随着“银色”十月的结束，“金九银十”这一金科玉律也在今年的金秋时节首次受挫。11月9日，乘联会公布了年10月份最新的汽车销量数据，国产狭义乘用车零售销量达.3万辆，虽然环比增长2.6%，但是同比去年仍然下降了13.1%。近几年火爆的SUV与MPV销量增速分别呈现出放缓、下滑态势，反倒是过去几年被抢了风头的A级、A+级轿车市场，呈现出顽强的增长力。
市场的整体颓势让厂商们使出浑身解数进行“自救”，有些可以逆市飘红，有些却只能随波逐流。曾经红极一时，外压丰田卡罗拉、内打同门福克斯的福特福睿斯疏于对中国市场的深入研究，导致销量大幅下跌；而上汽大众旗下的凌渡也曾月月销量过万，但由于定位为A+车型但价格却逼近B级车，也被其他“努力上进”的竞品所碾压。
说起“努力上进”，自主品牌中吉利汽车是最有资格拿下这个称号的。从收购沃尔沃到牵手戴姆勒，吉利证明了自己强劲的实力。同样在A+级轿车市场中，吉利的表现也是可圈可点。旗下的帝豪GL不仅在10月销量同比去年上涨33%，自年上市以来也一直保持稳定发挥，从来没有跌落过销量万辆的分水岭。帝豪GL如何能做到不随波逐流甚至逆势飘红？在合资围剿、亚历山大的轿车领域杀出重围？下面就让我们来看看帝豪GL究竟凭何备受消费者宠爱？
编辑器对用户需求的精准定位
众所周知，帝豪GL是吉利“3.0时代”精品车的代表作。在过去许多年里，轿车市场都被合资品牌牢牢握在手中。虽然也曾有自主品牌试图突出重围，但是大多数都以失败收场，只有吉利能够固守在轿车市场销量的Top20之列。其中，定位于A+级轿车的帝豪GL，则成为自主品牌在这一细分市场的“顶梁柱”。这也得益于吉利品牌成立多年对产品定位和用户需求的精准把控。
在产品研发上，帝豪GL坚持以用户为导向，精准地把握市场动态，为用户提供更好的产品和服务。帝豪GL所定位的消费人群是专为走在时代前沿的“敢为精英”年轻消费群体。这类人群普遍拥有高审美，对智能科技、生态环保比较