款帝豪EV上市之初就被认为是瞄准了比亚迪秦EV的竞品车型，帝豪EV自己也是这么定位的。综合工况续航里程公里，指导价21.83-23.83万元，补贴后售价12.58-15.58万元，全系比比亚迪秦EV便宜，可以说是贴着打了。然而这两款车具体怎样呢？下面绿牌哥给大家做个静态的对比：
首先，无论是不是外貌协会，欣赏一款车都会先从外观开始，这第一眼还是挺重要的。对于帝豪EV和EU，咱们也先从外观设计开始聊起。
在外观方面，比亚迪秦EV的造型更加犀利，外部配置相比较帝豪EV也只是多了前雾灯和天窗。而帝豪EV的造型则相对的较为时尚。
内饰方面，两款车在内饰上都采用了其家族式的设计风格，秦EV的大尺寸中控显示屏看起来更加酷炫，帝豪EV则采用了全黑色内饰，并用镀铬装饰条进行点缀，看起来更加简洁。
配置：舒适、安全各有所长
在配置方面，可以说两车的较量有点小小的火药味儿，大体上该有的配置都有了，但总在一些小细节上彼此都有一些“你有我无”的亮点。比如秦EV在舒适配置上，有后排出风口、温度分区控制、大尺寸的中控屏，这些帝豪只能“一笑而过”。但在其它配置上，帝豪EV也毫不示弱，全景影像、电动座椅记忆，而且还有一个“杀手锏”——前后排头部安全气囊，虽然属于被动安全配置，但是给人一种“物美价廉”的感觉。
在安全配置上，两车可以说配备的都比较齐全，毕竟价格已经达到15万的级别了。值得一提的是，帝豪EV比对手多配备了前后排头部气囊，这一点还是值得肯定的。
动力：谁更胜一筹
作为纯电动车型，最大的特点就是加速快，我们虽然是静态对比，但是也可以从数据上了解这两款车的动力水平。两车都公布了官方0-km/h的数据，帝豪EV为9.3秒，而秦EV为7.9秒。帝豪EV搭载宁德时代的三元锂电池，综合工况下的续航里程达到km，最大续航里程km。而秦EV搭载换装了比亚迪全新的三元锂电池，续航里程达到km，最大续航里程km。由此可见两车在动力上都很充沛。
个人观点：给你最中肯的推荐
通过对比两款车型，秦EV和帝豪EV在外观设计上都采用家族最新的设计风格，都比较符合年轻消费者的选择标准，内饰方面，秦EV更加有优势，整体双色内饰搭配比帝豪EV全黑内饰更加吸引眼球。
配置上，秦EV比帝豪EV更加丰富，相差比较突出的是互联和安全配置。动力上，两款新车续航里程都高达km，不仅可以享受国家更高的新能源不太支持，而且让许多消费者用车更加方便。
两款车型中，如果平时只是上下代步，绿牌哥推荐大家选着帝豪EV，毕竟补贴后售价比秦EV便宜2万左右。如果比较注重安全和舒适配置，那选比亚迪秦EV最为合适。
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