唱那样，运动感来得更加直接一点，前后保险杠新增了运动化的亮银色L型镀铬，卡钳也喷成了红色。不管是“动”版和“雅”版，看上去都有当下流行的运动元素，好像现在的车型不和运动搭边就会有种另类的感觉，但是你又能明显察觉到帝豪GS相比其他车型上千遍一律的运动感，有着属于它自己更独特的运动风格。至于内饰，不用多想肯定会按照年轻用户的喜好来设计，采用了全新焕醒运动座舱，红黑撞色、运动座椅绝对是运动内味儿。如果太运动会让你觉得不够细致，没问题，中控台上有大量钢琴烤漆和软性材质进行包裹点缀，并且整个车内还有很多采用了INS模内嵌膜技术的几何内饰套件，看上去高级不掉价，因为帝豪GS都明白，成年人的世界里不做选择，精致感和运动感一样不少都给到你。02年轻人都抵挡不了的快感大部分人的青春或许都是一个追风少年，所以年轻人对于性能的要求，那是相当高的。可每当面对那些大几十万的跑车时，普通人也只能望尘莫及。没关系，帝豪GS帮你圆梦，给到你想要的速度与激情。它搭载的1.5T发动机+7速双离合可以爆发出匹马力以及牛米的超强数据，并且0.2秒的换挡响应，快感任由你掌控，不知这样的帝豪GS能否掰弯性能控的你？什么，还想要更快？劝你别太贪了，帝豪GS就是这个价位里花最少的钱，能买到最快还省油的车了，对了，帝豪GS有多省油？工信部给出的综合油耗只有6.1L/km，即使你暴力的开，我想顶多也就8L/km左右。如果你对于速度没太大的兴趣，帝豪GS还推出了1.4T版本，专为开车温文尔雅的你而来。匹配的模拟8速CVT变速箱换挡平顺，不管是开起来还是坐起来都很舒适优雅，当然你想超个车，匹马力的动能储备也完全足够，而且1.4T版本的油耗会更低。究竟想买谁，你们自己决定吧。
03你崇拜的黑科技它都有如今的年轻人买车，除开性能，配置或许是他们最看重的部分，其实早在四年前，我就已经这样了。
当时对帝豪GS心动的原因，除开它好看的溜背，丰富的配置是最吸引到我的点，那时的帝豪GS就已经越级用上了自适应巡航和主动安全系统。何况时至今日，已经到了万物互联的时代，所以帝豪GS上的配置那必须是不会吝啬的。对于年轻人的上网需求，帝豪GS搭载的GKUI19吉客智能生态系统给到你5年的免费流量，你不仅仅可以在车机上使用，它还具有支持8台设备同时联网的WIFI功能，给手机连上岂不是流量费也省了？当然大流行趋势的语音控制、车家互联、手机APP远程控制等等功能，帝豪GS是一样不少给到你的，而这次帝豪GS还和酷狗合作，上线了酷狗音乐app，酷狗音乐的歌量算得上所有app里最多的了，所以在车上你可以无止境的听歌。至于四年前帝豪GS已经玩剩下的自动辅助驾驶，肯定是会有的，L2级是个什么水准我想不用再过多的强调了吧，不管是城市还是高速，你打开了它，只需把手放在方向盘上，剩下的它就会一直跟着前车行驶。04月均销量过万的真相帝豪GS自上市以来，已经累计销量达到55万辆，以月均过万的稳定表现，成为了帝豪家族突破万销量的中流砥柱。能够取得这样傲人的成绩，不仅仅是质量和销量上都做到了叫好叫座，还有吉利能够对市场需求真正的洞悉。因为在中国，绝大多群体第一次购车的预算基本都是在十万元左右，购买的车型如果是SUV那最好，但是这样就一定得做到十全十美，只要有一项在消费者眼里不满意，那大概率就会失败。就是在这样，还有合资车挤压市场份额的困难重重竞争中，帝豪GS硬是把“高性价比、年轻化、油耗低、高配置、加速强劲、好评内饰”等等消费者的需求点挨个击破，最终树立了中国跨界SUV应有的标准。也正是因为有这样的高标准高品质，年，帝豪GS获得入门级SUV全品牌第一的满意度，常年稳居中国品牌SUV保值率前三，甚至三年的保值率超过了宝马X3、讴歌CDX等豪华品牌。这样来看，帝豪GS完全能称得上跨界一哥的名号，我想这就是它月均销量过万的真相。四年前极具独特魅力的帝豪GS的到来，推动了吉利品牌向年轻化的发展，成为帝豪家族在SUV领域的销量新增长点。我相信在未来，通过与年轻用户更多不断地的互动沟通，帝豪家族的市场开拓道路将拥有更多的可能性。着眼当下，10万就能带来20万的越级享受，这样的帝豪GS，我不信你不心动。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