中国汽车工程师之家
近日，吉利汽车(-HK)公布了其11月份最新销量，具体数据如下：
吉利前11个月汽车销量45.62万辆，较去年同期增长约23%，并超越年全年销量目标45万辆。11月总销量为5.14万辆，出口量按年大幅减少约72%至仅辆，主要由于主要出口国家之*治及经济环境不稳所致；期内于内地之销售量则按年增长22%至5.05万辆。
“EC7”车型及“新帝豪”车型合并销量为2.17万辆，“GX7”、“SX7”及“GX9”车型之总销量为4,辆，较去年同期减少约42%。“远景”轿车及其新版本11月合并销量为1.37万辆，较去年同期超两倍增长。吉利博瑞销量再创历史新高达至5,辆，较上月增长约9%。
具体车型方面销量数据如下：
帝豪EC7（含新帝豪）11月销售：21,辆
EC7和新帝豪合并车型11月再次突破2万辆大关，达到21,辆，和去年同期相比大致相同，帝豪本月取得的成绩有望再次冲击轿车细分市场榜单前十。前11个月，帝豪累计销量已达到18万辆，稳坐中国轿车销冠宝座。作为中国品牌轿车的代言之一，帝豪还有更多的发展空间，这款寄予了中国人太多使命的轿车，将持续被国人记在心里。
吉利GX7（含SX7及GX9车型）11月销量：4辆
“GX7”、“SX7”及“GX9”车型总销量为4辆，相比轿车的风光，吉利SUV多少狼狈和尴尬不少，全民期待的惊艳博越本来有望在广州车展亮相，可最后却莫名爽约，让很多期待这款车的人失望不少。吉利官方表示在未来五年里，将有多款SUV车型投入，来抢占SUV市场。前景如何，值得期待。
吉利远景（含其新版本车型）11月销量：13,辆
已经成为帝豪之外吉利又一个台柱子的新远景，本月延续着良好的表现，虽然整体销量较上月相比略有下滑，但“远景”及其新版本合并销量还是达到了13,辆，同比超2倍的增长。本年度，远景累计销量已超过10万辆。
吉利博瑞：11月销量5辆
11月博瑞销量又创下一个新高度，这款最美B级车销量高达5辆，环比增长9%，上市以来，累计销量已超过2.7万辆，是国内B级车不折不扣的销量冠*，这款车何时能达到月销过万是个值得期待的。
特评车市：吉利前11个月汽车销量45.62万辆，成为第一个完成年度销量目标的中国品牌车企（年吉利汽车销量目标为45万辆），这其中以帝豪、远景为主要驱动力的轿车对其整体销量目标完成贡献最大，博瑞成为年吉利乃至中国品牌最惊喜的B级轿车。另吉利官方头疼的还是SUV市场，在SUV市场，GX7作为唯一的在售车型，月销较其他中国品牌有着不小的差距，而新近曝光的博越，吸引了足够多的眼球，市场表现如何还有待验证。年的吉利必将在产品线上有更多布局，以应对越来越激烈的市场竞争。
吉利汽车：
浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会杭州，在浙江省的台州的临海、路桥，宁波和上海等地建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地，现已拥有年产30万辆整车、30万台发动机和20万台变速器的生产能力。年在湘潭、兰州等地又建立了两个新的整车制造基地，建成后集团综合产能将达到40万辆。
吉利控股集团(GeelyHoldingGroup)旗下子公司吉利汽车控股有限公司是一间于香港交易所上市的公司，集团主席为李书福，主要业务为制造及分销汽车及汽车零部件。自年进入轿车领域以来，已成为中国自主汽车品牌主要厂商之一。
浙江吉利控股集团有限公司现有吉利KC、帝豪、豪情、远景、金刚、熊猫等六大系列品轿车；拥有1.0L（三缸）、1.0L（四缸）、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L等六大系列发动机；拥有JLS、JLSA、JLS、JLS90、Z、Z、Z等七大系列变速器。上述产品均通过国家的3C认证，达到欧III排放标准，其中4G18、4G10发动机已经达到欧IV标准；吉利拥有上述产品的完全自主知识产权。浙江[3]有限公司在国内建立了完善的营销网络，现拥有个4S、家品牌经销商和家服务站。