众所周知，吉利和比亚迪作为自主品牌的领*企业，多年来在国内汽车市场的激烈竞争中都在不断地成长，不论是在技术上还是在知名度上，都获得了长足的进步。而到了新能源领域，两家车企更是互不相让。今天要跟大家聊的，就是比亚迪的秦EV和吉利的帝豪EV，这两款车型可以说有着诸多的相似之处，那么这两款车我们该如何进行选择？
其实对于这两款车来说，仅仅从外观和内饰上进行对比很难得出结论，但我们还是先简单介绍一下。比亚迪的秦EV采用了家族式的“DragonFace”前脸设计，这让其在造型上就显得比较犀利，镀铬饰条和黑色烤漆的混搭很好的营造了一个大气的前脸造型。而与之呼应的，就是其车尾采用了贯穿式的尾灯设计，和前脸一样拥有非常不错的辨识度。
吉利这几年在细节上的把控值得让人称赞，这一点在帝豪EV上也有着明显的体现。相对于秦EV，帝豪EV在外观上更加内敛一些，它运了用许多横向线条，使整个车身显得更低矮和宽广。前脸封闭式的进气格栅代表了其新能源的身份。整体的线条设计也非常的流畅，能有效降低风阻。
秦EV的内饰可以说十分简约大气，黑棕配色的内饰设计为其增加了一定的豪华感，同时大量皮质包裹和软性材料的运用，在质感和手感上都有着不错的体验。不过最亮眼的肯定还是其12.8英寸的竖状显示屏，加上所搭载的最新智能网联系统，进一步满足了当下消费者对科技配置的需求。
相比秦EV，帝豪EV的内饰就没有那么亮眼了，缺少了一块硕大的中控屏让其在科技感上失色不少，不过帝豪EV的配置一样相当丰富，包括主副驾驶安全气囊，ESP车身稳定系统以及自动空调都是全系标配。而内饰覆盖件大量使用了软性材料，再加上亚光铝材质的运用也为整个内饰营造出来不错的质感。
在动力方面，秦EV搭载的电动机最大功率为kW，峰值扭矩为Nm，百公里加速为7.9秒。值得称道的是，秦EV采用了全新的电池智能温控管理系统，这套系统能让电池始终保持在一个合适的温度工作，电池的寿命和适应性也都有了很大的提高。
而帝豪EV的电动机最大功率为kW，峰值扭矩表现不如秦EV，只有Nm。但和秦EV一样，帝豪EV搭载的ITCS电池智能温控管理系统也可以让电池保持在一个比较理想的工作状态中。
总结：目前，比亚迪秦EV补贴后的售价在14.99-16.99万元，吉利帝豪EV补贴后的售价在13.58-15.58万元，二者在价格方面相差不多。不过在配置方面，秦EV更加全面一些，如果有这方面需求的话秦EV是个不错的选择。
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