从0到万，夏利走了18年，奇瑞QQ10年，就连大众神车捷达也花了15年，日产轩逸花了8年，雅阁、帕萨特也用了10年。而吉利帝豪仅用了7年，准确来说是6年11个月！
帝豪一直都是吉利汽车的中流砥柱，其在中国品牌A级车市场中的销量表现可圈可点。自年诞生至今，帝豪累计销量已突破万辆，凭借坚实的市场基础以及良好的用户口碑，同时为了进一步迎合各年龄层消费者多样的购车需求，吉利帝豪家族系列又迎来了新的成员，新帝豪百万款与新帝豪RS百万款。
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吉利新帝豪百万款
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新车造型采用了吉利全新的家族化设计，前脸的回形格栅与博瑞、帝豪GL等产品相仿，内饰采用全新设计风格，整车质感提升明显，另据介绍“百万款”取自帝豪系列车型7年累计销量破百万之意。
1.吉利帝豪百万款主要是在现款车型的基础上将外观细节进行调整；
2.新车在配置上有所升级；
3.搭载1.5L和1.3T发动机。
吉利新帝豪三厢百万款与两厢百万款均采用了全新的家族式设计，在车头部分，两车基本保持一致，只是帝豪三厢百万款更加简洁
外观方面，新车采用吉利最新家族化设计元素，如全新的家族式水滴涟漪上格栅设计等。并采用熏黑前大灯、16寸铝合金钛灰轮圈以及红色刹车卡钳等。另外，帝豪RS百万款细节的变化主要体现在专属徽标以及全新设计的光源上。
吉利新帝豪三厢百万款
配置方面，部分车型增配了PM2.5滤芯、行车记录仪和G-Link2.0交互系统（含8英寸触屏、GPS、蓝牙、Wi-Fi，并支持百度CarLife及苹果CarPlay互联）、G-Netlink3.0交互系统（在G-Link2.0系统基础上增加了3G车载通讯、Wi-Fi热点共享及24小时智能后台服务）。另外帝豪百万款车型将款车型配备的全尺寸备胎更换成了非全尺寸备胎。
百万款车型内饰
动力方面，帝豪百万款搭载1.5L和1.3T两款发动机，其中1.5L发动机最大功率为80kW（Ps），1.3T发动机最大功率为98kW（Ps）。传动系统与1.5L发动机匹配的是5速手动和CVT变速箱，1.3T发动机匹配的是6速手动和CVT变速箱。
吉利新帝豪百万款在外观、内饰以及配置上均作出了不小的提升，本就拥有不俗实力的帝豪在实现了第一个百万目标之后。马不停蹄地朝着下一个百万进发。
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