官方获悉，全新帝豪EV将于3月29日（今日）上市。
据吉利新能源技术工程师介绍，帝豪EV在三电系统、整车架构方面都实现了升级。
今天就给大家介绍下帝豪EV值得购买的十大理由~
理由1综合工况续航超km说起电动汽车，大家最关心的肯定就是电池以及续航里程啦。全新帝豪EV采用的是来自CATL的52kWh三元锂电池组，综合工况续航里程超过公里，在60km/h等速状态下，续航里程超过公里。这一组数据相比于老款——帝豪EV的41kWh容量、KM续航有着显著的提升。
在此同时，帝豪EV的电池组系统能量密度达到Wh/kg，这是目前在售电动汽车系统能量密度最高的水平。这足以显示出吉利新能源在三电技术领域的先进性。
另外，帝豪EV的电池箱体采用了轻量化设计，上箱体采用玻璃钢设计，下箱体采用铝型材，在保证坚固的同时降低了重量，尽管电容达到52kwh，但电池包重量与帝豪EV的重量一样。
同时，由于新车的多处轻量化设计，帝豪EV的车重比帝豪EV还轻了3公斤，续航里程却提升了足足公里。
理由2电池智能温控系统升级除了电池容量升级之外，它还采用了2.0版本的ITCS电池智能温控管理系统，采用全新的液冷技术保证电池包在负20摄氏度到负50摄氏度都可以正常工作，大幅降低了冬季的续航衰减，进一步提升了电池的极寒极热温度适应能力。
在寒冷的冬季，电动汽车续航下降是个让车主极为苦恼的问题。加之低温会导致电池活性下降，充电速度也会降低，种种不利因素加在一起，电动汽车冬天的使用体验会大幅下降。
而帝豪EV温控系统的升级，能使电池组的温度保持在适宜的范围内，避免电池性能的衰减，一来能提升冬季续航里程，二来可以延长电池使用寿命，并使电池组在低温条件下也高效快速地充电，提升使用体验。据吉利官方称，帝豪EV的温控管理系统可以确保车辆在零下20摄氏度仍能正常快充。
理由3充电速度增快零下20度可以快充新能源车在驾驶过程中，最重要的就要提到充电啦，帝豪EV为用户配备了5种充电模式，用户可以根据不同环境而选择最佳充电途径。帝豪EV的快慢充均为国标插口，能够兼容公共设施的快慢充电桩；根据不同充电模式，充电时间在0.75-30h之间。其中60kW充电桩，从30%充至80%电量，充电时间仅需30分钟，能满足用户高频用车的使用需求。
相对于老款帝豪EV需要45分钟充至80%，全新帝豪EV的充电速度大幅提升。重点是，帝豪EV的电池温度控制系统更给力，零下20度依然可以正常使用快充，这一点十分值得大家期待哦。
理由4提供两种对外放电功能
可给其他电动车充电
帝豪EV在放电方面也提升了竞争力，并提供了两种放电功能，一是给家用电器充电，帝豪EV随车配备了放电枪，可以输出V家用交流电，为笔记本电脑、烤箱、照明灯等设备供电，轻松畅享户外生活。
二是给其他电动汽车充电。吉利技术工程师表示，如果其他电动汽车缺电，帝豪EV可以对外放电，为其他电动汽车充电。哇，超伟大的说~
理由5电耗降低百公里电耗13度电Asweallknown,在电量一定的情况下，电驱系统效率越高，行驶里程越长。
官方称：帝豪EV的百公里耗电量为13度，达成这种效果的主要原因在于——帝豪EV采用了高效的电驱电控系统。
吉利工程师介绍，帝豪EV从点点滴滴来降低百公里电耗，提升续航里程，包括：电池和整车的轻量化，整车风阻和轮胎滚阻的优化，电驱效率的提升，加速端、刹车端和热耗端的能耗管理的提升等方面降低了能耗，从而达到了百公里电耗13度电的水平。
理由6电机功率提升
电驱动效率高达95%-96%
帝豪EV采用了新的电机，最大功率从90千瓦提升至95千瓦，最大扭矩提升至N·M，从而提升了加速体验，从静止加速到50km/h仅需4.1s、加速到km/h需9.3s，比老款的帝豪的加速时间9.9s更快一点。