年通过市场的精耕细作和品牌的有效推广，吉利汽车销售创造了令人瞩目的业绩，全年共销售各类吉利轿车近15万辆，同比增长50%以上；出口近7，辆，同比增长60%以上；实现销售收入近66亿元，同比增长40%以上；实现利税近9亿元，同比增长35%以上；全国轿车市场占有率达到5.25%，经济型轿车市场占有率达到23.78%；全国轿车销量排名第九，1.5L以下轿车销量排名第二。自年吉利汽车正式列入国家汽车产品公告并开始市场销售以来，累计销售各类吉利轿车近45万辆，所销售的轿车均属于自主创新产品。年，吉利牌系列轿车被授予浙江省名牌产品；年，吉利商标获得浙江省著名商标；年10月，吉利商标被认定为中国驰名商标。
浙江吉利控股集团有限公司在国际市场开拓方面也取得了突破性进展，截至年底，在海外已建有18家代理商和个销售服务网点，累计出口近16，辆吉利汽车。
浙江吉利汽车控股集团有限公司投资数亿元建立了吉利汽车研究院，其总部设在临海，在杭州建有分院，在宁波建有发动机研究所、变速器研究所，在路桥建有电子电气研究所。吉利汽车研究院拥有较强的轿车整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力，每年可以推出2-3款全新车型和机型。在汽车造型设计开发、发动机、变速器和汽车电子电气设计开发方面拥有行业顶尖的技术专家和技术力量，年获得各种专利项，发明专利7项；自主开发的4G18发动机，升功率达到57.2kw,处于国际先进水平；自主研发的自动变速器，填补了国内汽车领域的空白；自主研发的EPS，开创了国产品牌的汽车电子助力转向系统先河。年，吉利集团被评定为“国家级企业技术中心”和“省级高新技术研究开发中心”。
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浙江吉利控股集团有限公司
浙江吉利控股集团有限公司现有员工近18人，其中工程技术人员余人，占总人数的14%以上；集团现有院士两名、外国专家八名、博士数十名、硕士数百名、高级工程师及研究员级高级工程师数百名。特别是近几年从国内外知名汽车公司引进的一大批高级技术人才和高级管理人才，在吉利教育产业、产品研发、技术质量、生产经营、市场营销等方面发挥了重大作用，成为吉利汽车后来居上的重要保障。
浙江吉利控股集团有限公司投资数亿元建立的北京吉利大学、海南吉利三亚学院、临海浙江吉利汽车技师学院等高等院校，在校学生已达3万人，培养出的近万名毕业生就业率达到95%以上，为中国汽车工业人才战略作出重大贡献。
浙江吉利控股集团有限公司及其下属子公司现已全部通过了ISO9质量体系认证，为了适应国际市场的需要和集团的战略发展，集团和各子公司全面启动了TS体系建设与认证、欧盟的ECE认证、美国的DOT和EPA等认证工作。
浙江吉利控股集团有限公司为实施国际化战略，已制定出未来十年的规划蓝图，即到年，将推出十五款全新车型，八款发动机，六款手动变速器，六款自动变速器，三款电子无级变速器，一个油电混合动力项目和一个赛车项目；到年，将实现产销万辆目标，其中国内市场份额达到8%，吉利汽车将成为国内经济型轿车的首选品牌；到年，将实现产销万辆，其中三分之二出口，在国际市场份额将达到2.5%，吉利汽车将成为国际知名品牌。为实现上述战略目标，吉利集团已经在品牌营销规划、业务流程再造、经营管理创新、人力资源整合、企业文化建设、全面实施信息化等方面展开卓有成效的工作。
浙江吉利控股集团有限公司本着“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵联横、后来居上”的战略思想，发扬“敬业、创新、沟通、拼搏”的企业精神，持续进行技术创新和管理创新，为中国汽车工业自主品牌的崛起，为实现“造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走遍全世界”的美好理想而拼搏奋斗！
年8月，吉利控股荣登《中国制造企业协会》主办的“年中国制造企业强”榜单，排名第84位。
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