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TUhjnbcbe - 2020/12/8 1:50:00


  对相当一部分消费者来说,车子不过是出行时的代步工具,他们没必要在这方面投入太多的钱。但有时候呢,中国式的面子因素又要求能够在价位之内尽量凸显档次,所以比较纠结。


  如此,myauto认为在八万内的预算范围,这个目标就可以达到了嘛!


  咱今天要聊的车型,一个是艾瑞泽5自动版,另一个是吉利帝豪自动版。


  之所以拎出这两款车,有如下四个原因:


  其一,这两款车型比较新,技术方面也兼顾先进和成熟。其二,在八万内的预算范围,消费者可选的车型其实并不很多。这里面,有些车型已经很老了,有些边缘化的产品,myauto认为不值。其三,笔者的一位亲戚和同学分别拥有艾瑞泽5和帝豪的购买与使用体验,从他们的评价来看,这两款车型的口碑相当不错。最后,作为入门级的选择,这两款车型只需要比乞丐版多一点点钱就能实现很好的视觉体验,至少那四个轮毂——铝的!


  唠嗑了这么多,咱就直入正题吧!

时尚范儿的理智之选选长还是选宽?


  作为艾瑞泽系列的第四款车型,艾瑞泽5在设计方面的呈现出很多独到的视觉元素。比如H.D.S灵性动感水流车身造型,以及酷似掀背车的尾部设计,这样的造型给人的直观感受就是显得很有力量感。而实际上,也因为C柱后移,为车型带来了更好的空间质感,这点会在稍后讲到。


  同样,作为一款人气相当的车型,帝豪的外观设计相比艾瑞泽5显得比较沉稳。帝豪前脸中网与大灯相连,下进气格栅采用贯穿式设计,侧面腰线也较为清爽,尾部造型设计比较传统,整体风格偏向传统主义。


  不过呢,要说这两款车型在感官方面的最大区别,最主要体现在尺寸数据方面。帝豪长宽高××,艾瑞泽5长宽高××。简单的说新帝豪更长,艾瑞泽5更宽。


  更长和更宽各有啥好处呢?


  简单的说吧,同等技术条件下更长的车体会带来更好的直路性能,但会让弯道性能变差。相比之下,更宽的车型会拥有更好的弯道性能,并且更宽的车型会带来更好的肩部空间——某些美系车所谓的宽敞就是这么实现的。


  另外,还有一个比较明显的区别,艾瑞泽5的17寸轮毂比新帝豪的15寸会更显大气。


  科技感各有侧重,尽管吉利帝豪车身更长,但帝豪轴距却比艾瑞泽5短20mm,有点让人费解。长轴距带来的好处想必大家也都有所了解,更长的轴距使后排空间有更好的乘坐舒适感。这也是作为家用轿车必须考虑的问题。


  从两款车型的外形特征咱就差不多能够想像得到它们的内饰特点了。


  作为一款偏重运动风格的产品,艾瑞泽5采用全黑内饰应该说是非常恰当的。再加上红色的线缝点缀,构建了车身内部的时尚氛围。如果您再舍得多花几千块钱,在七万元裸车价格之内,您就能享受到艾瑞泽58英寸的中控大屏配置了。其实这不仅仅是一块屏幕,而是说作为奇瑞2.0标准体系下的首款车型,艾瑞泽5装备的Cloudrive2.0智云互联行车系统是很多消费者愿意为它买单的因素。在这个网络时代,它可以随时随地实现4G网络的Wifi功能,其智云互联系统功能多且强大,这种消费体验简直爽歪歪。


  对于更偏家用风的新帝豪来说,双色内饰相比传统的外观显得时尚不少。它用一些镀铬元素点缀车内的时尚气息,由于车型相对较老的缘故,帝豪的中控屏幕确实有点儿偏小了。


  吉利帝豪的中控屏集成了收音机、蓝牙、导航以及无限互联等功能,顶配车型采用全新的G-Netlink3.0吉利智能车载系统。

          

动力够用就好艾瑞泽5胜在安全性能


  动力方面,艾瑞泽5与新帝豪均配备了1.5升自然吸气发动机。从参数上看,这两款发动机均为国五水平,但瑞泽5在最大功率和最大扭矩的数值方面领先于帝豪,可能是因为艾瑞泽5主打运动之风的缘故吧。另外艾瑞泽5与发动机匹配的是一台7档CVT变速器。帝豪虽说也是搭载的CVT变速器,但厂商却没给出可模拟的档位数,这方面有点让人顾虑。


  安全性方面,艾瑞泽5整车采用3R—Body车身结构设计理念和笼型车身结构设计,全车高强度钢用量超过60%,左右AB柱加板、左右侧门防撞板等6个部件均使用了本特勒超高强度热成型钢,有效提高了其抵御正侧面撞击的抗击能力。除此之外,艾瑞泽5标配了整合了HHC车身坡道辅助控制系统、LUK德国离合系统、EPS电动转向系统、GSI换挡提醒功能,应该说这是它物有所值的地方。值得一提的是,艾瑞泽5全系标配博世9.0ESP车身稳定系统,而帝豪并非全系标配。这点相比之下略有遗憾。

          

总结:


  艾瑞泽5主打运动风,年轻时尚的外观,以及丰富的科技配置都让人心动,而且搭载的1.5L+7CVT的*金动力组合也能够满足大多数驾驶需求。吉利帝豪则保持着传统风格,相信那些低调的消费者还是十分认可的。无论从哪一方面看,中国品牌在产品设计、做工和配置方面都已达到相当的水平。即便花六七万的裸车价格,消费者一样可以买到十几万元合资车才能拥有的品质和配置。在此文中,感谢窦磊同学提供所驾车型奇瑞艾瑞泽5的爱车图片,此部分图片享有完全之版权,谢谢大家!

    

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王概,资深汽车评论员,专栏作者SA\AUTOBOT\CSAL成员

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