电驱动系统升级是帝豪EV的一大亮点。高效电驱转化效率达到95%-96%，同时，轻量化设计也减轻了电驱系统的重量，这不仅提升了电量的利用率、提升了续航里程，也让EV的动力性能有所提升。
帝豪EV提供了三种动力回馈模式：强、中、弱，旋钮设置在中央扶手处。
同时，还提供两种驾驶模式：经济模式和运动模式，带给驾驶者不同的驾驶乐趣。
理由7安全配置升级帝豪EV从三电系统安全、主被动安全方面提升了安全水平。在电池方面，帝豪EV的电池组经过多项严苛测试，确保电池包在各种高温、涉水、碰撞、穿刺、震动等极端工况中均能够保持性能稳定、输出安全。帝豪EV以GTSM研发理念为指导，开创纯电动轿车7大驱动电压安全管理策略，让电路安全更胜一筹。全方位的EMC性能管控，确保整车良好的EMC电磁安全防护性能，为用户提供安全的电磁环境。
除此之外，帝豪EV配备了同级独有的大陆2代压力直感式智能科技胎压监测系统，实时检测行驶状态下的胎温、胎压，轮胎的状态随时可见。
同时，车内还安装了行车记录仪、博世9.0版ESP电子稳定控制系统、SOS一键紧急救援功能以及全景影像等安全配置。
理由8外观、内饰高级感升级帝豪EV内饰的高级感尤为令人印象深刻，比如其雅致搪塑软质仪表台，高质感皮质内饰，恰到好处的镀铬装饰，实实在在地提升内在气质，值得品鉴。
在外观方面，帝豪EV去掉了格栅，采用了新的前脸设计。整体设计更加上档次，有品质。
理由9智能互联升级实现语音控制智能化和网联化是当今汽车的潮流。帝豪EV搭载了吉利最新的GNetlink3.0系统，可以随时用语音唤醒音乐、导航、空调系统等日常功能，语音即可完成操控。只要说“你好，帝豪”就可以发送语音指令。
此外，帝豪EV还支持CarPlay智能互联系统，Iphone手机系统与帝豪EV互联，在中控大屏轻松完成联动操作，看导航，听音乐，发消息，照顾了习惯于手机系统的用户。
除了传统的功能，帝豪EV还支持智能双屏互动，其8英寸的中控大屏上显示的内容可以轻松转投到驾驶员正前方的仪表盘上。只要三指滑动，即可实现屏幕从中控到仪表盘的全景输出，无需视觉转换，保障驾驶安全。
帝豪EV将提供APP，支持手机远程操作，包括开启空调，预约充电，关闭车窗等。
理由10
舒适性配置升级更为贴心的是，帝豪EV配备了空气清新系统，拥有PM2.5过滤芯、负离子空气净化器和新风系统，每分钟释放百万负离子，吸附有害物质，可以营造一个清新健康的车内呼吸环境。这对于有雾霾的大城市来说简直就是福音呀~
帝豪EV的座椅舒适度也是一级棒的，支持前后、上下、靠背角度6向电动调节，而且支持位置记忆，还配置了加热功能，这对于冬天只能在室外停放汽车的车主来说，是一项福利。此外，还搭载了全景天窗，车内有3个USB接口。帝豪EV还搭载定速巡航控制系统，这也是高速行驶的实用配置。
年，吉利汽车的销量超过万辆，雄踞自主品牌冠*，比东风日产、东风本田、北京现代等合资企业都高出许多。尤其是燃油版的帝豪，自上市以来累计销售超过万辆，成为自主品牌轿车的一支独秀。
全新帝豪EV基于帝豪燃油车打造，其在主被动安全、NHV性能、行驶质感方面继承了帝豪优秀的品质——能够征服万消费者，性能自然无虞。随着三电核心科技的融入，帝豪EV续航里程创造了自主A级电动轿车的新记录，竞争力陡增。
近期吉利新能源官方宣布帝豪EV预售价为14-17万元，期待今天预售的惊喜，或许帝豪E会成为今年电动汽车市场的黑马。
小编就在联合电动门店等候大家前来参观和选购哦~
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