吉利帝豪可以说是自主阵营轿车当中的代表车型，单从销量来看，它能够在强敌如林的紧凑型家轿阵营当中取得一席之地，就足以可见消费者对于它产品力的认可。所以说在这个价位选择自主品牌轿车的话，帝豪绝对是首当其冲。那么说这款销量方面有着非常出色表现的车型，它的整体表现到底如何？油耗又是多少呢？下面我就来给大家简单的分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
优点1：
车况稳定，操控性很好。
我开帝豪1年多了，转弯、刹车、颠簸路、高速、冰雪路等等路况，基本都跑过，帝豪从来没让我担心过，没出现转弯不确定性，高速不稳等情况；
优点2：
动力足，空间大。
1.5的自然吸气发动机，足够帝豪挥霍了，只要肯踩油门，动力足足的！
空间是我最喜欢的，每次都能装一车的东西，各种大件随便拉，基本都能装下。
优点3：
质量稳定，基本没什么毛病。
车是消耗品，没有任何一台车是完美无瑕的。就怕修车排队，就怕车把你扔路边不跑了。
帝豪作为吉利最成功的车型，质量管控、生产工艺、制造一致性都是经过考验和沉淀的，市场认同那是必然结果。
说了优点，说一说缺点！
动力响应慢。这个问题是CVT变速器的通病，吉利也没有办法，所有用CVT的都是动力延迟，熟悉车况后也基本能够操控。
首先说帝豪它的整体表现。我个人对于它的评价就是各方面的表现没有太突出的地方，但是同样没有明确的短板，综合水准比较优秀。从动力表现来说，该款车型没有太出色的性能爆发，但是对于日常市区代步绝对能够满足，偶尔出趟高速也不会有太明显的动力疲软感受。空间方面虽然达不到越级别的一个空间体验，但是绝对符合这个价位的主流水准，即使满载的情况下，也不会感觉到特别的局促。配置方面，吉利帝豪基本上搭载了这个价位水准所有的主流配置，可能见不到当下比较流行的主动安全配置，但是绝对能够满足日常需求。而从价位来说的话，吉利帝豪以一个相对比较接近合资车型整体产品力的水准压低了自身的售价，这也是为什么它能够取得如此出色销量的原因所在。而从油耗来说的话，这台车同样是高不成，低不就。百公里以当下的天气环境来说的话，综合油耗在7.5到8升之间，夏天的话可能略微有所提高，但是也能够令人接受，不过也说不上特别的经济。
所以说总结来看，吉利帝豪这款车就是一款让你挑不出太明确毛病也说不出什么太突出亮点的车型。但是凭借着这样的一个表现，在这个价位理解的竞争当中，吉利帝豪能够长年屹立于销量前十的这么一个行列，可见它对于消费者的一个吸引力还是非常大的。
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